Vuelve el orden. Desde hoy se impondrán multas a quienes no respeten el pico y placa de camiones en la Panamericana Sur. Los camiones deberán transitar en forma obligatoria por el carril izquierdo y de acuerdo al último digito se determinará los días que pueden transitar: lunes miécoles y viernes (impares) o martes jueves y sabado (pares).
El jefe de la División de Prevención e investigación de Accidentes de Tránsito, señaló que la medida se da tras dos días de marcha blanca, donde se colocó más de 350 papeletas educativas. Los camiones circularán de 6:30 AM a 10 am pueden circular por el carril segregado exclusivo, antes de que comience el 'pico y placa'.
Solo en los primeros minutos de este viernes, se colocaron unas 30 papeletas a choferes infractores, indicaron. La infracción asciende a los 344 soles.
La presidenta de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), María Jara Risco, indicó en entrevista con El informativo de Nacional,
que se van a necesitar por lo menos 9 mil conductores para el servicio
de transporte público en la capital, lo cual es una buena oportunidad
para emprender una mejora en la economía.
Estimó que para la quincena de marzo estaría lista la fusión entre la
ATU y Protransporte, y agregó que luego de la fusión podría presentar
los primeros ordenamientos viales a favor de la ciudadanía.
Carril único
“Seguimos firmando acuerdos con las municipalidades para preparar el
terreno y ofrecer a la ciudad el primer ordenamiento, que permita
circular un servicio público por un carril único”, detalló.
Respeto a los contratos
Nuestra tarea va a ser esa, cumplir con las obligaciones, y estamos
respetando los contratos de concesión y el derecho del 80% de los
limeños de viajar de una manera rápida y segura. Vamos a mejorar la
frecuencia de viajes del Metropolitano, los pasajeros sufren por que van
apiñados y esa no es una forma digna de viajar.
Formalización
“La oferta formal es la que tiene que fortalecerse, los esfuerzos no
han sido exitosos, no se ha logrado que únicamente operen los servicios
formales y eso se tiene que revertir. Se tiene que formalizar, pero eso
no significa que se vaya a bajar la valla en cuanto a la seguridad y a
la calidad de servicio”, detalló.
Pico y Placa
Sobre esta medida indicó que se han hecho esfuerzos para darle
fluidez al transporte. “Y lo que hay que tener en cuenta que nuestras
decisiones son técnicas. Entonces esa es la gran diferencia. Y con la
ATU la supremacía del transporte público se va a sentir en la ciudad”,
subrayó.
“El transporte público tiene que ser una oferta apetecible para que los usuarios vean una opción rápida y segura para migrar”.
‘Pico y placa’ en Lima hoy, martes 26 de
noviembre de 2019 | Conoce a qué hora inicia el plan de restricción
vehicular y qué calles estarán cerradas con la modificación de la
ordenanza.
26 Nov 2019 | 21:20 h
El plan Pico y placa en Lima para hoy, martes 26 de noviembre de 2019 | La Municipalidad de Lima, lleva a cabo la restricción vehicular de placas, cuya finalidad es la de cambiar el flujo del tráfico en la ciudad durante horarios con mayor congestión.
Entérate cuáles son las avenidas y calles cerradas, además de las restricciones y consideraciones que debes tener en cuenta.
‘Pico y Placa’ Lima: ¿A qué hora empieza la restricción vehicular?
El sistema ‘Pico y placa’ en Lima para hoy,martes 26 de noviembre de 2019, inicia a las 6:30 a.m y continúa hasta las 10 a.m.
De acuerdo a la ordenanza de la Municipalidad de Lima, la restricción vehicular se reanuda desde las 5 p.m hasta las 9 p.m.
‘Pico y Placa’ Lima: ¿Por cuántas horas las calles estarán cerradas hoy?
La medida ‘Pico y placa’ hoy, martes 26 de noviembre de 2019, se realizará en dos horarios:
- De 6:30 a.m. a 10:00 a.m.
