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sábado, 29 de agosto de 2026
lunes, 24 de agosto de 2026
ATU dio inicio a la operación del Carril Bus Bidireccional en la avenida Arequipa a fin de mejorar el servicio del corredor Azul
Implementación
se concreta luego de varias semanas de orientación a los usuarios,
peatones, ciclistas, operadores, conductores de vehículos particulares y
residentes de la zona intervenida.
22 de agosto de 2026 - 7:31 a. m.
¡El
carril bus bidireccional de la av. Arequipa ya es una realidad! Esta
mañana, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) dio
inicio a la operación de este importante proyecto que busca ordenar el
tránsito y mejorar el servicio del corredor Azul, en beneficio de más de
70 000 usuarios al día.
En esta etapa 1, la zona intervenida comprende un tramo de 1.5 kilómetros en las avenidas Garcilaso de la Vega y Arequipa, entre la av. 9 de Diciembre (Paseo Colón) y la calle Emilio Fernández en el Centro de Lima. Los buses del corredor Azul circularán en ambas direcciones por el carril con sentido hacia el centro de Lima, mientras que el otro carril será utilizado por vehículos particulares hacia Miraflores.
El vocero de la ATU, Daniel Gonzales, destacó que con esta intervención se busca darle un mejor uso al espacio vial y priorizar al transporte público, que moviliza diariamente a miles de ciudadanos. Esperamos que los viajes sean más rápidos y ordenado, y que la convivencia entre buses, peatones, ciclistas y vehículos particulares sea más segura.
Desde la ATU vamos a monitorear permanentemente la operación para evaluar sus resultados y realizar los ajustes necesarios en beneficio de los usuarios, afirmó.
Los vehículos particulares que se dirijan hacia el centro de Lima tendrán a su disposición rutas alternas. (Ver mapa de desvíos)
Durante las últimas semanas, la ATU viene realizando una intensa y continua etapa educativa y de sensibilización dirigida a los peatones, ciclistas, vecinos, conductores de autos particulares y usuarios sobre los cambios en la vía y las medidas de seguridad para una implementación ordenada y segura.
Asimismo, se ha capacitado a los conductores del corredor Azul en manejo defensivo, puntos ciegos, prevención de riesgos y habilidades blandas para adaptarse a la nueva circulación en la av. Arequipa. De manera adicional, se dispuso de material informativo como afiches, posteras, volantes, entre otros, para reforzar la comunicación.
Entre los principales cambios en la av. Arequipa destacan el carril exclusivo bidireccional para los buses del corredor Azul, la ubicación de dos paraderos en el separador central para un embarque y desembarque más ordenado y seguro, la continuidad y mejora de la ciclovía y pasos peatonales, entre otros.
En esta etapa 1, la zona intervenida comprende un tramo de 1.5 kilómetros en las avenidas Garcilaso de la Vega y Arequipa, entre la av. 9 de Diciembre (Paseo Colón) y la calle Emilio Fernández en el Centro de Lima. Los buses del corredor Azul circularán en ambas direcciones por el carril con sentido hacia el centro de Lima, mientras que el otro carril será utilizado por vehículos particulares hacia Miraflores.
El vocero de la ATU, Daniel Gonzales, destacó que con esta intervención se busca darle un mejor uso al espacio vial y priorizar al transporte público, que moviliza diariamente a miles de ciudadanos. Esperamos que los viajes sean más rápidos y ordenado, y que la convivencia entre buses, peatones, ciclistas y vehículos particulares sea más segura.
Desde la ATU vamos a monitorear permanentemente la operación para evaluar sus resultados y realizar los ajustes necesarios en beneficio de los usuarios, afirmó.
Los vehículos particulares que se dirijan hacia el centro de Lima tendrán a su disposición rutas alternas. (Ver mapa de desvíos)
Durante las últimas semanas, la ATU viene realizando una intensa y continua etapa educativa y de sensibilización dirigida a los peatones, ciclistas, vecinos, conductores de autos particulares y usuarios sobre los cambios en la vía y las medidas de seguridad para una implementación ordenada y segura.
Asimismo, se ha capacitado a los conductores del corredor Azul en manejo defensivo, puntos ciegos, prevención de riesgos y habilidades blandas para adaptarse a la nueva circulación en la av. Arequipa. De manera adicional, se dispuso de material informativo como afiches, posteras, volantes, entre otros, para reforzar la comunicación.
