Línea 2: desde 8 de julio deberás usar Tarjetas Interoperables de Transportes para abordar tren ¿pagarás pasaje? [video]

Este contenido puede reproducirse citando a la Agencia Andina ©️ Editora Perú

 

Vocero de ATU explica cómo será el uso de las Tarjetas Interoperables de Transportes (TIT)
Las Tarjetas Interoperables de Transportes serán diferenciadas para escolares, policías, entre otros. Foto: Ronny Isla

Las Tarjetas Interoperables de Transportes serán diferenciadas para escolares, policías, entre otros. Foto: Ronny Isla

15:22 | Lima, jun. 30.
Desde el miércoles 8 de julio necesitarás obligatoriamente una tarjeta para ingresar y salir de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao. Quien no la tenga, simplemente no podrá acceder. ¿La exigencia de esta tarjeta significa que se empezará a cobrar pasaje por un servicio que hasta ahora es gratuito?

Debe recordarse que el servicio de la Línea 2 se encuentra en marcha blanca desde diciembre del 2023 y hasta el momento los usuarios se trasladan en el metro subterráneo sin pago de pasaje aún. Esto no cambiará con la obligatoriedad del uso de Tarjetas Interoperables de Transportes (TIT) a partir del miércoles 8.

"En la marcha blanca no se usaba tarjeta. Ahora, el siguiente paso es que se use la tarjeta pero sin el cobro del pasaje. Cada tarjeta tiene un costo de S/ 7.50", dijo a la Agencia Andina Erick Reyes, vocero de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).

Sostuvo que dicho sistema de transporte masivo "necesita madurar" y eso implica usar ya una tarjeta de alta tecnología, que evite fraudes. El uso de la TIT será únicamente con fines de validación de los equipos de recaudo. "Tenemos que hacer que la población se acostumbre al uso de la tarjeta".

"En la Línea 2 existen reglas, normas y uno de los parámetros es que vas a tener que usar las TIT. Si aún no la tienes, podrás adquirirla desde el 1 de julio a S/ 7.50 en todas las boleterías y máquinas expendedoras, de lunes a domingo entre las 6 a.m. y 11 p.m. Quienes no lo tengan, deberán usar otro modo de transporte", subrayó el vocero de ATU.

Reyes advirtió que el uso de la TIT será personal. No obstante, habrá tarjetas diferenciadas para universitarios, escolares, policías, bomberos y personas con alguna discapacidad con registro en Conadis. Para estos tres últimos, adquirir la tarjeta no tendrá costo alguno. "Tener toda esta estadística nos permitirá conocer más elementos para ver cómo funciona el sistema".

¿Qué significa tarjeta interoperable?

Una tarjeta interoperable es aquella que se puede usar en distintos sistemas de transporte. En este caso, cuando la línea 2 del Metro de Lima y Callao opere al cien por ciento se interconectará con la Estación Central del Metropolitano, ubicado entre Wilson y Paseo Colón, en el centro de Lima. A futuro también lo hará con la Línea 1. 

No obstante, dijo el vocero de ATU, en febrero pasado se entregó a diferentes empresas de transporte convencional -como El Urbanito, Los Chino y El Rápido- el servicio que permitirá el pago con tarjeta interoperable, "de manera que ya están aceptándola". Otro sistema de transporte que ya se integra con esta tarjeta es el AeroDirecto, que conduce hacia el aeropuerto internacional Jorge Chávez.

"Si alguien ya tiene esta tarjeta, va a seguir usando en la Línea 2; el saldo no se pierde", añadió.

Tarjeta segura

Las Tarjeta Interoperables de Transportes (TIT) incorporan tecnología avanzada con un mecanismo de seguridad moderno y claves encriptadas para prevenir fraudes. También cuentan con una memoria interna que almacena datos sobre validaciones y recargas, así como el perfil del usuario.

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La línea 2, el primer metro subterráneo del país, viaja a 25 metros bajo tierra, sin conductor, gracias a un moderno sistema computarizado. Actualmente, unos 60 mil pasajeros usan el servicio. Tiene habilitadas estaciones habilitadas: Evitamiento, Óvalo Santa Anita, Colectora Industrial, Hermilio Valdizán y Mercado Santa Anita.