- De 5:00 p.m. a 9:00 p.m.
Pico y placa: matrículas y días de la restricción vehicular. (La República)
‘Pico y Placa’ Lima: ¿Cuáles son las calles cerradas por la restricción vehicular de hoy?
Los ejes viales donde se aplica el sistema de restricción vehicular 'Pico y Placa’ son:
N°
Ejes viales
Sentido de circulación
1
Panamericana
Sur (desde intercambio Alipio Ponce) - Av. Evitamiento -Panamericano
Norte (hasta el Óvalo Naranjal). No incluye vías auxiliares.
ambos
2
Av. Arequipa - Av. Garcilaso de la Vega - Av. Tacna (hasta jirón Conde de Superunda).
ambos
3
Desde el Trébol de Javier Prado -Av. Sánchez Carrión-Av. La Marina (hasta Av. Elmer Faucett). Sin incluir vías auxiliares.
ambos
4
Vía Expresa del Paseo de la República.
ambos
‘Pico y Placa’ Lima: ¿Qué restricciones tiene hoy el plan de la Municipalidad?
El sistema ‘Pico y placa’ hoy, martes 26 de noviembre de 2019, restringe el pase de vehículos cuyo último dígito de matrícula es cifra IMPAR.
Con la restricción podrán circular los vehículos de las categorías:
- M1: autos sedán, hatchback, station wagon, coupé, convertibles
- M2: SUV y microbús
- N1: pick-up y furgones
Pico y Placa: vehículos que no deben circular por los ejes viales de Lima. (La República)
¿Cómo funciona el ‘Pico y Placa’?
Horario - pico y placa
‘Pico y Placa’: excepciones
Los vehículos oficiales, policiales y diplomáticos están exentos a la restricción. Otros medios que quedan exonerados del ‘Pico y Placa’ son aquellos de transporte público autorizado, taxis, movilidades escolares, turísticas y de carga, así como carrozas fúnebres y grúas.
‘Pico y Placa’ tampoco se aplicará a vehículos particulares de propietarios residentes a las zonas aledañas de los ejes viales. Para circular deberán estar debidamente acreditados.
Los vehículos que trasladen a personas con discapacidad leve y moderada también están eximidos del ámbito de aplicación de Pico y placa. Los pasajeros deben estar acreditados e inscritos en el Consejo Nacional para la Integración de la Persona con Discapacidad (Conadis).
Horario Pico y placa: restricción para camiones en la Panamericana y Evitamiento
La restricción vehicular se realiza en la Panamericana Sur (tramo Av. Mateo Pumacahua hasta la Av. El Derby), en la Vía de Evitamiento
(tramo Av. 07 de junio hasta Av. Plácido Jiménez) y en la Panamericana
Norte (desde la Av. Universitaria hasta Av. Juan Vicente Nicolini).
Los vehículos de carga pesada tendrán un carril preferencial para circular en la Panamericana Sur, mientras que los conductores podrán transitar sin restricción por el carril izquierdo de la mencionada vía, entre las avenidas Mateo Pumacahua y El Derby, de lunes a sábado de 6 a.m. a 9 p.m.
En los otros tres carriles de la derecha se mantendrá la restricción “Hora pico y placa”
para camiones en el turno de 6:30 a.m. a 10 a.m. en el tramo
mencionado. Este se regirá de acuerdo al último dígito de la placa de
rodaje.
Vías con restricción vehicular.
Las restricciones se realizarán progresivamente por macrozonas, la primera de ellas comprendida por el Cercado de Lima, Breña, Jesús María, Pueblo Libre, La Victoria y San Luis.
Los camiones N3, O3 y O4
de más de 18.5 toneladas no transitarán por las vías colectoras ni
locales. Sólo podrán circular en la franja horaria de 10 a.m. a 5 p.m. y
de 9 p.m. a 6:30 a.m. del día siguiente.