Entre los principales cambios en la av. Arequipa destacan el carril exclusivo bidireccional para los buses del corredor Azul, la ubicación de dos paraderos en el separador central para un embarque y desembarque más ordenado y seguro, la continuidad y mejora de la ciclovía y pasos peatonales, entre otros.
domingo, 23 de agosto de 2026
miércoles, 19 de agosto de 2026
jueves, 13 de agosto de 2026
jueves, 6 de agosto de 2026
martes, 4 de agosto de 2026
lunes, 20 de julio de 2026
ATU inicia la puesta en operación de paraderos renovados del corredor Azul en el Rímac
Los
paraderos Leoncio Prado y Alcázar incorporan nuevo cicloparqueadero,
termotecho, pisos podotáctiles, placas braille y un tótem informativo
para mejorar la experiencia de viaje de los usuarios.
17 de julio de 2026 - 8:13 a. m.
La
modernización de los paraderos que lidera la Autoridad de Transporte
Urbano para Lima y Callao (ATU) refleja una gestión que prioriza la
infraestructura como un componente esencial, para brindar un transporte
público de mayor calidad a favor de los usuarios que diariamente se
desplazan por los principales ejes de los corredores complementarios.
Bajo ese enfoque, la ATU inició la entrega de los paraderos renovados de los corredores complementarios con la puesta en servicio de los paraderos Leoncio Prado y Alcázar, en el distrito del Rímac. Desde estas modernas infraestructuras, más de 3 mil usuarios al día continuarán realizando sus viajes en los buses del corredor Azul, ahora con espacios más cómodos e inclusivos.
“La movilización en transporte público inicia en los paraderos. Y estos espacios tienen que ofrecer las mejores condiciones. Esa también es una responsabilidad que asumió la ATU por encargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de la renovación de 82 paraderos de los corredores Azul, Rojo y Morado. Hoy iniciamos la puesta en operación de esta primera fase. Al mismo tiempo, continuamos ejecutando las demás intervenciones sin afectar la operación del servicio”, afirmó el presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández Salazar.
Sobre los modernos paraderos
Los renovados paraderos Leoncio Prado y Alcázar incorporan termotecho que protege a los usuarios del sol y la lluvia, tótem informativo con datos sobre rutas y beneficios, módulos de embarque accesibles para personas usuarias de sillas de ruedas, pisos podotáctiles y placas braille para fortalecer la accesibilidad.
La renovación del paradero Leoncio Prado también comprendió la implementación de un cicloparqueadero que facilita la conexión entre la bicicleta y el transporte público, y la adecuación del espacio público y la recuperación de las áreas verdes del entorno, como parte de una intervención integral que mejora el entorno urbano y las condiciones de espera de los usuarios.
La ATU continuará con la entrega progresiva de los paraderos renovados del corredor Azul en el distrito del Rímac. La primera fase del proyecto contempla la renovación de 41 paraderos en la jurisdicción.
Bajo ese enfoque, la ATU inició la entrega de los paraderos renovados de los corredores complementarios con la puesta en servicio de los paraderos Leoncio Prado y Alcázar, en el distrito del Rímac. Desde estas modernas infraestructuras, más de 3 mil usuarios al día continuarán realizando sus viajes en los buses del corredor Azul, ahora con espacios más cómodos e inclusivos.
“La movilización en transporte público inicia en los paraderos. Y estos espacios tienen que ofrecer las mejores condiciones. Esa también es una responsabilidad que asumió la ATU por encargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de la renovación de 82 paraderos de los corredores Azul, Rojo y Morado. Hoy iniciamos la puesta en operación de esta primera fase. Al mismo tiempo, continuamos ejecutando las demás intervenciones sin afectar la operación del servicio”, afirmó el presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández Salazar.
Sobre los modernos paraderos
Los renovados paraderos Leoncio Prado y Alcázar incorporan termotecho que protege a los usuarios del sol y la lluvia, tótem informativo con datos sobre rutas y beneficios, módulos de embarque accesibles para personas usuarias de sillas de ruedas, pisos podotáctiles y placas braille para fortalecer la accesibilidad.
