jueves, 6 de febrero de 2025

Monorriel conectará el Metro de Lima con el nuevo aeropuerto Jorge Chávez

Un monorriel por una vía elevada similar al Metro de Lima línea 1, conectará la estación Quilca en la avenida Faucett con el nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. ANDINA/Difusión

Un monorriel por una vía elevada similar al Metro de Lima línea 1, conectará la estación Quilca en la avenida Faucett con el nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. ANDINA/Difusión

20:50 | Lima, feb. 5.

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, anunció hoy que plantearán la construcción de un monorriel para conectar la estación Quilca del Metro de Lima en la avenida Faucett, con el nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

Así lo anunció en conferencia de prensa tras la sesión del Consejo de Ministros. 

Refirió que la construcción del nuevo terminal Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, presenta más del 99 % de avance, de acuerdo al reporte de Ositran.

“Está prácticamente ya concluida todo lo que es la obra y lo que estamos es trabajando conjuntamente con Ositran, con las aerolíneas y con el concesionario que es Lima Airport Partners es todo el tema vinculado a las pruebas operacionales”, precisó.

Refirió que ante la decisión de la Línea 2 del Metro de Lima de no hacer el túnel subterráneo para llegar al nuevo aeropuerto, plantearán un monorriel para conectar el nuevo terminal aéreo al tren subterráneo.

“Lo que estamos vamos a plantear, de hecho estamos trabajando ahorita la propuesta, espero que tengamos este fin de semana o la próxima ya una solución más o menos redonda, vamos a hacer un monorriel que sale del actual del actual terminal”, dijo. 

“Ese monorriel va a parar en la estación Quilca y luego va a ingresar al nuevo aeropuerto, a alguna estación dentro del aeropuerto. Estamos hablando de un tren elevado similar al de la Línea 1 del metro”, agregó. 

“Esto es una solución de mediano plazo, que la vamos a comenzar a activar, espero muy pronto”, enfatizó.


Pruebas integrales


De otro lado, anunció que mañana se reunirán con todas las aerolíneas, porque Lima Airport Partners ha presentado un cronograma para realizar las pruebas operacionales, tanto individuales como integrales. 

Estas van a ocurrir entre el día 13 de febrero y el 13 de marzo, de forma tal que si todo sale bien, que esperamos que así sea, vamos a estar listos para poder inaugurar el aeropuerto tal cual se ha planteado el día 30 de marzo”, afirmó.

Asimismo, aclaró que la extensión del plazo para la inauguración del nuevo terminal aéreo, no tiene que ver con las vías de acceso.

“Eso es incorrecto. La extensión del plazo tiene que ver con las pruebas operacionales dentro del aeropuerto”, precisó.

“La problemática de acceso, que sin duda existe, no forma parte del contrato y no condiciona la fecha de apertura del aeropuerto. Por supuesto que estamos trabajando nosotros para que esto esté bien”, dijo. 

“Si ustedes hoy día van a la avenida Morales Duarte, a los dos lados de Faucett, van a van a encontrar que ya hay desvíos importantes, ya se está terminando el recapeo. Este sábado deberían terminar el recapeo de una de las vías, la otra comienza la próxima semana”, detalló.

Asimismo, refirió que ya se están haciendo las sub bases del cuarto carril, tanto de salida como de entrada al nuevo aeropuerto.

“De forma tal que a fines de febrero deberíamos terminar ya todo lo que es el proceso de recapeo y el acondicionamiento de las calles para que haya una mayor fluidez”, enfatizó.

“También estamos trabajando el puente que va a estar sobre Morales Duárez con Fauccett”, afirmó.

Indicó que uno de los primeros tramos de ese puente debería estar antes de la tercera semana de marzo. 

“Estamos trabajando para eso. Esperemos que en una semana y media comience a ponerse ya los pilares de ese primer puente”, afirmó.

Puentes sobre la avenida Faucett


El ministro Pérez Reyes, también refirió que ya conversaron con la Municipalidad del Callao para que en un segundo momento,  hacia el mes de mayo o junio de este año, comenzarán unos puentes en la avenida Faucett que van a estar sobre la avenida Argentina y sobre la avenida Venezuela

"De forma tal que el tránsito por la avenida Faucett sea un tránsito fluido, que no tenga ya semáforos y que permitan llegar con mayor prontitud al aeropuerto y de una forma bastante ágil”, subrayó.