En tanto, los N2 de 6.5 a 12 toneladas y los N3 de hasta 18.5 toneladas podrán circular libremente sin ninguna restricción horarios en las colectoras, locales y arteriales.
Clasificación de vehículos de carga y mercancías.
‘Pico y Placa Lima’: ¿Cuándo inició el plan de la Municipalidad?
La restricción vehicular ‘Pico y Placa’ en Lima inició el lunes 22 de julio a modo de periodo educativo y finalizó el domingo 4 de agosto.
Desde este 5 de agosto, el sistema se encuentra en su segunda etapa y ahora comprende cuatro ejes viales en los que se aplica la restricción de placas.
¿Cuánto es la multa por no cumplir el ‘Pico y Placa’?
Desde el 5 de agosto, la multa por incumplimiento de la restricción vehicular Pico y Placa es de 336 soles, equivalentes al 8 % de una UIT. De acuerdo a la Municipalidad de Lima,
esta penalidad será impuesta por la Policía Nacional del Perú (PNP) y
contará como una infracción grave en el Reglamento Nacional de Tránsito.
¡Continuamos con las medidas de ordenamiento del tránsito! En diversos
puntos de la Panamericana Sur, iniciamos la fiscalización y aplicación
de fotopapeletas a los conductores que no respetan la #HoraPicoyPlaca para transporte de carga.
El plan 'Pico y placa para camiones’
inicia este lunes 4 de noviembre la imposición de multas y se han hecho
unos ajustes a las condiciones de circulación para vehículos de cargada
pesada. Además, se incorporan avenidas de libre tránsito a la red vial
de carga.
Pico y placa
Los camiones deben transitar por un carril preferencial a la izquierda en la Panamericana Sur, entre las avenidas Mateo Pumacahua y El Derby, sin restricción para vehículos de carga de lunes a sábado, de 6 a.m. a 9 p.m.
En los otros tres carriles de la derecha se mantendrá la restricción “Hora pico y placa” para camiones en el turno de 6:30 a.m. a 10 a.m. en el tramo mencionado.
Etapas y macrozonas
El
nuevo decreto contiene una tabla con horarios y otras condiciones que
se aplicarán en vías locales (calles distritales), arteriales (avenidas
grandes) y colectoras (avenidas medianas), en tres etapas y macrozonas,
es decir áreas delimitadas por vías metropolitanas que involucran a
distritos contiguos.
En la primera etapa la norma tendrá aplicación en la macrozona 1, compuesta por Cercado de Lima, Breña, Jesús María, Pueblo Libre, La Victoria y San Luis.
Dentro
de la macrozona 1, los camiones N3, O3 y O4 de más de 18.5 toneladas no
transitarán por las vías colectoras ni locales. En las arteriales, solo
podrán hacerlo en la franja horaria (10 a.m. a 5 p.m. y de 9 p.m. a
6:30 a.m. del día siguiente). En tanto, los N2 de 6.5 a 12 toneladas y
los N3 de hasta 18.5 toneladas podrán circular libremente sin ninguna
restricción horarios en las colectoras, locales y arteriales.
Las otras dos etapas, así como las macrozonas 2 y 3, se implementarán de forma gradual.
Asimismo,
en las zonas industriales se permitirá la circulación sin restricción
al transporte de carga a través de vías colectoras y locales, accediendo
por la vía arterial o por las vías libres más cercanas durante la
franja horaria establecida.
Excepciones
Excepcionalmente, los vehículos de carga para contenedoresque
requieran utilizar vías locales o colectoras para llegar a su destino,
fuera de las zonas industriales, podrán acceder por la vía arterial o
vías libres durante franja horaria.
Los vehículos de carrocería
hormigonera, bomba hormigonera y los que transportan materiales de
construcción de categoría N3 (mayor a 18.5 toneladas) circularán por las
colectoras y locales, de acuerdo a su autorización de interferencia de
vías.