La renovación del paradero Leoncio Prado también comprendió la implementación de un cicloparqueadero que facilita la conexión entre la bicicleta y el transporte público, y la adecuación del espacio público y la recuperación de las áreas verdes del entorno, como parte de una intervención integral que mejora el entorno urbano y las condiciones de espera de los usuarios.
La ATU continuará con la entrega progresiva de los paraderos renovados del corredor Azul en el distrito del Rímac. La primera fase del proyecto contempla la renovación de 41 paraderos en la jurisdicción.
miércoles, 15 de julio de 2026
Programa "A tu cole en bici": más de mil estudiantes y docentes aprendieron a utilizar la bicicleta de forma segura en la vía pública
En
los primeros seis meses de 2026, especialistas de la ATU desarrollaron
33 capacitaciones en colegios públicos de Lima y Callao para fortalecer
una cultura de movilidad segura y sostenible.
14 de julio de 2026 - 10:47 a. m.
Cada
estudiante que aprende a usar la bicicleta de forma segura representa
un paso hacia una movilidad más responsable. Por ello, la Autoridad de
Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) continúa con las
capacitaciones del programa "A tu cole en bici" y, durante el primer
semestre de 2026, capacitó a más de mil personas de colegios públicos de
la ciudad, con el objetivo de promover el uso seguro de este medio de
transporte.
Entre los beneficiarios figuran estudiantes de los niveles de primaria y secundaria, así como docentes y directivos, quienes participaron en 33 capacitaciones a cargo de especialistas de la ATU.
Durante las sesiones, los participantes fortalecieron sus conocimientos sobre convivencia vial, circulación segura en la vía pública, uso responsable de la bicicleta y nociones básicas de mecánica. Además, recibieron orientación sobre la evaluación del entorno escolar y recomendaciones para la implementación de estacionamientos para bicicletas.
Las capacitaciones se desarrollaron en instituciones educativas públicas de los distritos de Lince, Bellavista, San Miguel, Surquillo y Rímac. Entre los colegios beneficiados figuran Jesualdo, Dora Mayer, Nuestra Señora del Carmen y Alfredo Bonifaz Fonseca, donde la ATU promueve una cultura de movilidad segura y sostenible desde las aulas.
Con el programa "A tu cole en bici", la ATU tiene como meta superar las 3 mil personas capacitadas durante el 2026. Este objetivo permitirá sobrepasar las 32 mil capacitaciones acumuladas desde la creación de la iniciativa en 2022.
El programa "A tu cole en bici" forma parte de las acciones que impulsa la ATU para promover medios de transporte sostenibles y fortalecer la educación vial desde la etapa escolar. Con ello, la institución busca que cada vez más estudiantes incorporen la bicicleta como una alternativa segura y eficiente para sus desplazamientos diarios.
Entre los beneficiarios figuran estudiantes de los niveles de primaria y secundaria, así como docentes y directivos, quienes participaron en 33 capacitaciones a cargo de especialistas de la ATU.
Durante las sesiones, los participantes fortalecieron sus conocimientos sobre convivencia vial, circulación segura en la vía pública, uso responsable de la bicicleta y nociones básicas de mecánica. Además, recibieron orientación sobre la evaluación del entorno escolar y recomendaciones para la implementación de estacionamientos para bicicletas.
Las capacitaciones se desarrollaron en instituciones educativas públicas de los distritos de Lince, Bellavista, San Miguel, Surquillo y Rímac. Entre los colegios beneficiados figuran Jesualdo, Dora Mayer, Nuestra Señora del Carmen y Alfredo Bonifaz Fonseca, donde la ATU promueve una cultura de movilidad segura y sostenible desde las aulas.
Con el programa "A tu cole en bici", la ATU tiene como meta superar las 3 mil personas capacitadas durante el 2026. Este objetivo permitirá sobrepasar las 32 mil capacitaciones acumuladas desde la creación de la iniciativa en 2022.
El programa "A tu cole en bici" forma parte de las acciones que impulsa la ATU para promover medios de transporte sostenibles y fortalecer la educación vial desde la etapa escolar. Con ello, la institución busca que cada vez más estudiantes incorporen la bicicleta como una alternativa segura y eficiente para sus desplazamientos diarios.
jueves, 2 de julio de 2026
jueves, 25 de junio de 2026
martes, 16 de junio de 2026
domingo, 7 de junio de 2026
jueves, 4 de junio de 2026
ATU impulsa la movilidad sostenible en escolares con bicicleteada por el Día Mundial de la Bicicleta
A
través del programa educativo “A tu Cole en Bici”, la entidad
fortaleció la formación de brigadas ciclistas y promovió desplazamientos
seguros entre estudiantes de San Miguel.