Conectará de manera directa a diez distritos y de forma indirecta a otros tres, mediante un recorrido subterráneo de aproximadamente 35 kilómetros entre Ate y el Callao, incluyendo el ramal de la Línea 4. Gracias a esta moderna infraestructura, se proyecta reducir los tiempos de viaje de más de dos horas a alrededor de 45 minutos entre ambos extremos del trazado.

https://andina.pe/agencia/noticia-linea-2-desde-8-julio-deberas-usar-tarjeta-para-abordar-tren-pagaras-pasaje-video-1081686.aspx

Estado de India estrena servicio de autobuses eléctricos con gran acogida ciudadana

El sistema integra boletos digitales que permite pagos sin efectivo a través de códigos

 

Más de 3.500 pasajeros utilizaron el nuevo servicio de autobuses eléctricos en Gandhinagar durante su primer día de operación, según datos oficiales, replicados por IANS, socio de la red TV BRICS.

La iniciativa fue inaugurada el domingo por el ministro del Interior y de Cooperación, Amit Shah, quien dio el banderazo de salida a la primera fase del proyecto, que contempla 40 unidades completamente equipadas con aire acondicionado.

Los autobuses operan en múltiples rutas que conectan la ciudad con áreas circundantes.

El servicio incluye accesibilidad para personas con discapacidad mediante rampas, asientos reservados para mujeres y adultos mayores, y un sistema de ticketing digital que permite pagos sin efectivo, alineándose con las políticas de digitalización del transporte público.

Para fomentar la familiarización con el nuevo sistema, la corporación municipal ha dispuesto que el servicio sea gratuito hasta el 12 de julio.

Las autoridades evaluarán la respuesta ciudadana para planificar futuras expansiones de rutas y flotas, y esperan que esta transición hacia la movilidad eléctrica contribuya significativamente a la reducción de la contaminación atmosférica y las emisiones de gases de efecto invernadero en el marco de sus objetivos de sostenibilidad urbana. 

https://tvbrics.com/es/news/estado-de-india-estrena-servicio-de-autobuses-el-ctricos-con-gran-acogida-ciudadana/

México ha invertido en el metro de su capital pero la inclusión no está del todo garantizada

Colombia - Bogota - Llegan 68 buses zonales eléctricos con wifi y monitoreo inteligente | EL TIEMPO

Bogotá recibe el primer lote de 711 buses eléctricos fabricados en Colombia. Conozca las rutas, beneficios y tecnología a bordo.

Bogotá se electrifica: Galán entrega los primeros 68 buses nuevos de una flota histórica (TransMilenio)

Por Manuel Quintana

27 de marzo 2026 a las 17:37 hrs.

Bogotá da un paso decisivo hacia la modernización de su transporte público. Bajo el liderazgo del alcalde mayor, Carlos Fernando Galán, la ciudad recibió oficialmente el primer lote de 68 buses eléctricos de última tecnología, que forman parte de una ambiciosa renovación de 711 vehículos proyectada entre este y el próximo año para el sistema TransMiZonal.

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Esta entrega no es solo un cambio de maquinaria; es el fin de una era. “Bogotá no se detiene. Este es un salto muy importante en movilidad, sostenibilidad y calidad de vida”, afirmó el mandatario, destacando que estos vehículos reemplazan a buses con más de 15 años de operación, los cuales ya no cumplían con los estándares actuales de seguridad ni de cuidado ambiental.

Tecnología y confort: ¿Qué encontrarán los usuarios?

Los nuevos buses, que comenzarán a rodar por diversas localidades de la ciudad, están diseñados para transformar la experiencia de viaje. A diferencia de los modelos antiguos, esta flota cuenta con:

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• Conectividad total: Wifi gratuito y puertos USB para carga de dispositivos.
• Seguridad reforzada: Cámaras de vigilancia, pantallas informativas y botones de pánico conectados al sistema.
• Inclusión: Espacios diseñados para personas con movilidad reducida.
• Bienestar para conductores: Cabinas con menor ruido, vibración y temperatura, mejorando la salud laboral de quienes mueven la ciudad.

El sello “Hecho en Colombia”

Un punto destacado de esta renovación es su impacto en la economía nacional. Los buses fueron fabricados por Marcopolo Superpolo en su planta local, integrando a más de 180 proveedores nacionales.

