El
servicio redujo significativamente el tiempo de recorrido en el tramo
intervenido y pasó a registrar cerca de 78 000 validaciones diarias.
8 de setiembre de 2026 - 4:14 p. m.
El
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la
Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), informó que el
corredor Azul registra menores tiempos de viaje, principalmente en los
horarios de la tarde y noche. En el sentido de Lince al Centro de Lima y
Rímac, entre las 6:00 p. m. y 9:00 p. m., el tiempo de recorrido en el
tramo analizado se redujo de aproximadamente 19 a 9 minutos.
Esta nueva configuración permite que los buses del corredor Azul circulen de manera más continua, reduciendo las interferencias del tránsito general y mejorando la regularidad del servicio.
Asimismo, registró un incremento en sus validaciones durante las primeras semanas de funcionamiento del Carril Bus Bidireccional Arequipa, alcanzando cerca de 78 000 validaciones diarias.
Entre el 24 y el 30 de agosto, las validaciones aumentaron alrededor de 8 % respecto de la semana anterior. El incremento se observa tanto en los desplazamientos de norte a sur, con alrededor de 3000 validaciones adicionales, como de sur a norte, con aproximadamente 7000 más.
Este comportamiento se registra en paralelo a una mejora en los tiempos de viaje del servicio. En el tramo intervenido, de aproximadamente 1.5 kilómetros, el recorrido en hora punta pasó de hasta 15 a 6 minutos.
Seguimiento permanente
Durante el plan piloto, la ATU se viene monitoreando la demanda, los tiempos de viaje, la operación de los buses y el comportamiento del tránsito en el entorno, incluyendo las vías alternas.
Asimismo, personal de la ATU permanece desplegado en puntos estratégicos de la avenida Arequipa para informar y guiar a conductores, ciclistas y usuarios sobre la nueva organización vial, las zonas de embarque y desembarque y el respeto de la señalización.
El objetivo es evaluar el funcionamiento del nuevo esquema, realizar los ajustes necesarios y seguir mejorando el servicio de transporte público para miles de ciudadanos que utilizan diariamente el corredor Azul.
Esta nueva configuración permite que los buses del corredor Azul circulen de manera más continua, reduciendo las interferencias del tránsito general y mejorando la regularidad del servicio.
Asimismo, registró un incremento en sus validaciones durante las primeras semanas de funcionamiento del Carril Bus Bidireccional Arequipa, alcanzando cerca de 78 000 validaciones diarias.
Entre el 24 y el 30 de agosto, las validaciones aumentaron alrededor de 8 % respecto de la semana anterior. El incremento se observa tanto en los desplazamientos de norte a sur, con alrededor de 3000 validaciones adicionales, como de sur a norte, con aproximadamente 7000 más.
Este comportamiento se registra en paralelo a una mejora en los tiempos de viaje del servicio. En el tramo intervenido, de aproximadamente 1.5 kilómetros, el recorrido en hora punta pasó de hasta 15 a 6 minutos.
Seguimiento permanente
Durante el plan piloto, la ATU se viene monitoreando la demanda, los tiempos de viaje, la operación de los buses y el comportamiento del tránsito en el entorno, incluyendo las vías alternas.
Asimismo, personal de la ATU permanece desplegado en puntos estratégicos de la avenida Arequipa para informar y guiar a conductores, ciclistas y usuarios sobre la nueva organización vial, las zonas de embarque y desembarque y el respeto de la señalización.
El objetivo es evaluar el funcionamiento del nuevo esquema, realizar los ajustes necesarios y seguir mejorando el servicio de transporte público para miles de ciudadanos que utilizan diariamente el corredor Azul.
