jueves, 28 de mayo de 2026
Informe destaca a Egipto como líder africano en ventas de automóviles eléctricos en 2025
En los últimos dos años, el mercado de vehículos eléctricos en el continente muestra un crecimiento sostenido
Egipto
ocupó el primer lugar en África en 2025 en volumen de ventas de
automóviles eléctricos, con aproximadamente 7.900 vehículos vendidos. Le
siguen Marruecos con alrededor de 5.500 vehículos eléctricos vendidos y
la República Sudafricana con cerca de 3.800 unidades. En conjunto,
estos tres países concentran cerca del 70 % de todas las ventas de
automóviles eléctricos en el continente africano durante el período
indicado. Así lo informa Sada El-Balad, socio de TV BRICS, citando datos
del centro de información y consultoría del gabinete de ministros de
Egipto y de la Agencia Internacional de Energía (AIE).
Los
volúmenes de venta de vehículos eléctricos en África aumentaron de 4.000
unidades en 2023 a aproximadamente 25.000 en 2025, siendo el principal
impulsor la creciente demanda en varios mercados regionales,
principalmente en Egipto.
La Agencia Internacional de Energía
informa que en 2025 las ventas mundiales de automóviles eléctricos
superaron los 20 millones de unidades, lo que representa aproximadamente
una cuarta parte de todos los automóviles nuevos vendidos en el mundo.
Las ventas se duplicaron en el Sudeste Asiático y crecieron en Brasil y
México. En China, la participación de los vehículos eléctricos alcanzó
aproximadamente el 55 % de todas las ventas de automóviles. Se espera
que al cierre del año, China mantenga el estatus de mercado más grande
con una participación de alrededor del 60 % del volumen total de ventas.
Se
informa que las importaciones desde China estimularon la difusión de
vehículos eléctricos en los países del Sudeste Asiático, especialmente
en Tailandia, Indonesia y Vietnam.
Además, en 2025 se duplicaron
las ventas mundiales de camiones eléctricos y alcanzaron cerca del 9 %
del mercado total de camiones. El líder en este segmento sigue siendo
China, donde la participación de los camiones eléctricos representa
aproximadamente una cuarta parte de las ventas.
En el primer
trimestre de 2026, las ventas en la región de Asia-Pacífico (excluyendo
China) aumentaron un 80 %, y en América Latina un 75 %.
Se prevé
que para 2035 el parque mundial de vehículos eléctricos se multiplique
por más de seis en comparación con el nivel de 2025 y alcance
aproximadamente 510 millones de automóviles.
El informe señala
que la difusión de los vehículos eléctricos ha llevado a una reducción
del consumo mundial de petróleo: en 2025 se redujo en aproximadamente
1,7 millones de barriles diarios, y para 2030 esta cifra podría aumentar
hasta alrededor de 5 millones de barriles diarios.
miércoles, 27 de mayo de 2026
martes, 26 de mayo de 2026
Etiopía lanza estrategia de movilidad eléctrica para impulsar el transporte ecológico
Un foco del proyecto es la expansión de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos en todo el país
Etiopía
ha presentado una Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica y su Marco
de Implementación Integral, lo que marca un nuevo paso en la transición
del país hacia un transporte sostenible y una economía más ecológica,
informa Fana Media Corporation, socio de TV BRICS.
La nueva
política tiene como objetivo acelerar la adopción de la movilidad
eléctrica en todo el sector del transporte, al tiempo que apoya los
esfuerzos nacionales para reducir las emisiones, fortalecer la
resiliencia climática y modernizar la infraestructura de transporte.
La
estrategia fue lanzada en Adís Abeba durante un evento de alto nivel
con la asistencia de representantes gubernamentales, socios de
desarrollo y partes interesadas de la industria. Los funcionarios
describieron la iniciativa como un componente clave de la agenda más
amplia de crecimiento ecológico de Etiopía y de sus planes de
transformación económica a largo plazo.
Un objetivo central de la
iniciativa es la expansión de la infraestructura de carga de vehículos
eléctricos en todo el país. El marco también prioriza el desarrollo de
redes de transporte público eléctrico, la integración de fuentes de
energía renovable en los sistemas de transporte y la creación de
soluciones de movilidad urbana ambientalmente sostenibles.
Más
allá de los beneficios ambientales, las autoridades esperan que la
estrategia genere importantes oportunidades económicas. Se proyecta que
la transición a la movilidad eléctrica apoye el desarrollo industrial a
través del ensamblaje de vehículos, la expansión de la fabricación, la
transferencia de tecnología, el desarrollo de la fuerza laboral y la
creación de empleo.
lunes, 25 de mayo de 2026
IDIOTAS 23 AÑOS DE VIDA A LAS COMBIS - EN AMERICA DEL SUR ES 10 AÑOS - ATU: Conozca el nuevo cronograma que amplía la permanencia de los vehículos de transporte público en Lima y Callao
23 de mayo de 2026 - 5:30 p. m.
Esta medida se da a solicitud de la ATU luego de realizar una exhaustiva evaluación técnica, la cual identificó que, de no ampliar la permanencia de dichas unidades, se generarían brechas en la continuidad y la oferta del servicio, afectando directamente a la ciudadanía.
La norma fue oficializada en el diario El Peruano mediante la Resolución Ministerial N.º 251-2026-MTC/01.02, que aprueba el nuevo “Cronograma del Régimen Extraordinario de Permanencia para los vehículos destinados al servicio de transporte terrestre regular de personas para Lima y Callao”.
Cabe precisar que este nuevo régimen será aplicable única y exclusivamente para los vehículos que, a la fecha de publicación de la norma, se encuentren habilitados por la ATU y que cumplan con las estrictas condiciones de acceso y permanencia establecidas en el Reglamento Nacional de Administración de Transporte (RNAT).
Para conocimiento de los operadores y la ciudadanía, el nuevo cronograma detalla las siguientes fechas límite de permanencia:
Para vehículos de la categoría Microbús:
• Año modelo 1993 al 2001: Hasta el 31 de diciembre de 2026.
• Año modelo 2002 y 2003: Hasta el 30 de junio de 2027.
• Año modelo 2004 al 2006: Hasta el 31 de diciembre de 2027.
• Año modelo 2007: Hasta el 30 de junio de 2028.
• Año modelo 2008: Hasta el 30 de junio de 2029.
• Año modelo 2009: Hasta el 31 de diciembre de 2029.
• Año modelo 2010: Hasta el 31 de diciembre de 2030.
• Año modelo 2011: Hasta el 30 de junio de 2031.
Para vehículos de las categorías Minibús y Ómnibus urbano:
• Año modelo 1990 y 1991: Hasta el 31 de diciembre de 2026.
• Año modelo 1992: Hasta el 30 de junio de 2027.
• Año modelo 1993: Hasta el 31 de diciembre de 2027.
• Año modelo 1994: Hasta el 30 de junio de 2028.
• Año modelo 1995 y 1996: Hasta el 31 de diciembre de 2028.
• Año modelo 1997 y 1998: Hasta el 30 de junio de 2029.
• Año modelo 1999 y 2000: Hasta el 31 de diciembre de 2029.
• Año modelo 2001 al 2004: Hasta el 30 de junio de 2030.
• Año modelo 2005 y 2006: Hasta el 31 de diciembre de 2030.
• Año modelo 2007: Hasta el 30 de junio de 2031.
• Año modelo 2008: Hasta el 31 de diciembre de 2031.
De esta manera, la ATU reafirma su compromiso de seguir trabajando para garantizar la continuidad del servicio, ofreciendo un transporte seguro, ordenado y formal en beneficio de los 11 millones de limeños y chalacos.