James Posada Rosero, gerente de la compañía, resaltó que el proyecto genera más de 1.330 empleos directos y cerca de 5.300 indirectos. “Esto es ingeniería colombiana. Refleja un crecimiento del 30% en nuestra capacidad de producción”, señaló.

Un respiro para el aire de Bogotá

El impacto ambiental es equivalente a un bosque en movimiento. La entrada en operación de estos 711 buses permitirá reducir 2.628 toneladas de CO₂ al año, lo que equivale a sembrar más de 119.000 árboles.

María Fernanda Ortiz, gerente de TransMilenio S.A., hizo un llamado especial a la ciudadanía: “Esta flota es para todos. Invitamos a los usuarios a cuidarla, porque está pensada para mejorar su experiencia diaria en Bogotá”.

Equidad en el transporte

La transformación también tiene rostro de mujer. El proyecto impulsa la equidad de género mediante la participación activa de operadoras como Paola Cano, del concesionario ETIB, quien manifestó su orgullo: “Hoy vemos cómo la movilidad también abre oportunidades para las mujeres y nuestras familias”.

Con este movimiento, Bogotá se consolida como un referente regional en electromovilidad, integrando buses cero emisiones con los grandes proyectos estructurales como el Metro, para ofrecer un sistema más eficiente, limpio y digno para todos.

https://www.publimetro.co/bogota/2026/03/27/bogota-se-electrifica-galan-entrega-los-primeros-68-buses-nuevos-de-una-flota-historica/

 

Ciudad de Mexico - Ampliación de la ruta Aeropuerto de la Linea 4 del Metrobús Quetzalcóatl con Buses 100% Electricos

 

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Copiapó, Región de Atacama - Esta ciudad de Chile será la primera en las Américas en tener transporte público 100% eléctrico

El plan contempla además el desarrollo de una infraestructura de carga para los buses.

Transporte público. Esto se enmarca en el Plan Modernizador del Transporte Público presentado recientemente por el Gobierno. (Gobierno de Chile)

Por:Fernanda Gárate

12 de mayo 2025 a las 17:02 hrs.

Gracias al Plan Modernizador del Transporte Público presentado esta semana por el Gobierno, una ciudad de Chile se convertirá en la primera de Sudamérica en tener transporte público 100% eléctrico.

Además de buses, el proyecto contempla el desarrollo de infraestructura de carga destinada a repostar la flota a través de un sistema de gestión de batería, un mínimo de 30 cargadores y una potencia mínima requerida de 4,5MW.

Transporte público.Serán 121 los nuevos buses eléctricos que llegarán.

¿Qué ciudad de Chile tendrá transporte público 100% eléctrico?

Este moderno sistema se implementará en Copiapó, Región de Atacama, donde contarán con 121 nuevos buses eléctricos repartidos en 12 recorridos iniciales que operarán desde las 05:00 hasta aproximadamente las 22:00 horas, los que pueden aumentar según las necesidades de la comuna.

Según explicó el Gobierno, las máquinas contarán con cargadores USB, cabinas segregadas para el conductor, cámaras de seguridad, entradas bajas, aire acondicionado, accesibilidad universal, entre otros.

En cuanto al pasaje, el valor será de $500 para adultos, $250 para personas mayores y $170 para estudiantes.

Conforme al contrato aprobado el 3 de febrero de 2025, la empresa de Transporte de Pasajeros Nueva Copiapó 1 SpA, tendrá como plazo hasta fines de este año para iniciar sus operaciones.

https://www.encancha.cl/enlahora/movilidad/2025/05/12/esta-ciudad-de-chile-sera-la-primera-en-sudamerica-en-tener-transporte-publico-100-electrico/

 

Nueva flota para Santiago de Chile: más de 1.200 buses eléctricos se sumarán al sistema RED

Las nuevas máquinas, que beneficiarán a más de 3,5 millones de personas, ofrecen un estándar de calidad elevado, proporcionando a los usuarios una experiencia cómoda y segura.

Juan Castillo20/11/2024 - 14:37 h CLST

Santiago se prepara para un gran avance en movilidad sostenible, puesto que se sumarán 1.267 nuevos buses eléctricos a la flota del sistema RED.

