La entidad expuso los alcances de las Líneas 3 y 4 del Metro, así como la propuesta de ocho teleféricos, que mejorarán la conectividad en barrios de ladera
24 de setiembre de 2026 - 4:29 p. m.
En el marco de la Semana de Aniversario del Capítulo de Ingeniería Industrial, Sistemas y Transporte del Colegio de Ingenieros del Perú (CIP) – Consejo Departamental de Lima, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) presentó mayores alcances sobre las líneas 3 y 4 del Metro, así como la propuesta de establecer una Red Metropolitana de Teleféricos en Lima y Callao.
El subdirector de la Subdirección de Infraestructura en Transporte Ferroviario de la ATU, Víctor Fernández, expuso sobre las líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao, proyectos concebidos para ampliar la red de transporte masivo y avanzar hacia una mayor integración del sistema.
Durante su presentación, Fernández señaló que la Línea 3 conectará 13 distritos a través de 34.8 km y 28 estaciones, beneficiando a más de 5.4 millones de habitantes, con una inversión de USD6924 millones. Sobre la Línea 4, señaló que esta sumará 23.6 km y 20 estaciones en 13 distritos de Lima y Callao, con más de 2.1 millones de beneficiarios y USD3700 millones de inversión.
Agregó que la Línea 3 tendrá 66 trenes, mientras que la Línea 4 contará con 44. Ambos sistemas serán 100% automáticos, sin conductor, y alcanzarán hasta 80 km por hora.
Con estos megaproyectos ferroviarios, el sistema de transporte público masivo proyecta pasar de 1.2 a 7.4 millones de viajes diarios hacia el 2045.
A su turno, el subdirector de la Subdirección de Planificación de la ATU, Gustavo Diaz, presentó la Red Metropolitana de Teleféricos del Plan de Movilidad Urbana (PMU), que comprende 8 teleféricos, con una extensión total de 46.8 kilómetros. Esta propuesta innovadora mejorará la accesibilidad en barrios en ladera, que tienen condiciones geográficas que impiden la implementación de otros tipos de transporte.
El funcionario explicó que esta red tendrá un enfoque social y ecoturístico, al conectar con la red de transporte público masivo y las lomas costeras. Cada teleférico puede movilizar hasta 4500 pasajeros por hora y sentido, capacidad comparable con la de un bus de transporte público convencional.
Con esta red implementada, Lima y Callao tendrían el sistema de teleféricos más extenso de la región, superando a La Paz (Bolivia) o Medellín (Colombia).
El primero de estos teleféricos podrá iniciar operaciones en 2031, uniendo la estación Tomás Valle del Metropolitano, en San Martín de Porres, con la estación Los Jardines de la Línea 1 del Metro, en San Juan de Lurigancho.
Con estas propuestas, la ATU continúa desarrollando una visión integral de la movilidad, mediante la ampliación de la infraestructura de transporte masivo y la incorporación de soluciones adaptadas a las características del territorio, con el objetivo de avanzar hacia un sistema más integrado y accesible.
El subdirector de la Subdirección de Infraestructura en Transporte Ferroviario de la ATU, Víctor Fernández, expuso sobre las líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao, proyectos concebidos para ampliar la red de transporte masivo y avanzar hacia una mayor integración del sistema.
Durante su presentación, Fernández señaló que la Línea 3 conectará 13 distritos a través de 34.8 km y 28 estaciones, beneficiando a más de 5.4 millones de habitantes, con una inversión de USD6924 millones. Sobre la Línea 4, señaló que esta sumará 23.6 km y 20 estaciones en 13 distritos de Lima y Callao, con más de 2.1 millones de beneficiarios y USD3700 millones de inversión.
Agregó que la Línea 3 tendrá 66 trenes, mientras que la Línea 4 contará con 44. Ambos sistemas serán 100% automáticos, sin conductor, y alcanzarán hasta 80 km por hora.
Con estos megaproyectos ferroviarios, el sistema de transporte público masivo proyecta pasar de 1.2 a 7.4 millones de viajes diarios hacia el 2045.
A su turno, el subdirector de la Subdirección de Planificación de la ATU, Gustavo Diaz, presentó la Red Metropolitana de Teleféricos del Plan de Movilidad Urbana (PMU), que comprende 8 teleféricos, con una extensión total de 46.8 kilómetros. Esta propuesta innovadora mejorará la accesibilidad en barrios en ladera, que tienen condiciones geográficas que impiden la implementación de otros tipos de transporte.
El funcionario explicó que esta red tendrá un enfoque social y ecoturístico, al conectar con la red de transporte público masivo y las lomas costeras. Cada teleférico puede movilizar hasta 4500 pasajeros por hora y sentido, capacidad comparable con la de un bus de transporte público convencional.
Con esta red implementada, Lima y Callao tendrían el sistema de teleféricos más extenso de la región, superando a La Paz (Bolivia) o Medellín (Colombia).
El primero de estos teleféricos podrá iniciar operaciones en 2031, uniendo la estación Tomás Valle del Metropolitano, en San Martín de Porres, con la estación Los Jardines de la Línea 1 del Metro, en San Juan de Lurigancho.
Con estas propuestas, la ATU continúa desarrollando una visión integral de la movilidad, mediante la ampliación de la infraestructura de transporte masivo y la incorporación de soluciones adaptadas a las características del territorio, con el objetivo de avanzar hacia un sistema más integrado y accesible.
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