No hay restricción
Estas son las 23 vías donde los camiones de todas las modalidades pueden transitar sin ninguna restricción las 24 horas:
1) Tomás Valle
2) El Sol
3) Pedro Miotta
4) Quinta Avenida
5) Antigua Panamericana Sur (tramo Conchán – Mateo Pumacahua)
6) Los Laureles (tramo Los Cisnes – Quinta Avenida)
7) Las Torres (tramo Quinta Avenida – Ramiro Prialé)
8) Argentina (tramo Rodolfo Beltrán – límite provincial)
9) Av. Zarumilla
10) Av. Trapiche Chillón
11) Av. Túpac Amaru
12) Av. Chimpu Ocllo
13) Carretera Central-Nicolás Ayllón
14) Av. Circunvalación
15) Autopista Ramiro Prialé,
16) Av. Naranjal
17) Av. Canta Callao
18) Av. Néstor Gambetta
19) Vía expresa Línea Amarilla
20) Av. Las Torres
21) Panamericana Norte
22) Vía de Evitamiento
23) Panamericana Sur (no incluye tramo donde se aplica primer horario de la “Hora pico y placa”).
La multa
La sanción que impone la Policía Nacional a los conductores que violan el plan ‘Pico y placa’
es una multa de S/336 (8 % de una UIT) por la infracción grave de
“incumplir las disposiciones sobre el uso de las vías de tránsito rápido
y/o de acceso restringido”.
Desde hoy lunes 4 de noviembre, rige el plan pico y placa para camiones.
La medida restringe el paso de vehículos pesados por vías locales de
cuatro distritos de Lima, si superan las 18.5 toneladas.
En esta edición; toda la información que brindó el alcalde Jorge Muñoz
en directo sobre “pico y placa” para transporte de carga. En la
entrevista al presidente de ANATEC y el presidente de la UNT, sugieren
una solución para el pico y placa ya que la población se perjudicaría en
un 50% y provincia un 25%.
También en el Bloque empresarial Hyunday presentó ‘Tucson Quiksilver’ y
‘ATOS’, Toyota y su nuevo ‘Corolla Hatchback’. Y la visita del nuevo
auspiciador ‘Exquisito & Saludable’ un supermarket Online.
Este martes 10 de setiembre inicia en plan ‘Pico y Placa’ para camiones en la vía de Panamericana Sur desde las 6:30 a. m. a las 10 a. m. En esta primera etapa solo se aplicarán papeletas educativas hasta el 22 de setiembre.
El alcalde Jorge Muñoz supervisó el inicio de la #HoraPicoyPlaca para camiones, quien recordó que durante el periodo educativo, del 10 al 22 de setiembre, no se aplicarán multas.
Municipalidad de Lima indica que los camiones de carga deberán usar
solo dos carriles de la derecha de acuerdo con el número de placa.
También fijan restricciones para la circulación fuera de las vías
destinadas a camiones y los horarios.
Tal
como se tenía previsto, la Municipalidad de Lima finalmente emitió un
decreto de alcaldía para regular el transporte de carga en la capital,
en este caso incorporando el “pico y placa” para los camiones.
La
Municipalidad de Lima detalla que la regulación de la circulación de
vehículos de transporte de carga y/o mercancías en las vías que
conforman el Sistema Vial Metropolitano tiene como finalidad contribuir
con el ordenamiento del tránsito vehicular, la reducción de los índices
de congestión, las emisiones contaminantes y los accidentes de tránsito,
optimizando el uso racionalizado de la infraestructura vial.
Vías con “Pico y Placa” para camiones
De
acuerdo con el decreto de alcaldía se ha previsto que las siguientes
vías los camiones de carga deben utilizar los dos carriles de la
derecha.
a. Panamericana Sur: tramo Av. Mateo Pumacahua hasta la Av. El Derby.
b. Vía de Evitamiento: tramo Av. 07 de Junio hasta Av. Plácido Jiménez.
c. Panamericana Norte: tramo Av. Universitaria hasta Av. Juan Vicente Nicolini.