Fabricadas por la compañía Zhongtong, las nuevas máquinas operarán en tres de las cinco unidades de servicio licitadas, las cuales cubrirán rutas en sectores de alta densidad poblacional en la Región Metropolitana.

Estos nuevos buses eléctricos no solo reducen el impacto ambiental, sino que también mejoran la experiencia de viaje en zonas de alta circulación. Su operación se caracteriza por un bajo nivel de ruido, una significativa disminución de emisiones contaminantes, menores costos de mantenimiento y una eficiencia energética superior en comparación con los buses a diésel.

Los vehículos ofrecen un estándar de calidad elevado, proporcionando a los usuarios una experiencia cómoda y segura. Entre sus principales atributos se incluyen aire acondicionado, conexión Wi-Fi, puertos USB, cámaras de seguridad con grabación, botón de pánico y acceso para personas con movilidad reducida, además de otras innovaciones diseñadas para responder a las demandas del transporte público moderno.

Del total de nuevos buses, 895 serán entregados por Grupo Cabal, donde el CEO de la compañía, Tomislav Matijevic, señaló que “la adjudicación de estos buses eléctricos logrará beneficiar a más de 3,5 millones de personas en 32 comunas de la Región Metropolitana”.

“Esto da una señal clara de que Santiago está avanzando hacia un sistema de transporte público limpio y eficiente”, afirmó.

https://www.adnradio.cl/2024/11/20/nueva-flota-para-santiago-mas-de-1200-buses-electricos-se-sumaran-al-sistema-red/

¡En el #DíaDelBraille, descubre cómo la Línea 2 es un transporte accesible! 🚇

Congreso: personas con discapacidad moderada tendrán pase libre en transporte público

ANDINA

19:52 | Lima, set. 19.

El Pleno del Congreso de la República aprobó modificar la Ley 29973, Ley General de la Persona con Discapacidad, para disponer que la persona con discapacidad moderada tenga pase libre en el servicio de transporte público terrestre urbano e interurbano.

La iniciativa legislativa fue aprobada por unanimidad con 82 votos, cero en contra y cero abstenciones 

La presidenta de la Comisión de Transportes y Comunicaciones, Hilda Portero López (Acción Popular), precisó que en su artículo único, esta propuesta legal modifica el artículo 20 de la Ley 29973, Ley General de la Persona con Discapacidad, con el agregado del numeral 20.4, que corresponde a la accesibilidad en el transporte público terrestre.

Dicho numeral establece: “Las personas con discapacidad severa o moderada inscritas en el Registro del Consejo Nacional para la Integración de la Persona con Discapacidad (Conadis) tienen pase libre en el servicio de transporte público terrestre urbano e interurbano”.

Portero López señaló que de los cinco sectores o grupos poblacionales propuestos por las propuestas legales, solo dos grupos poblacionales están reconocidos como vulnerables, tanto en el sistema normativo vigente, como en los sectores ministeriales e instituciones estatales encargadas de brindar protección, tutelaje y defensa de los derechos de estas poblaciones.

Esta iniciativa, “sumaría a los beneficiarios, específicamente al sector de las personas con discapacidad moderada, sería beneficiaria de la facilitación del pase libre, siempre que estén debidamente inscritas en el Registro del Concejo Nacional para la Integración de la Persona con discapacidad”.

El dictamen aprobado contiene una sola Disposición Complementaria Final que insta al Poder Ejecutivo adecuar, “el Reglamento de la Ley 29973, Ley General de la Persona con Discapacidad, aprobado por el Decreto Supremo 002-2014-MlMP, a la modificación dispuesta por esta ley, en un plazo de treinta días hábiles contados a partir de su entrada en vigor”.

https://andina.pe/agencia/noticia-congreso-personas-discapacidad-moderada-tendran-pase-libre-transporte-publico-1001088.aspx

¡Exclusivo! Estacionamientos usurpados: malos ciudadanos usando parqueo para discapacitados

Incautaron más de 2800 tarjetas preferenciales del Metropolitano y Lima Pass por uso incorrecto en lo que va del año

La titular de la ATU indicó que estos decomisos se realizaron durante operativos en los terminales Naranjal y Matellini, así como en las estaciones Central, Plaza de Flores, Los Incas, UNI e Izaguirre

Por Alejandro Aguilar

26 Jul, 2024 07:24 p.m. EST

 

ATU intensifica los operativos inopinados en las estaciones del citado sistema de transporte - Créditos: Gobierno del Perú.

