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11 Sep, 2025 04:19 p.m. EST
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viernes, 24 de julio de 2026
martes, 16 de junio de 2026
ATU garantiza retorno de 39 rutas de transporte público tras liberación de dos carriles en la avenida Fauce
Tramo habilitado entre las calles Agua Santa y Violetas restablece la conexión vial entre Bellavista y Callao.
13 de junio de 2026 - 9:48 a. m.
La
Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) garantiza el
retorno de 39 rutas de transporte público tras la liberación de dos
carriles de la avenida Elmer Faucett, en sentido norte-sur, ejecutada
este sábado 13 de junio por la concesionaria Línea 2 del Metro de Lima y
Callao como parte del avance de las obras de la futura Estación E4-8
“Carmen de la Legua” y el Pozo de Ventilación PV4-7 BIS del Ramal de la
Línea 4.
La habilitación comprende el tramo ubicado entre las calles Agua Santa y Violetas, en el Callao. De esta manera, se restablece la conexión vial directa entre los distritos de Bellavista y Callao, interrumpida durante casi un año.
La reapertura de esta vía permite que las rutas de transporte público recuperen sus recorridos habituales y que los vehículos particulares vuelvan a utilizar uno de los principales ejes viales del primer puerto.
La liberación de este tramo forma parte de los compromisos asumidos por la ATU para recuperar progresivamente las vías intervenidas conforme avanzan las obras de la Línea 2 y el Ramal de la Línea 4. De esta manera, la entidad busca compatibilizar la ejecución de proyectos estratégicos de transporte con la continuidad de la movilidad urbana y la reducción de impactos para los usuarios.
Sobre los trabajos en la zona
Antes de la reapertura, la concesionaria Línea 2 ejecutó trabajos de reposición de la calzada y renovación de la señalización horizontal en el área intervenida. Estas acciones permitieron restablecer las condiciones adecuadas de seguridad y transitabilidad para el transporte público y privado.
Las obras de la futura Estación E4-8 “Carmen de la Legua” continuarán en los próximos meses. Sin embargo, las siguientes etapas se desarrollarán de manera subterránea y no afectarán la circulación vehicular recuperada en la avenida Faucett. Actualmente, esta infraestructura registra un avance físico de 43.76 %.
La habilitación comprende el tramo ubicado entre las calles Agua Santa y Violetas, en el Callao. De esta manera, se restablece la conexión vial directa entre los distritos de Bellavista y Callao, interrumpida durante casi un año.
La reapertura de esta vía permite que las rutas de transporte público recuperen sus recorridos habituales y que los vehículos particulares vuelvan a utilizar uno de los principales ejes viales del primer puerto.
La liberación de este tramo forma parte de los compromisos asumidos por la ATU para recuperar progresivamente las vías intervenidas conforme avanzan las obras de la Línea 2 y el Ramal de la Línea 4. De esta manera, la entidad busca compatibilizar la ejecución de proyectos estratégicos de transporte con la continuidad de la movilidad urbana y la reducción de impactos para los usuarios.
Sobre los trabajos en la zona
Antes de la reapertura, la concesionaria Línea 2 ejecutó trabajos de reposición de la calzada y renovación de la señalización horizontal en el área intervenida. Estas acciones permitieron restablecer las condiciones adecuadas de seguridad y transitabilidad para el transporte público y privado.
Las obras de la futura Estación E4-8 “Carmen de la Legua” continuarán en los próximos meses. Sin embargo, las siguientes etapas se desarrollarán de manera subterránea y no afectarán la circulación vehicular recuperada en la avenida Faucett. Actualmente, esta infraestructura registra un avance físico de 43.76 %.
miércoles, 13 de mayo de 2026
domingo, 10 de mayo de 2026
sábado, 9 de mayo de 2026
domingo, 19 de abril de 2026
miércoles, 25 de marzo de 2026
Metro de Lima: construcción de la Línea 2 y Ramal de la Línea 4 tienen avance del 80%
El túnel de la etapa 1B está totalmente construido, señala Ositrán
El proyecto de construcción de la Línea 2 y
Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao, cuya supervisión está
bajo competencia del Organismo Supervisor de la Inversión en
Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán), registra un
avance del 80%.
Esta importante infraestructura subterránea comprende la construcción de 27 estaciones de la Línea 2,
entre la Municipalidad de Ate y el Puerto del Callao, y 8 estaciones
del Ramal de la Línea 4, entre Carmen de la Legua y Néstor Gambetta en
el Callao.