Esta norma se aplica a los vehículos de las categorías N2 (mayor a 6.5 toneladas), N3, O3 y O4.
Sin embargo, se
ha fijado las siguientes restricciones adicionales, ya que circularán
bajo estas condiciones entre las 6:30 am -10:00 am; y entre 5:00 pm-
9:00 pm, y fuera de estos horarios lo realizarán de manera libre.
A ello se suma, que no lo harán todas las unidades, sino de acuerdo al último número de su placa.
Placas que terminen en número par incluido el cero, serán los lunes, miércoles y viernes.
Las placas que terminen en impar, se aplicará los días martes, jueves y sábados.
Las
restricciones establecidas en la presente norma no son aplicables los
días feriados y no laborables (sector público y privado).
Periodo de implementación
La
Municipalidad de Lima sostiene que, la entrada en vigencia de la
presente norma, se inicia con un Periodo Educativo a través del cual, la
Gerencia de Transporte Urbano, la Policía Nacional del Perú y demás
órganos y/o entidades encargadas, desarrollarán campañas de educación,
información y concientización respecto a los criterios, condiciones,
etapas, plazos, horarios y demás términos establecidos en la presente
norma.
Este Periodo Educativo inicia el 10 de setiembre y finaliza el 22 de setiembre de 2019.
Sistema vial restringido para camiones
De
la misma manera, la Municipalidad de Lima establece la Red Vial de
Carga destinadas para la Circulación de Vehículos de Transporte de Carga
y/o Mercancías en todas sus modalidades:
1. Panamericana Sur (en toda su extensión).
2. Panamericana Norte (en toda su extensión).
3. Vía Evitamiento (en toda su extensión).
4. Av. Zarumilla (en toda su extensión).
5. Av. Trapiche-Chillón (entre Panamericana Norte y Av. Chimpu Ocllo).
6. Av. Túpac Amaru (tramo Av. Chimpu Ocllo hasta el límite provincial).
7. Av. Chimpu Ocllo (tramo Av. Trapiche Chillón hasta Av. Túpac Amaru).
8. Carretera Central y Av. Nicolás Ayllón (en toda su extensión).
9. Av. Circunvalación (en toda su extensión).
10. Autopista Ramiro Prialé (en toda su extensión).
11. Av. Naranjal (en toda su extensión).
12. Av. Canta Callao (en toda su extensión).
13. Av. Néstor Gambetta (tramo Panamericana Norte hasta el límite provincial).
14. Vía Expresa Línea Amarilla (en toda su extensión).
15. Av. Las Torres (tramo Av. Ramiro Prialé hasta Carretera Central).
Excepcionalmente,
en las vías señaladas en el párrafo precedente, se pueden determinar
franjas horarias de circulación y carriles de circulación segregado,
entre otras condiciones.
Condiciones de circulación, fuera de esta red vial para camiones
La
circulación de vehículos de Transporte de Carga y/o Mercancías en las
vías no consideradas como Red Vial de carga, no consideradas líneas
arriba debe realizarse de acuerdo a las siguientes condiciones, teniendo
en cuenta su categoría:
N1 y N2 (hasta 6.5 toneladas): sin
restricciones las 24 horas en todo el Sistema Vial Metropolitano
(locales, colectoras, arteriales y expresas). No incluye la vía expresa
metropolitana Paseo de la República.
N2 (mayor a 6.5 toneladas):
Sin restricciones en las vías arteriales. En las vías colectoras,
sujeto a franja horaria (De 10:00 a 17:00 horas y de 21:00 a 06:30
horas) de lunes a sábado.Queda prohibida su circulación, las 24 horas
del día en vías locales y expresas metropolitanas.