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) comunicó que, en lo que va del año, el personal de seguridad ha incautado 2.845 tarjetas preferenciales del Metropolitano y Lima Pass que se utilizaban de manera incorrecta, así lo detalló la presidenta de la entidad, Marybel Vidal.

De acuerdo con la máxima autoridad, de esta alarmante cifra, 2.589 de estos documentos fueron decomisados a usuarios que se hacían pasar por universitarios, 216 a aquellos que pretendían simular ser escolares y 39 correspondieron a pasajeros que intentaron utilizar credenciales de discapacidad de manera fraudulenta.

La responsable principal de la institución precisó que estas incautaciones se llevaron a cabo en operativos realizados en los terminales Naranjal y Matellini, así como en las estaciones Central, Plaza de Flores, Los Incas, UNI e Izaguirre.

Dado que estos hechos podrían involucrar presuntos delitos, la ATU ha notificado a la Policía Nacional del Perú (PNP) para que proceda con las investigaciones correspondientes.

Más de 2800 tarjetas preferenciales del Metropolitano y Lima Pass por uso incorrecto en lo que va del año - Créditos: Gobierno del Perú.

Por su parte, la entidad precisó que durante los operativos realizados el pasado 22 de julio en las estaciones Izaguirre, UNI y Central, se confiscaron 118 tarjetas preferenciales universitarias y escolares que estaban siendo utilizadas por usuarios que no eran los titulares.

La mayor incidencia se registró en el primer terminal mencionado con 54 de estos documentos: 47 universitarias y 7 escolares. En dicho lugar, se intervino a un usuario adulto que intentó viajar con la tarjeta escolar de su hermana menor.

ATU puso mano dura contra estos usuarios fraudulentos - Créditos: Gobierno del Perú.

Al ser interrogado, el individuo reaccionó violentamente, agrediendo al personal de la ATU. Con el apoyo de la PNP, el sujeto fue llevado a la comisaría de Independencia, donde se presentó la denuncia correspondiente.

Pase libre y medio pasaje

Por otra parte, es importante mencionar que los miembros de la PNP, el Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú y las personas con discapacidad severa registradas en el Conadis deben presentar su DNI junto al carné de su institución antes de ingresar a las zonas de embarque.

ATU supervisa el correcto uso de las tarjetas - Créditos: Gobierno del Perú.

Al respecto, la Ley General de la Persona con Discapacidad (Ley 29973) establece que las personas con discapacidad severa, inscritas en el registro del Conadis, tienen derecho al pase libre en el servicio de transporte público terrestre urbano e interurbano.

Por su parte, la Ley 26271 señala que los escolares y universitarios deben pagar solamente el 50 % del precio del pasaje adulto en el transporte público urbano.

¿Cómo tramitar la tarjeta de medio pasaje?

• Para escolares: tramita tu tarjeta de medio pasaje en las estaciones Naranjal o Central presentando el cuaderno de control del menor y el DNI.
• Para universitarios: realiza el trámite en las mismas estaciones con tu carné universitario y DNI.
• Recuerda que la tarjeta es personal e intransferible, queda prohibido prestarla para evitar estos trámites.

¿Cuáles son las funciones de la ATU?

• Diseñar y supervisar la implementación de planes maestros de transporte que integren los diferentes modos de transporte urbano en Lima y Callao.
• Supervisar y fiscalizar la operatividad de los servicios de transporte público, velando por el cumplimiento de las normas y regulaciones vigentes.
• Otorgar permisos y concesiones para la operación de rutas de transporte público, asegurando una operatividad eficiente y segura.
• Coordinar y supervisar la construcción y el mantenimiento de la infraestructura de transporte, como estaciones y terminales.
• Fomentar el uso de sistemas de transporte ecológicos y sostenibles, como bicicletas y vehículos eléctricos.
• Gestionar reclamaciones, quejas y consultas de los viajeros del transporte público para mejorar continuamente el servicio.
• Implementar programas de concientización y educación para promover un uso responsable y seguro del transporte público.

https://www.infobae.com/peru/2024/07/26/incautaron-mas-de-2800-tarjetas-preferenciales-del-metropolitano-y-lima-pass-por-uso-incorrecto-en-lo-que-va-del-ano/

ATU: usuarios con discapacidad severa realizan más de 91 000 viajes gratis al mes en el Metropolitano y en los corredores complementarios

Las personas con discapacidad severa tienen pase libre para viajar en el transporte público.