Como se sabe, la etapa 1A, que
incluye el Patio Taller Santa Anita (PTSA) y cinco estaciones desde
Evitamiento (E27) hasta la estación Mercado Santa Anita (E24), se
encuentra en operación con cinco trenes a partir del 21 de diciembre del
2023.
La
etapa 1B, que comprende once estaciones, desde Plaza Bolognesi (E12)
hasta la estación San Juan de Dios (E19) y de la estación Vista Alegre
(E25) hasta la estación Municipalidad de Ate (E27), así como las
interconexiones con el Metropolitano en la estación Central (E13) y con
la Línea 1 del metro en la estación 28 de julio (E16), tiene un avance
del 83%, considerando que las estaciones y pozos de ventilación han
alcanzado un avance promedio de 89% y el túnel está construido al 100%,
según Ositrán.
Refirió que esta etapa entrará en operación con 20 trenes (incluidos los cinco que ya están en operación en la etapa 1A).
“Los
15 trenes nuevos se encuentran en el PTSA mientras se ejecutan las
instalaciones ferroviarias en la vía. Una vez terminada esta etapa, los
usuarios podrán trasladarse desde la Plaza Bolognesi (E12) hasta el fin
de la línea en la Municipalidad de Ate (E27) y viceversa, en 25 minutos
por tramo, aproximadamente”, anotó.
La etapa 2
que, incluye las once estaciones restantes, desde Puerto del Callao
(E1) -inicio de línea- hasta la estación Parque Murillo (E11), cuenta
con un avance promedio del 72%, teniendo en cuenta que las estaciones y
los pozos de ventilación han logrado un avance promedio del 75% y el
túnel un 88%.
La tuneladora Delia (TBM1)
ha llegado a la estación Benavides (E6) y le falta recorrer el tramo
hasta Carmen de la Legua (E5) e Insurgentes (E4), es decir,
aproximadamente 1.5 km para completar el 100% del túnel y luego iniciar
las instalaciones ferroviarias en la vía.
Esta
etapa final de la Línea 2 entrará en operación con 35 trenes sumados
los cinco de la etapa 1A, 15 de la etapa 1B y otros 15 restantes que se
encuentran en PTSA, puntualizó Ositrán.
Ramal de la Línea 4
El
Ramal de la Línea 4, que comprende el Patio Taller Bocanegra y ocho
estaciones desde Gambetta (E4-01) hasta Carmen de la Legua la (E4-08),
alcanza un avance del 55%, apuntó.
Señaló que
se tiene un avance promedio en estaciones y pozos del 59%, 58% en la
construcción del patio taller y del 60% en la construcción del túnel,
dado que la tuneladora Micaela (TBM2) se encuentra en labores de
mantenimiento en la estación El Olivar (E4-05) y reanudará su recorrido a
fines de la presente semana.
Al finalizar, el Ramal entrará en operación con siete trenes que se encuentran, actualmente, en un almacén ubicado en la localidad de Punta Negra, indicó.
martes, 17 de marzo de 2026
sábado, 14 de marzo de 2026
lunes, 2 de marzo de 2026
martes, 24 de febrero de 2026
martes, 30 de diciembre de 2025
lunes, 29 de diciembre de 2025
sábado, 27 de diciembre de 2025
Línea 4 Metro de Lima Callao - Ate Este trayecto tiene una longitud de 30km
@..ruterolima Línea 4 Metro de Lima Callao - Ate Este trayecto tiene una longitud de 30km
♬ Believer - Imagine Dragons
martes, 23 de diciembre de 2025
Línea 4 - ATU: 61 rutas de transporte público retoman recorrido por la avenida Elmer Faucett
La medida permitirá recuperar la fluidez vehicular entre las avenidas La Chalaca y Primero de Mayo, en el Callao.
22 de diciembre de 2025 - 12:52 p. m.
La
Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), entidad
adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), informa
que 61 rutas de transporte público retomaron su recorrido habitual por
la avenida Elmer Faucett, entre las avenidas La Chalaca y Primero de
Mayo.
La medida permitirá recuperar la fluidez vehicular en este importante tramo vial del Callao, en el sentido de sur a norte. De este modo, los usuarios optimizarán sus tiempos de viaje con dirección al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y al distrito de San Miguel.
La disposición se enmarca en los avances de obra para la construcción de la Estación E4-07 “Morales Duárez”, correspondiente a la Línea 2 y al Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima, como parte del inicio de la Fase 2 del cerramiento de obra.
Sobre el cerramiento de obra
Para este nuevo cerramiento, que se extiende desde la avenida Guardia Chalaca hasta la altura del Hospital San José, en el Callao, no se aplicará un plan de desvío, por lo que los vehículos continuarán circulando por la avenida Elmer Faucett.