También dijo que las 17,000 personas que laboran en el actual aeropuerto y las casi 85,000 personas que asisten diariamente tanto para partir como para llegar, no van peatonalmente al aeropuerto, sino que una parte importante llegan en transporte público.

“Desde la puerta del aeropuerto que llegan en el transporte público caminan 200 metros para entrar al aeropuerto. Entonces, ¿qué es lo que va a ocurrir con el nuevo aeropuerto? Exactamente lo mismo”, dijo. 

“Hay cuatro rutas que se llaman Aerodirecto que van a permitir la entrada al aeropuerto y que van a dejar a las personas a 200 o 250 m del aeropuerto, tal cual ocurre el día de hoy”, puntualizó.

https://andina.pe/agencia/noticia-monorriel-conectara-metro-lima-con-nuevo-aeropuerto-jorge-chavez-1017682.aspx

La ATU apuesta por la macromovilidad para atender a más usuarios de transporte y mejorar la fluidez del tráfico

La entidad sostuvo que promueve un transporte público masivo y eficiente que disminuya la dependencia de los autos particulares y alivie la congestión vehicular.
https://cdn.www.gob.pe/uploads/document/file/7581754/1103372-macromovilidad-atu-web.jpg

5 de febrero de 2025 - 8:52 a. m.

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), reiteró que la macromovilidad se presenta como una solución fundamental para optimizar el uso de las vías, mejorar la fluidez del tráfico y movilizar a más usuarios de transporte en sistemas de alta capacidad.

La entidad recordó que Lima y Callao enfrentan un desafío diario en términos de movilidad, porque se realizan 24 millones de viajes diarios en una red vial sobreocupada por vehículos menores, lo que genera caos y congestión, afectando la calidad de vida de los ciudadanos.

Actualmente, la velocidad comercial de un vehículo de transporte es de 13 km/h en promedio y de 7 km/h en hora punta. Esto se traduce en una pérdida anual de casi 160 horas por persona en el tráfico, con un nivel de congestión del 61%.

“Ante esta situación, la macromovilidad se presenta como una solución fundamental, ya que se transportará a más personas en un espacio menor con sistemas de alta capacidad como trenes, metros, buses de 12 o 18 metros y sistemas de tránsito rápido (BRT) como el Metropolitano, que facilitan el traslado masivo de personas, reduciendo los tiempos de viaje”, dijo el presidente de la ATU, David Hernández.

En ese sentido, agregó que un transporte público masivo y eficiente disminuye la dependencia de los autos particulares y alivia la congestión vehicular. “Es crucial comprender que la solución a la movilidad no radica en el uso de vehículos de poca capacidad como los automóviles. Este enfoque, contrario a la tendencia mundial, agravaría la situación actual”, remarcó.

A manera de ejemplo, sostuvo que un bus de 12 metros, que ocupa 36 metros cuadrados de vía, puede trasladar hasta 80 pasajeros, mientras que para movilizar esa misma cantidad de usuarios se necesitan 20 autos colectivos que ocupan más de 160 metros cuadrados de vía.

En el caso de un bus articulado de 18 metros como los del Metropolitano, que ocupan 54 metros cuadrados de vía, estos pueden trasladar hasta 180 pasajeros. Para mover esa misma cantidad de personas, se requieren hasta 40 autos colectivos que ocupan más de 360 metros cuadrados de vía, lo que empeora el caos vehicular (Ver gráfico).