 

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) informó que los usuarios con discapacidad severa registradas en el Consejo Nacional para la Integración de la Persona con Discapacidad (Conadis) y que cuentan con su tarjeta de pase libre, realizan al mes más de 91 000 viajes gratuitos en promedio en los buses del Metropolitano y en los corredores complementarios.

 

La entidad precisó que el Metropolitano, dichos usuarios realizaron en promedio al día unos 2384 viajes (62 465 al mes), mientras que en los corredores complementarios Azul, Rojo y Morado, al día se movilizaron en 1172 ocasiones (28 617 al mes).

 

Las personas con discapacidad severa registradas en el Conadis tienen derecho a viajar gratis en el transporte público. Para acceder a este beneficio, dichos usuarios deben contar con su carné amarillo otorgado por el Conadis que acredita su condición. 

 

El carné amarillo no tiene costo alguno y se puede tramitar vía Internet. Además, tiene un código QR que puede ser leído por cualquier móvil para corroborar que la persona que lo porta tiene discapacidad. Tan solo presentando este documento tienen derecho al pase libre en el transporte público urbano e interurbano, de acuerdo a lo estipulado en el artículo 20 de la Ley 29973.

 

Para viajar en el Metropolitano y en los corredores complementarios, adicionalmente, pueden tramitar gratis su tarjeta de pase libre en los Centros de Atención de Tarjetas (CAT) de las estaciones Central y Javier Prado y los terminales Naranjal y Matellini, presentando su DNI y su carné amarillo. La tarjeta tiene la misma vigencia que el carné emitido por el Conadis, pero en caso de daño o pérdida, el nuevo trámite costará S/4.50. 

 

Cabe señalar si las empresas de transporte no cumplen con la norma, la ATU puede suspender la autorización para prestar el servicio por cinco días. Además, podrían recibir una multa de S/1030 (20% de una UIT). En caso de reincidencia, la suspensión será por 15 días y la multa de S/2060 (40% UIT). 

 

La ATU informa que continuará trabajando para ofrecer a limeños y chalacos un servicio de transporte rápido, seguro y formal.  

PRENSA ATU                                                                                           

Lima, 22 de abril de 2024

https://www.gob.pe/institucion/atu/noticias/942252-atu-usuarios-con-discapacidad-severa-realizan-mas-de-91-000-viajes-gratis-al-mes-en-el-metropolitano-y-en-los-corredores-complementarios

ATU: Más de 3400 conductores y cobradores de transporte público fortalecieron sus capacidades para brindar un mejor servicio

Personal especializado de la entidad visitó los locales de las empresas de transporte ubicados en varios distritos para realizar capacitaciones.

 

Miraflores, 21 de marzo de 2024. Un total de 3407 conductores, cobradores y operadores pertenecientes a 61 empresas de transporte público fortalecieron sus capacidades para brindar un mejor servicio a sus usuarios gracias a las capacitaciones que vienen brindando la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) en el marco de su programa “ATU Empresa”. 

La entidad precisó que en lo que va del año, hasta el 16 de marzo, se realizaron en total 82 capacitaciones sobre diversos temas relacionados que estuvieron a cargo de especialistas de la entidad.

Entre estos temas figuran las obligaciones de los operadores durante la prestación del servicio de transporte, seguridad vial, protocolos de atención ante un caso de acoso sexual en los servicios de transporte público, respeto del medio pasaje y pase libre para las personas con discapacidad, entre otros.

 

De acuerdo al tema que se desarrolla, las capacitaciones también cuentan con el apoyo de especialistas del Consejo Nacional para la Integración de la Persona con Discapacidad (Conadis), de la Superintendencia Nacional de Servicios de Saneamiento (Sunass), del Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi), del Seguro Integral de Salud (SIS), de Susalud, y de los ministerios del Interior y de la Mujer y Poblaciones Vulnerables.