Durante la implementación de esta fase, la ATU desplegará acciones de fiscalización y orientación para asegurar que las empresas de transporte público cumplan con sus recorridos autorizados.
Actualmente, la Estación E4-07 “Morales Duárez” registra un avance físico total del 32.72 %, como parte del proyecto ferroviario de la Línea 2, que contribuirá a transformar la movilidad en Lima y Callao.
La ATU reafirma su compromiso de acompañar técnicamente el desarrollo de las obras del Metro de Lima y Callao, con el objetivo de garantizar una gestión eficiente del transporte público.
La medida permitirá recuperar la fluidez vehicular en este importante tramo vial del Callao, en el sentido de sur a norte. De este modo, los usuarios optimizarán sus tiempos de viaje con dirección al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y al distrito de San Miguel.
La disposición se enmarca en los avances de obra para la construcción de la Estación E4-07 “Morales Duárez”, correspondiente a la Línea 2 y al Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima, como parte del inicio de la Fase 2 del cerramiento de obra.
Sobre el cerramiento de obra
Para este nuevo cerramiento, que se extiende desde la avenida Guardia Chalaca hasta la altura del Hospital San José, en el Callao, no se aplicará un plan de desvío, por lo que los vehículos continuarán circulando por la avenida Elmer Faucett.
Durante la implementación de esta fase, la ATU desplegará acciones de fiscalización y orientación para asegurar que las empresas de transporte público cumplan con sus recorridos autorizados.
Actualmente, la Estación E4-07 “Morales Duárez” registra un avance físico total del 32.72 %, como parte del proyecto ferroviario de la Línea 2, que contribuirá a transformar la movilidad en Lima y Callao.
La ATU reafirma su compromiso de acompañar técnicamente el desarrollo de las obras del Metro de Lima y Callao, con el objetivo de garantizar una gestión eficiente del transporte público.
domingo, 21 de diciembre de 2025
sábado, 15 de noviembre de 2025
viernes, 14 de noviembre de 2025
martes, 23 de septiembre de 2025
Estacion de Intercambio de LInea 4 y Linea 2 - Carmen de la Legua - ATU anuncia plan de desvío vehicular de transporte público y privado desde Callao hacia San Miguel
Un total de 55 empresas de transporte público desviarán su recorrido desde la primera semana de octubre.
22 de setiembre de 2025 - 8:48 a. m.
La
Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), entidad
adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), anuncia
que desde el domingo 5 de octubre se pondrá en marcha la segunda fase
del plan de desvío vehicular, en el marco de los trabajos de
construcción de la estación Carmen de la Legua del Ramal de la Línea 4
del Metro de Lima y Callao.
En ese sentido, 55 empresas de transporte público modificarán sus recorridos hacia el distrito de San Miguel, en un tramo de 2.5km. El desvío se iniciará en el cruce de las avenidas Argentina y Elmer Faucett (Callao), continuará por las avenidas Juan Velasco Alvarado y Venezuela, para finalmente reincorporarse a Elmer Faucett (San Miguel). Esta medida también alcanzará a los vehículos de carga que circulan por la zona (Ver mapa).
En el caso del transporte privado, los conductores deberán tomar rutas alternas a través del jirón Jazpampa o el jirón Agua Santa, continuar por el jirón Iquique y seguir por la calle Las Violetas, hasta reincorporarse finalmente a la avenida Elmer Faucett.
En ese sentido, 55 empresas de transporte público modificarán sus recorridos hacia el distrito de San Miguel, en un tramo de 2.5km. El desvío se iniciará en el cruce de las avenidas Argentina y Elmer Faucett (Callao), continuará por las avenidas Juan Velasco Alvarado y Venezuela, para finalmente reincorporarse a Elmer Faucett (San Miguel). Esta medida también alcanzará a los vehículos de carga que circulan por la zona (Ver mapa).
En el caso del transporte privado, los conductores deberán tomar rutas alternas a través del jirón Jazpampa o el jirón Agua Santa, continuar por el jirón Iquique y seguir por la calle Las Violetas, hasta reincorporarse finalmente a la avenida Elmer Faucett.
Los
servicios de transporte público y de carga, que se dirijan con dirección
al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, mantendrán su recorrido por
la vía auxiliar de las avenidas Óscar R. Benavides, Enrique Meiggs (a la
altura de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos) y Argentina.