3 de junio de 2026 - 4:37 p. m.
La
Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), en el marco de
las actividades por el Día Mundial de la Bicicleta, participó en una
bicicleteada escolar organizada por la Institución Educativa N.° 0003
Nuestra Señora del Carmen, en San Miguel, como parte de las acciones que
desarrolla para fomentar una cultura de movilidad sostenible y segura
entre niñas, niños y adolescentes.
La jornada reunió a estudiantes de diversas instituciones educativas pertenecientes a la Red Educativa Local (REL) 16 de la UGEL 03 y de colegios aliados del distrito, quienes recorrieron las vías del entorno organizados en brigadas ciclistas. La actividad promovió el uso responsable de la bicicleta como alternativa de transporte para los desplazamientos cotidianos.
Esta iniciativa forma parte del trabajo articulado que la ATU desarrolla a través del programa educativo “A tu Cole en Bici”, orientado a fortalecer las capacidades de la comunidad educativa en temas vinculados con la movilidad sostenible, la seguridad vial y la adecuada convivencia entre los distintos actores que comparten el espacio público.
Como parte de este proceso, especialistas de la ATU capacitaron previamente a docentes y estudiantes que integran la Brigada Ciclista Carmelina. Las sesiones abordaron contenidos relacionados con destrezas urbanas en bicicleta, circulación segura, respeto a las normas de tránsito y convivencia vial. Asimismo, se realizarán acciones de sensibilización dirigidas a padres de familia para reforzar la corresponsabilidad en la movilidad escolar.
La actividad contó además con el apoyo de la Municipalidad Distrital de San Miguel, que brindó las condiciones necesarias para garantizar un recorrido seguro.
Con estas iniciativas, la ATU consolida su estrategia de promoción de modos de transporte sostenibles desde las escuelas, impulsando una nueva generación de ciudadanos comprometidos con una movilidad más segura, eficiente y amigable con el entorno.
La jornada reunió a estudiantes de diversas instituciones educativas pertenecientes a la Red Educativa Local (REL) 16 de la UGEL 03 y de colegios aliados del distrito, quienes recorrieron las vías del entorno organizados en brigadas ciclistas. La actividad promovió el uso responsable de la bicicleta como alternativa de transporte para los desplazamientos cotidianos.
Esta iniciativa forma parte del trabajo articulado que la ATU desarrolla a través del programa educativo “A tu Cole en Bici”, orientado a fortalecer las capacidades de la comunidad educativa en temas vinculados con la movilidad sostenible, la seguridad vial y la adecuada convivencia entre los distintos actores que comparten el espacio público.
Como parte de este proceso, especialistas de la ATU capacitaron previamente a docentes y estudiantes que integran la Brigada Ciclista Carmelina. Las sesiones abordaron contenidos relacionados con destrezas urbanas en bicicleta, circulación segura, respeto a las normas de tránsito y convivencia vial. Asimismo, se realizarán acciones de sensibilización dirigidas a padres de familia para reforzar la corresponsabilidad en la movilidad escolar.
La actividad contó además con el apoyo de la Municipalidad Distrital de San Miguel, que brindó las condiciones necesarias para garantizar un recorrido seguro.
Con estas iniciativas, la ATU consolida su estrategia de promoción de modos de transporte sostenibles desde las escuelas, impulsando una nueva generación de ciudadanos comprometidos con una movilidad más segura, eficiente y amigable con el entorno.
miércoles, 3 de junio de 2026
jueves, 21 de mayo de 2026
domingo, 10 de mayo de 2026
sábado, 25 de abril de 2026
Cerca de 8000 viajes combinando bicicleta y Metropolitano se registraron en el primer trimestre de 2026
Usuarios utilizan cicloparqueaderos en las estaciones Naranjal, Plaza de Flores y Matellini.
23 de abril de 2026 - 9:33 a. m.
Cada
vez más usuarios integran la bicicleta a sus viajes diarios en el
Metropolitano, consolidando una nueva forma de movilidad en la ciudad.