N3 / O3 y O4: Sujeto
a franja horaria (De 10:00 a 17:00 horas y de 21:00 a 06:30 horas) de
lunes a sábado, en las vías arteriales. Queda prohibida su circulación,
las 24 horas en vías locales, colectoras y expresas metropolitanas.
Prohibida la circulación las 24 horas en vías locales, colectoras y
expresas metropolitanas.
Quedan
exceptuados las unidades de propiedad de las entidades públicas, del
servicio de transporte y custodia de dinero y valores, vehículos de
emergencia, vehículos destinados a servicios públicos, Fuerzas Armadas,
Policía Nacional del Perú, vehículos destinados para el recojo y
transporte de residuos, transporte de materiales peligrosos, vehículos
especiales los mismos que se ceñirán a las normas específicas para su
circulación, debidamente autorizados.
Conoce cuál es el plan que rige del ‘Pico y placa’ de
este lunes 9 de septiembre de 2019: ¿cuáles son las calles cerradas de
Lima por restricción vehicular?
La República
9 sept. 2019 | 08:28h
Hora del Pico y placa en Lima para hoy lunes 9 de septiembre de 2019 | La Municipalidad de Lima, ha presentado un plan de restricción vehicular de placas con el objetivo de hacer frente al caótico tráfico limeño. Entérate cuáles son las avenidas y calles cerradas, además de las restricciones y consideraciones que debes tener en cuenta.
‘Pico y Placa’ Lima: ¿A qué hora empieza la restricción vehicular?
El sistema ‘Pico y placa’ en Lima para hoy lunes 9 de septiembre de 2019 inicia a las 6:30 a.m y continúa hasta las 10 a.m.
De acuerdo a la ordenanza de la Municipalidad de Lima, la restricción vehicular se reanuda desde las 5 p.m hasta las 9 p.m.
‘Pico y Placa’ Lima: ¿Por cuántas horas las calles estarán cerradas hoy?
La medida ‘Pico y placa’ hoy, lunes 9 de septiembre de 2019 se realizará en dos horarios:
- De 6:30 a.m. a 10:00 a.m.
- De 5:00 p.m. a 9:00 p.m
‘Pico y Placa’ Lima: ¿Cuáles son las calles cerradas por la restricción vehicular de hoy?
Los ejes viales donde se aplica el sistema de restricción vehicular 'Pico y Placa’ son:
N°
Ejes viales
Sentido de circulación
1
Panamericana
Sur (desde intercambio Alipio Ponce) - Av. Evitamiento -Panamericano
Norte (hasta el Óvalo Naranjal). No incluye vías auxiliares
ambos
2
Av. Arequipa - Av. Garcilaso de la Vega - Av. Tacna (hasta jirón Conde de Superunda)
ambos
3
Desde el Trébol de Javier Prado -Av. Sánchez Carrión-Av. La Marina (hasta Av. Elmer Faucett). Sin incluir vías auxiliares.
ambos
4
Vía Expresa del Paseo de la República
ambos
‘Pico y Placa’ Lima: ¿Qué restricciones tiene hoy el plan de la Municipalidad?
El sistema ‘Pico y placa’ hoy, lunes 9 de septiembre de 2019 restringe el pase de vehículos cuyo último dígito de matrícula es cifra PAR (incluyendo el 0).
Con la restricción podrán circular los vehículos de las categorías:
- M1: autos sedán, hatchback, station wagon, coupé, convertibles
- M2: SUV y microbús
- N1: pick-up y furgones
¿Cómo funciona el ‘Pico y Placa’?
Horario - pico y placa
‘Pico y Placa’: excepciones
Los vehículos oficiales, policiales y diplomáticos están exentos a la restricción. Otros medios que quedan exonerados del ‘Pico y Placa’ son aquellos de transporte público autorizado, taxis, movilidades escolares, turísticas y de carga, así como carrozas fúnebres y grúas.