Estas capacitaciones se realizaron en los locales de las empresas de transporte ubicados en Lurín, San Juan de Miraflores, Villa El Salvador, Santiago de Surco, San Bartolo, Surquillo, Ancón, Carabayllo, Puente Piedra, Comas, San Martín de Porres, Independencia, San Juan de Lurigancho, Ate, Santa Anita, Chosica, Huarochirí, Pachacamac, Ventanilla, Mi Perú, Villa María del Triunfo, Los Olivos y el Callao. 

 

En las próximas semanas, se realizarán capacitaciones similares en los locales de las empresas ubicadas en este y otros distritos de Lima y Callao.

En el 2023, la ATU capacitó a un total de 13 085 operadores de transporte, entre los que se encontraban conductores y cobradores, quienes además de los temas señalados también recibieron capacitación en manejo defensivo, protocolos de atención al público con discapacidad, seguridad y salud en el trabajo. 

A través de su programa “ATU Empresa”, la entidad capacita al personal de las empresas de transporte convencional de Lima y Callao habilitados por la ATU, en sus mismas instalaciones, a través de especialistas en cada tema abordado. 

La ATU continuará implementando acciones y brindando capacitación a los operadores del transporte y a su personal de campo, a fin de que puedan ofrecer una adecuada atención al usuario ante este tipo de casos.

PRENSA ATU

https://www.gob.pe/institucion/atu/noticias/924018-atu-mas-de-3400-conductores-y-cobradores-de-transporte-publico-fortalecieron-sus-capacidades-para-brindar-un-mejor-servicio

Desde la ESTACION PRESBITERO MAESTRO hasta la ESTACION MIGUEL GRAU de la linea 1 del Metro de Lima.

Es marzo y seguimos viajando en la LINEA 1. Ahora recorremos la ESTACION PUMACAHUA.

ATU decomisa 206 tarjetas preferenciales del Metropolitano por uso indebido

Personal de la ATU decomisa por mal uso 89 tarjetas preferenciales del Metropolitano en el terminal Naranjal

Las tarjetas estaban siendo utilizadas por usuarios para pagar medio pasaje a pesar de que no eran los titulares.

 

Miraflores, 13 de febrero de 2024. Personal de seguridad de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) decomisó en el terminal Naranjal del Metropolitano un total de 89 tarjetas preferenciales que venían siendo utilizadas de manera irregular por usuarios. 

La entidad precisó que estas tarjetas estaban siendo usadas para pagar medio pasaje a pesar de que el usuario que la portaba no era el titular de la misma. 

El decomiso de estas tarjetas se realizó como parte de las acciones que implementó la ATU, en coordinación con los operadores del Metropolitano, a fin de mejorar el control del uso de las tarjetas de pases libres y medio pasaje.

 

En ese sentido, el personal de la ATU ubicados en los ocho accesos a dicho terminal verificó la identidad de los usuarios que presentaban sus tarjetas preferenciales al momento de ingresar. Las 89 tarjetas decomisadas cuentan con un saldo de S/610. 

La entidad recordó que los miembros de la Policía Nacional del Perú (PNP) y del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú (CGBVP), y las personas con discapacidad severa registradas en el Consejo Nacional para la Integración de la Persona con Discapacidad (Conadis), deberán presentar su Documento Nacional de Identidad (DNI) junto al carné de su institución antes de ingresar a las zonas de embarque. 

 

Una vez que el personal de la ATU, debidamente capacitado, confirme que coinciden los datos de estos usuarios que tienen derecho de pase libre en el transporte público urbano, de acuerdo con la Ley N° 26271, la Ley N° 29973 y el contrato de concesión, se procederá a validar su ingreso por los torniquetes de los accesos a las estaciones y terminales.

Si los datos de identificación no coinciden, se podría tratar de un caso de suplantación de identidad que el personal de la ATU reportará al personal policial ubicado en los alrededores de las estaciones, a fin de que proceda con la investigación y sanción, según corresponda.

De esta forma, la entidad continuará trabajando para ofrecer a limeños y chalacos un servicio de transporte rápido, seguro y formal. 

PRENSA ATU

https://www.gob.pe/institucion/atu/noticias/905557-personal-de-la-atu-decomisa-por-mal-uso-89-tarjetas-preferenciales-del-metropolitano-en-el-terminal-naranjal

Chile - Presentan nueva flota de buses eléctricos en Valparaíso