La flota recorrerá la comuna y funcionará como un apoyo al servicio de transporte público. En abril comenzarán a operar con los recorridos que serán elavorados en conjunto con los vecinos.
viernes, 17 de mayo de 2019
INKA Piñera se mete un Golaso, Chile es el segundo pais del Mundo con mas Buses Electricos despues de China
El Mandatario aseguró que este nuevo estándar del transporte público
incorpora tecnologías amigables con las personas, la ciudad y el medio
ambiente.
La flota recorrerá la comuna y funcionará como un apoyo al servicio de transporte público. En abril comenzarán a operar con los recorridos que serán elavorados en conjunto con los vecinos.
La flota recorrerá la comuna y funcionará como un apoyo al servicio de transporte público. En abril comenzarán a operar con los recorridos que serán elavorados en conjunto con los vecinos.
miércoles, 15 de mayo de 2019
martes, 14 de mayo de 2019
El MTC y la Seguridad Vial
ENTREVISTA: la ministra María Jara reafirmó su compromiso con la
Seguridad Vial. Con normas se recuperará el orden y la seguridad.
Además, se fortalecerá la labor de fiscalización.
Entre otras medidas, destaca la prohibición de modificar los chasis de los vehículos de transporte público.
Entre otras medidas, destaca la prohibición de modificar los chasis de los vehículos de transporte público.
Callao: conoce el plan de desvíos por cierre de Av. Colonial por obras de la Línea 2
La construcción de estación Insurgentes de la línea 2 del Metro empieza el 26 de mayo y no tiene fecha de término.
A partir del 26 de mayo, cuatro cuadras de la avenida Óscar R. Benavides (ex Colonial), en el Callao, serán cerradas al tránsito vehicular debido a trabajos de la Línea 2 del Metro de Lima.
El cierre de vías comprenderá desde la avenida Juan Velasco Alvarado hasta el jirón Tamarugal en el primer puerto y servirá para la construcción de la estación Insurgentes. No hay fecha de término de la restricción vehicular en la vía.
Ante ello, la Municipalidad Provincial del Callao recordó se ejecutará un plan de desvíos vehiculares que comprenden las vías paralelas que colindan con las cuatro cuadras que serán cerradas por el Concesionario Metro de Lima Línea 2.
La comuna detalló que se han implementado paraderos para el recojo y bajada de pasajeros en los extremos del tramo que será cerrado.
El primer tramo de la línea 2, que solo unirá Ate y La Victoria, estaría listo a más tardar en el 2022, según cronograma. Toda la línea 2, que unirá de forma subterránea Ate y el Callao, así como el ramal de la Línea 4 (Faucett-Gambeta), sería entregada en el 2024.
De acuerdo al concesionario, la Línea 2 y el ramal acercarán los destinos de más de 660 mil pasajeros al día, beneficiando a 2.5 millones de personas a lo largo de 35 kilómetros y 10 distritos: Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado, Breña, Bellavista, Carmen de la Legua y Callao. Será el primer transporte subterráneo masivo del Perú.
lunes, 13 de mayo de 2019
Metro Línea 2: Poniendo Mamparas en los Andenes (Desarrollo Peruano)
En las cinco estaciones ya concluidas de la subterránea Línea 2 del
Metro de Lima y Callao, está avanzando notoriamente la instalación de
las mamparas de protección en sus respectivos andenes.
Así se comprueba en estas interesantes fotografías de la web Metro de Lima y Callao-News, que permiten apreciar el emplazamiento de estos elementos destinados a evitar que la gente caiga a las vías férreas.
En ellos se ubicarán numerosas puertas, que se abrirán de manera automática y simultánea con las también numerosas puertas del tren (igualmente automático), cuando este se haya detenido por completo.
Como se observa en las imágenes, dichas mamparas se extenderán desde el piso del andén hasta el techo del mismo, diferenciándose en tal sentido de las existentes en los metros de algunas ciudades, que sólo emplean mamparas de una altura media (de entre 2 y 2.5 metros) dejando un amplio espacio libre en la parte superior.
Como lo explica en el video que sigue la ingeniera Carmen Deulofeu, gerente general de la empresa operadora y jefa de la megaobra en construcción, la razón de tal decisión es permitir que en un futuro se instale un sistema de aire acondicionado en las estaciones.
Es que para que este funcione adecuadamente se requerirá que los ambientes por los que se desplazarán las personas estén totalmente separados de aquellos por los que se desplazarán los trenes, para que no escape el aire y se pierda el efecto climatizador.
http://desarrolloperuano.blogspot.com/2019/05/metro-linea-2-las-mamparas-en-el-anden.html
Así se comprueba en estas interesantes fotografías de la web Metro de Lima y Callao-News, que permiten apreciar el emplazamiento de estos elementos destinados a evitar que la gente caiga a las vías férreas.
En ellos se ubicarán numerosas puertas, que se abrirán de manera automática y simultánea con las también numerosas puertas del tren (igualmente automático), cuando este se haya detenido por completo.
Como se observa en las imágenes, dichas mamparas se extenderán desde el piso del andén hasta el techo del mismo, diferenciándose en tal sentido de las existentes en los metros de algunas ciudades, que sólo emplean mamparas de una altura media (de entre 2 y 2.5 metros) dejando un amplio espacio libre en la parte superior.
Como lo explica en el video que sigue la ingeniera Carmen Deulofeu, gerente general de la empresa operadora y jefa de la megaobra en construcción, la razón de tal decisión es permitir que en un futuro se instale un sistema de aire acondicionado en las estaciones.
Es que para que este funcione adecuadamente se requerirá que los ambientes por los que se desplazarán las personas estén totalmente separados de aquellos por los que se desplazarán los trenes, para que no escape el aire y se pierda el efecto climatizador.
http://desarrolloperuano.blogspot.com/2019/05/metro-linea-2-las-mamparas-en-el-anden.html
Registran más de 35 mil fotopapeletas impuestas al mes en el Callao
Ante esta grave situación, la Municipalidad está realizando una amnistía con hasta el 50% de descuento.
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