En tanto, el servicio especial AeroDirecto Sur continuará operando por las avenidas La Marina, Santa Rosa y Morales Dúarez, garantizando la conexión rápida y segura hacia el terminal aéreo.
Sobre la obra
En tanto, el servicio especial AeroDirecto Sur continuará operando por las avenidas La Marina, Santa Rosa y Morales Dúarez, garantizando la conexión rápida y segura hacia el terminal aéreo.
Sobre la obra
El
Ramal de la Línea 4, que forma parte de la ejecución del proyecto de la
Línea 2 del Metro de Lima y Callao, continúa avanzando con el objetivo
de mejorar la conectividad en la capital y el primer puerto. Uno de los
puntos claves será la construcción de la estación Carmen de la Legua,
que permitirá enlazar dos líneas de transporte masivo ferroviario.
Con esta infraestructura, los usuarios provenientes del distrito de Ate podrán llegar al Callao en apenas 54 minutos, reduciendo significativamente sus tiempos de traslado.
Con esta infraestructura, los usuarios provenientes del distrito de Ate podrán llegar al Callao en apenas 54 minutos, reduciendo significativamente sus tiempos de traslado.
domingo, 14 de septiembre de 2025
ATU: solo faltan 9 km para acabar la etapa de excavación del primer tren subterráneo del Perú
La Autoridad del Transporte Urbano para Lima y Callao informó en sus redes sociales que ya tienen un avance de 24 kilómetros de túneles cavados
La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) para Lima y Callao informó en sus redes sociales que solo faltan 9 kilómetros para completar la etapa de excavación del primer tren subterráneo del Perú, que son parte de las obras de la Línea 2 y el del ramal de la Línea 4 del Metro de Lima.
“Ya son más de 24 kilómetros de túneles cavados de la Línea 2. Solo faltan 9 kilómetros más para completar esta etapa de excavación”, informó el organismo del transporte a través de un video publicado en la plataforma X.
Además, la ATU brindó un reporte de los avances sobre las estaciones que harán posible el primer tren subterráneo del país y aseguró que las tuneladores ‘Micaela’ y ‘Delia’ “han hecho su trabajo, perforando y demoliendo todo a su paso”.
“‘Micaela’ avanza con dirección hacia la estación Aeropuerto en el ramal de la Línea 4, mientras tanto ‘Delia’ continua su recorrido hacia las estaciones La Alborada, Elio, San Marcos, Óscar Benavides y Carmen de la Legua hasta llega a su destino final en la estación Insurgentes en el Callao”, detalló la ATU.
Agregó: “Cada metro avanzado significa que estamos cada vez más cerca de tener un transporte moderno, rápido y seguro para todos”.
Un hito
A finales del mes pasado, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció que la tuneladora Delia llegó a la estación La Alborada, en el Cercado de Lima, marcando un nuevo hito en la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao.
Según detallaron de ese sector, "la máquina completó 744 metros de túnel desde la estación Tingo María“, lo que ya daba luces de un avance importante de cara a que el tren subterráneo sea una realidad.
En declaraciones a la prensa, el ministro de Transportes, César Sandoval dijo: "Aquí estamos compartiendo esta gran obra que impulsa el gobierno de la presidenta Dina Boluarte, que se hace con alta tecnología, que ayudará a disminuir los accidentes de tránsito y que dará mejor calidad de vida a los ciudadanos de Lima y Callao"
Además, se indicó que la construcción del túnel comprendido entre la estación Tingo María y la Alborada requirió el uso de 3.059 dovelas de concreto para conformar 437 anillos.
Hasta finales de agosto pasado, ‘Delia’ ya había perforado más de 8.6 kilómetros de túnel desde que empezó su excavación en la estación San Juan de Dios. En su recorrido, ya atravesó las estaciones Circunvalación, Nicolás Ayllón, 28 de Julio, Cangallo, Manco Cápac, Estación Central, Bolognesi, Parque Murillo, Tingo María y La Alborada. Ahora, se dirigirá a la Estación Elio, en el Cercado de Lima.
“Esto es lo que necesita Lima, obras con planeamiento, con tecnología, con responsabilidad, obras que van a permitir conectar a los ciudadanos. Digan lo que digan, nadie va a parar esta obra, vamos a continuar, porque pensamos en el desarrollo y en las mejores condiciones de transporte para Lima y Callao”, destacó el titular del MTC, en ese momento.
A la par, durante el mes de agosto último, también se conoció que la tuneladora ‘Micaela’ alcanzó la estación Bocanegra del ramal de la Línea 4, tras excavar un tramo de 862 metros desde la estación Canta Callao.
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