‘Pico y Placa’ tampoco se aplicará a vehículos particulares de propietarios residentes a las zonas aledañas de los ejes viales. Para circular deberán estar debidamente acreditados.
Jorge Muñoz adelanta que restricción de circulación de
camiones de carga pesada en Lima será anunciado esta semana
El alcalde de Lima Jorge Muñoz indicó
que esta semana se anunciará la medida que implica la restricción de la
circulación de camiones de carga pesada por la Panamericana Norte y
Sur.
En
diálogo con TV Perú, Muñoz indicó que disposición es una medida
complementaria al plan ‘pico y placa’ que se aplica en cuatro ejes
viales de Lima.
“Dijimos
que la medida del ‘pico y placa’ se estaba evaluando desde el primer
día. La evaluación que tenemos hasta el momento es muy favorable y vamos
a dar algunas normas complementarias en los próximos días ya aplicables
para lo que es el tránsito pesado, que es justamente una extensión de
esta medida”, afirmó Muñoz.
Además,
aseguró que esto no se ha implementado antes debido a que se espera que
todas las delegaciones que participaron en los Juegos Panamericanos y
Parapanamericanos Lima 2019 abandonen la Villa Panamericana y ya no usen
el carril exclusivo de la Panamericana Sur.
“(Anunciaremos
la medida) en el transcurso de esta semana. Estamos esperando que el
último de los visitantes que está en la Villa Panamericana pueda ya
pueda salir para poder implementar estas cosas, sobre todo en la
carretera Panamericana Sur, la que está afectada con el carril segregado
para los deportistas”, indicó.
El alcalde de Lima Jorge Muñoz, con respecto al plan "Pico y Placa"
indica todos los puntos de mejoramiento, como cambio de horario,
incorporación de vehículos categoría M2 para la restricción y reducción
de la extensión de la Av. Javier Prado.
‘Pico y Placa’. Se distribuirá 60 nuevas unidades para
este servicio ante restricción de autos particulares por estos ejes
viales.
Medida. Según Lima, el 90% de autos cumplen con 'pico y placa'.
La República
7 ago. 2019 | 05:26h
Por: Fernando Leyton
La Municipalidad de Lima, a través de su Gerencia de Transporte Urbano (GTU), aseguró que el 90% de los vehículos particulares ha respetado la restricción de circulación conocida como ‘pico y placa’.
En este contexto en el que se prevé una mayor demanda en los corredores
complementarios sujetos a dicha medida, la comuna anunció que tiene
planeado incrementar la flota de buses disponibles.
Miguel Sidia,
jefe de la GTU, informó que se tienen entre 50 y 60 unidades en espera,
las cuales se pondrán en servicio en los próximos días. Estos buses,
dijo el gerente, se distribuirán entre los corredores Azul, Rojo, Morado
y los demás en operación.
En julio pasado, el propio alcalde metropolitano, Jorge Muñoz, adelantó que Protransporte terminaría
de licitar los paquetes de rutas en los mismos ejes viales, pues el no
tener seleccionados a todos los operadores impide incrementar la oferta
de buses.
Es oportuno recordar que hasta 2018, según cifras de Protransporte,
los ejes viales de la reforma del transporte funcionaban con 750
unidades, que representaban poco más del 15% de la flota proyectada
(alrededor de 5.000).
Como
medidas complementarias, Sidia anunció que se mejorarán los ciclos
semafóricos en las rutas alternas de los corredores, hacia donde se han
trasladado los vehículos que no pueden circular en horario del plan
‘pico y placa’.
El titular de la GTU agregó que también
se está evaluando la implementación de carriles segredados en aquellas
vías con prioridad para transporte público.
Conoce cuáles son las nuevas mejoras que se han implementado al plan #HoraPicoyPlaca con el objetivo de mejorar la transitabilidad en las vías principales de la ciudad.