Finalmente, la ATU resaltó que los sistemas de gran capacidad que promueve también reducen las emisiones de gases contaminantes, mejoran la accesibilidad para diferentes segmentos de la ciudadanía, incluyendo aquellos con menores ingresos. Además, impulsan la economía, porque conectan centros de trabajo, comercios y servicios, lo que potencia la productividad.

https://www.gob.pe/institucion/atu/noticias/1103372-la-atu-apuesta-por-la-macromovilidad-para-atender-a-mas-usuarios-de-transporte-y-mejorar-la-fluidez-del-trafico

Arte Ambulante en Estación de villa el Salvador Metro de Lima

miércoles, 5 de febrero de 2025

El nuevo tren chino que lo cambia TODO

Ⓜ️ Hitachi Rail Italy finalizó fabricación de primeros trenes GoA4 para Linea 4 del Metro de Lima #MetroNews #Linea4 🇵🇪 🇮🇹 🚇

Chile - Dos nuevos trenes Chinos reforzarán el servicio de Biotren

chino CRRC-Sifang, alcanzan una velocidad máxima de 120 km/h, lo que optimizará los tiempos de viaje. Además, cuentan con capacidad para 717 pasajeros, con 314 asientos dispuestos en filas de 2+2


Dos nuevos trenes arribarán a la Región del Biobío para reforzar el servicio del Biotren. Estas unidades se suman a la flota actual de nueve trenes y forman parte del Plan Maestro Ferroviario del Biobío, el cual contempla una inversión histórica de más de 3.000 millones de dólares para modernizar y expandir el transporte de carga y pasajeros en la región.

El objetivo principal de este plan es duplicar la capacidad del Biotren para 2027, mejorar la infraestructura existente y fortalecer la conectividad regional con un sistema de transporte más eficiente y sostenible.

El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, junto al presidente de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), Eric Martin González, y el gerente general de EFE Sur, Nelson Hernández Roldán, realizaron una visita inspectiva a los nuevos trenes, que ya se encuentran en la Maestranza San Eugenio para su período de pruebas.

El ministro Muñoz destacó la importancia de esta incorporación con nuevas tecnologías y más capacidad para transportar pasajeros de la Región del Biobío.

Desde EFE, destacan que la llegada de estos nuevos trenes permitirá seguir robusteciendo el transporte ferroviario del Biobío y aportar a la descongestión vehicular. 

«El Biotren es el método de transporte más utilizado por los habitantes del Gran Concepción», comentó el presidente de EFE, Eric Martin González. Además, se refirió a las obras que han concretado este último tiempo a nivel local.

Los nuevos trenes, fabricados por el consorcio chino CRRC-Sifang, alcanzan una velocidad máxima de 120 km/h, lo que optimizará los tiempos de viaje. Además, cuentan con capacidad para 717 pasajeros, con 314 asientos dispuestos en filas de 2+2.

Entre sus innovaciones destacan ventanas de termopanel con vidrio y policarbonato, que garantizan mayor aislación térmica y acústica. En términos de seguridad, incorporan dispositivos avanzados como sistemas anticrash y anticlimber para la protección de pasajeros y tripulación ante colisiones, así como también cuentan con circuito cerrado de videovigilancia y monitoreo, que entregará información tanto al maquinista como a la Central de Tráfico, para una rápida acción ante incidentes.

Las pruebas estáticas y dinámicas de los trenes incluirán una marcha blanca de 2.000 kilómetros, antes de su puesta en operación, que se estipula que será durante el primer semestre del 2025, según el ministro Muñoz.

La autoridad nacional de EFE, habló sobre los esfuerzos y planes a futuro para expandir las líneas férreas a Lota y Penco-Tomé.

El Biotren transportó a más de 11,7 millones de pasajeros durante 2024, consolidándose como una de las alternativas de transporte más relevantes para los habitantes del Gran Concepción. Para 2025, con la incorporación de las nuevas unidades, se proyecta mejorar estas cifras, fortaleciendo el impacto positivo del ferrocarril en la movilidad regional y su aporte al desarrollo sostenible.

https://www.radioudec.cl/llegan-dos-nuevos-trenes-que-reforzaran-el-servicio-del-biotren/#iLightbox[gallery68029]/0




Proceso de mantenimiento del Metro de Quito fue declarado desierto | Televistazo | Ecuavisa

Más de 90 vehículos de transporte ilegal con más de dos millones de soles en multas fueron enviados a los depósitos de la ATU en una semana

Las intervenciones se realizaron con apoyo de la Policía Nacional en avenidas de varios distritos de Lima Metropolitana.

4 de febrero de 2025 - 8:59 a. m.