Solo en el primer trimestre de 2026 se registraron 7915 desplazamientos
combinando ambos modos de transporte, a través del uso de
cicloparqueaderos implementados por la Autoridad de Transporte Urbano
para Lima y Callao (ATU).
De esta manera, los usuarios del Metropolitano realizan desplazamientos más eficientes y flexibles mediante el uso de los cicloparqueaderos del sistema troncal, ubicados en las estaciones Naranjal, Plaza de Flores y Matellini.
De acuerdo con el análisis de la demanda, el servicio registra mayor uso en días laborables —especialmente martes, miércoles y viernes—, mientras que los domingos presentan los niveles más bajos de afluencia.
La mayor concentración de viajes multimodales se registra en la estación Matellini, con más de 4,000 desplazamientos en el primer trimestre, seguida de la estación Naranjal, con 2657 registros.
Tener en cuenta
Para utilizar los cicloparqueaderos, los usuarios deben registrar su vehículo con el personal de la ATU, asegurar correctamente su bicicleta o scooter y respetar el horario de atención, de 5:30 a. m. a 10:30 p. m. Para el tránsito en la vía, se recomienda el uso de cadenas reforzadas o candados tipo U-lock, así como implementos de seguridad como casco y luces delantera y trasera, a fin de garantizar un desplazamiento seguro.
El servicio permite el ingreso de bicicletas, bicicletas de pedaleo asistido (SPA) y scooters —convencionales y eléctricos— con una velocidad máxima de 25 km/h. No está autorizado el acceso de bicimotos, motocicletas eléctricas ni bicicletas con motor de combustión, a fin de garantizar condiciones adecuadas de seguridad y orden en los espacios habilitados.
Con estas acciones, la ATU reafirma su compromiso de impulsar una movilidad integrada, sostenible y eficiente, que mejore los tiempos de viaje y la calidad de vida en Lima y Callao.
De esta manera, los usuarios del Metropolitano realizan desplazamientos más eficientes y flexibles mediante el uso de los cicloparqueaderos del sistema troncal, ubicados en las estaciones Naranjal, Plaza de Flores y Matellini.
De acuerdo con el análisis de la demanda, el servicio registra mayor uso en días laborables —especialmente martes, miércoles y viernes—, mientras que los domingos presentan los niveles más bajos de afluencia.
La mayor concentración de viajes multimodales se registra en la estación Matellini, con más de 4,000 desplazamientos en el primer trimestre, seguida de la estación Naranjal, con 2657 registros.
Tener en cuenta
Para utilizar los cicloparqueaderos, los usuarios deben registrar su vehículo con el personal de la ATU, asegurar correctamente su bicicleta o scooter y respetar el horario de atención, de 5:30 a. m. a 10:30 p. m. Para el tránsito en la vía, se recomienda el uso de cadenas reforzadas o candados tipo U-lock, así como implementos de seguridad como casco y luces delantera y trasera, a fin de garantizar un desplazamiento seguro.
El servicio permite el ingreso de bicicletas, bicicletas de pedaleo asistido (SPA) y scooters —convencionales y eléctricos— con una velocidad máxima de 25 km/h. No está autorizado el acceso de bicimotos, motocicletas eléctricas ni bicicletas con motor de combustión, a fin de garantizar condiciones adecuadas de seguridad y orden en los espacios habilitados.
Con estas acciones, la ATU reafirma su compromiso de impulsar una movilidad integrada, sostenible y eficiente, que mejore los tiempos de viaje y la calidad de vida en Lima y Callao.
sábado, 14 de marzo de 2026
Ahora cualquier bicicleta puede convertirse en una bicicleta eléctrica: ingenieros de BYD y Huawei han creado un sistema de propulsión eléctrica compacto que se acopla al marco de la 🚲 y acelera la rueda trasera hasta 32 km/h!
Ahora cualquier bicicleta puede convertirse en una bicicleta eléctrica:
— Mikel Iñaki Landarraga (@MigueLandarraga) March 14, 2026
ingenieros de BYD y Huawei han creado un sistema de propulsión eléctrica compacto que se acopla al marco de la 🚲 y acelera la rueda trasera hasta 32 km/h!
Obviamente, es chino ✊🏻🇨🇳 pic.twitter.com/ZSrn4oPx1c
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