Las administradoras de fondos de pensiones (AFP) tienen mucho optimismo
en que la primera inversión del fideicomiso de 1,000 millones de
dólares, destinados para proyectos de infraestructura, sea la Línea 2
del Metro de Lima, afirmó el gerente general adjunto de AFP Integra,
Aldo Ferrini.
El ejecutivo explicó que a este fondo es
posible adicionarle lo que cada una de las AFP pueda destinar a este
tipo de proyectos.
“Somos optimistas de que la primera
inversión en este fideicomiso será la Línea 2 del Metro de Lima y
tenemos también otras inversiones previstas en nuestras carteras de
inversiones”, comentó Ferrini.
Carretera
Asimismo,
el gerente general adjunto de AFP Integra adelantó que se encuentra en
estudio la inversión en la carretera Huacho-Pativilca, que también
estaría por desarrollarse y respecto a la cual, aseveró, se habla de una
emisión de 700 millones de nuevos soles.
“Es importante
manifestar que el tema de infraestructura es un activo relevante para
los afiliados [a las AFP] y para los accionistas, porque genera una
rentabilidad de largo plazo atractiva que calza muy bien con el plazo de
la inversión”, aseguró Ferrini.
Sostuvo asimismo que
adicionalmente a este beneficio hay otro igual de importante, pues la
construcción de esta infraestructura genera bienestar para la población.
El proyecto
La Línea 2 del Metro tendrá un recorrido que abarcará las avenidas
Víctor Raúl Haya de la Torre (carretera Central), Nicolás Ayllón, 28 de
Julio, Paseo de la República, 9 de Diciembre (Paseo Colón), Arica,
Venezuela, Germán Amézaga, Óscar R. Benavides (Colonial) y Guardia
Chalaca. La inversión en infraestructura, que incluye el túnel entre
estaciones, las estaciones, pozos y construcciones especiales, los
equipos ferroviarios y no ferroviarios, manejo ambiental, así como más
conceptos asciende a aproximadamente 6,000 millones de dólares. Se
espera que el proyecto genere beneficios económicos por 25,000 millones
de dólares.
Datos
Las AFP esperan financiar hasta cinco proyectos con su segundo fideicomiso para inversión en infraestructura.
La
Asociación de AFP aseguró que se espera ejecutar, además de la Línea 2
del Metro, el fideicomiso en inversiones orientadas a Ferrovías Central
Andina (FCCA) y el Gasoducto Sur Peruano, aunque ello dependerá de los
cierres financieros de cada proyecto.
De acuerdo con
este gremio, entre el 10% y 11% de los fondos previsionales privados se
invierten en proyectos de infraestructura.
http://www.elperuano.pe/Edicion/noticia-primera-inversion-las-afp-seria-linea-2-del-metro-28839.aspx
Mostrando entradas con la etiqueta Fideicomiso de Administración de Pagos. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Fideicomiso de Administración de Pagos. Mostrar todas las entradas
domingo, 3 de mayo de 2015
Primera inversión de las AFP sería la Línea 2 del Metro
Etiquetas:
Fideicomiso de Administración de Pagos,
Línea 2
Ubicación:
Ate, Peru
jueves, 26 de enero de 2012
MTC constituye fideicomiso para administrar pagos de Línea 1 de Metro de Lima
Gracias a JaVPrO
Lima, ene. 24 (ANDINA). El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) aprobó hoy la constitución de un Fideicomiso de Administración de Pagos destinado a facilitar y garantizar el adecuado cumplimiento de las obligaciones derivadas del contrato de concesión de la Línea 1 del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo, que comprende la ruta Villa El Salvador – Avenida Grau – San Juan de Lurigancho.
Lima, ene. 24 (ANDINA). El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) aprobó hoy la constitución de un Fideicomiso de Administración de Pagos destinado a facilitar y garantizar el adecuado cumplimiento de las obligaciones derivadas del contrato de concesión de la Línea 1 del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo, que comprende la ruta Villa El Salvador – Avenida Grau – San Juan de Lurigancho.
Según
un decreto supremo del MTC publicado hoy, el contrato de constitución
del fideicomiso será suscrito por el ministerio, el concesionario GYM
Ferrovías y La Fiduciaria.
El MTC, en su calidad de concedente del ahora llamado Metro de Lima, participará como fideicomitente y tiene el compromiso de depositar los recursos provenientes del íntegro de la recaudación por el cobro de la tarifa a cargo del concesionario.
Además se depositarán los recursos del cofinanciamiento de la concesión, sin incluir el Impuesto General a las Ventas (IGV), lo cual es necesario para el pago de conceptos por Pago por Kilómetro Tren Recorrido, el Pago por Kilómetros Garantizados, el Pago por Kilómetro de Tren Adicional y el Pago por Inversiones Adicionales.
La norma autoriza al director ejecutivo de la Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao (AATE) para que, en representación del MTC, suscriba el contrato de fideicomiso de Administración de Pagos.
(FIN) EBS/JPC
Andina
El MTC, en su calidad de concedente del ahora llamado Metro de Lima, participará como fideicomitente y tiene el compromiso de depositar los recursos provenientes del íntegro de la recaudación por el cobro de la tarifa a cargo del concesionario.
Además se depositarán los recursos del cofinanciamiento de la concesión, sin incluir el Impuesto General a las Ventas (IGV), lo cual es necesario para el pago de conceptos por Pago por Kilómetro Tren Recorrido, el Pago por Kilómetros Garantizados, el Pago por Kilómetro de Tren Adicional y el Pago por Inversiones Adicionales.
La norma autoriza al director ejecutivo de la Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao (AATE) para que, en representación del MTC, suscriba el contrato de fideicomiso de Administración de Pagos.
(FIN) EBS/JPC
Andina
Etiquetas:
AATE,
Fideicomiso de Administración de Pagos,
Metro de Lima & Callao,
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC),
Operador del Metro
Ubicación:
Aviacion, Lima, Perú
Suscribirse a:
Entradas (Atom)