Otro duro golpe contra el transporte ilegal de pasajeros dio la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). En un trabajo articulado con la Policía Nacional del Perú (PNP) y municipalidades, personal de fiscalización de la entidad logró el internamiento de 92 vehículos informales en operativos realizados en varios distritos de Lima Metropolitana.

Durante los operativos, realizados entre el lunes 27 y el viernes 31 de enero, se detectó que 41 de dichas unidades eran conducidas por choferes sin licencia, mientras que 20 vehículos no contaban con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) vigente, y 21 no tenían el Certificado de Inspección Técnica Vehicular (CITV).

Asimismo, estos 92 vehículos en conjunto registran multas por S/2 265 000 por diversas infracciones a la normativa de transporte.

La ATU recuerda a la ciudadanía sobre los riesgos de abordar vehículos que brindan el servicio de transporte público informal. Estas unidades, que incluyen automóviles, combis, cústeres, minivanes y buses, no solo operan sin autorización, sino que también, en su mayoría, circulan sin las condiciones técnicas mínimas de seguridad y no respetan las normas, lo que representa un grave riesgo para los pasajeros.

Además, muchas de ellas no cuentan con el CITV, o lo tienen vencido, lo que expone a los usuarios al riesgo de sufrir accidentes de tránsito con consecuencias fatales o lesiones graves. Asimismo, la mayoría de estas unidades no tienen SOAT, por lo que, en caso de un siniestro vial, los pasajeros quedan desprovistos de cobertura médica.

En lo que va del año, la ATU ha realizado más de 900 acciones de fiscalización en Lima y Callao, lo que ha permitido intervenir a miles de informales que ponen en peligro la integridad de los usuarios.

La entidad informó que este tipo de acciones continuarán realizándose en trabajo conjunto con la PNP y otras instituciones aliadas, a fin de combatir el transporte informal en la ciudad.

https://www.gob.pe/institucion/atu/noticias/1102628-mas-de-90-vehiculos-de-transporte-ilegal-con-mas-de-dos-millones-de-soles-en-multas-fueron-enviados-a-los-depositos-de-la-atu-en-una-semana

lunes, 3 de febrero de 2025

Nueva flota para Santiago de Chile: más de 1.200 buses eléctricos se sumarán al sistema RED

Las nuevas máquinas, que beneficiarán a más de 3,5 millones de personas, ofrecen un estándar de calidad elevado, proporcionando a los usuarios una experiencia cómoda y segura.

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Santiago se prepara para un gran avance en movilidad sostenible, puesto que se sumarán 1.267 nuevos buses eléctricos a la flota del sistema RED.

Fabricadas por la compañía Zhongtong, las nuevas máquinas operarán en tres de las cinco unidades de servicio licitadas, las cuales cubrirán rutas en sectores de alta densidad poblacional en la Región Metropolitana.

Estos nuevos buses eléctricos no solo reducen el impacto ambiental, sino que también mejoran la experiencia de viaje en zonas de alta circulación. Su operación se caracteriza por un bajo nivel de ruido, una significativa disminución de emisiones contaminantes, menores costos de mantenimiento y una eficiencia energética superior en comparación con los buses a diésel.

Los vehículos ofrecen un estándar de calidad elevado, proporcionando a los usuarios una experiencia cómoda y segura. Entre sus principales atributos se incluyen aire acondicionado, conexión Wi-Fi, puertos USB, cámaras de seguridad con grabación, botón de pánico y acceso para personas con movilidad reducida, además de otras innovaciones diseñadas para responder a las demandas del transporte público moderno.

Del total de nuevos buses, 895 serán entregados por Grupo Cabal, donde el CEO de la compañía, Tomislav Matijevic, señaló que “la adjudicación de estos buses eléctricos logrará beneficiar a más de 3,5 millones de personas en 32 comunas de la Región Metropolitana”.

“Esto da una señal clara de que Santiago está avanzando hacia un sistema de transporte público limpio y eficiente”, afirmó.

https://www.adnradio.cl/2024/11/20/nueva-flota-para-santiago-mas-de-1200-buses-electricos-se-sumaran-al-sistema-red/


Ⓜ️ Avance de Obras de Linea 2 del Metro de Lima y Callao - Enero 2025 #MetroNews​​​ 🇵🇪 🚧 🚇