@metrorrey.oficial ¿Te has preguntado c贸mo se desplazan los trenes de monorriel sobre los trabes en las nuevas l铆neas del Metro? 馃馃殱 Nuestra compa帽era de CRRC nos comparte esta interesante explicaci贸n al respecto 馃嚚馃嚦馃懛♀️ #metrorrey #transporte #avanzamos #nuevaslineasdelmetro #metro #trenes #nuevoleon #monorriel #construction #construccion ♬ sonido mudo - Dragon Ball Z
A pesar de que los trenes donados para unir Lima Metropolitana y Chosica llegaron con fallas t茅cnicas reconocidas, la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) decidi贸 ponerlos en operaci贸n para una exhibici贸n p煤blica en el Parque de la Muralla, lo que deriv贸 en un incidente que ha generado cuestionamientos sobre la gesti贸n y transparencia del proceso.
Durante la presentaci贸n oficial encabezada por el alcalde Rafael L贸pez Aliaga, uno de los vagones se descarril贸 mientras era remolcado a baja velocidad, lo que oblig贸 a interrumpir la exhibici贸n y encarrilar el coche casi tres horas despu茅s.
El accidente ocurri贸 a las 14:50 del lunes 14 de julio de 2025, seg煤n un informe remitido al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). El vag贸n descarrilado, identificado como el coche 4008, formaba parte de un convoy de cinco coches y una locomotora, con un peso total de 400 toneladas, que realizaba su primer recorrido de prueba desde el puerto del Callao hacia el centro de Lima. El documento filtrado detalla:
“En circunstancias que el maquinista Sr. G. Llerena, operaba las locomotoras 1033 - 1034 norte, jalando 1 locomotora y 5 coches que fueron descargados del puerto en Callao (400 tons), con direcci贸n referencial de Callao a Lima, que al hacer su aproximaci贸n al PK 14.500 (altura del Parque de la Muralla), se descarril贸 el coche 4008, siendo encarrilado a las 17:40 Hrs. Las causas del evento son materia de investigaci贸n a ser presentadas en el informe final”. Las causas del descarrilamiento permanecen bajo investigaci贸n.
Las unidades presentadas corresponden al primer lote de 43 coches y 11 locomotoras que arribaron al Callao desde San Francisco, Estados Unidos, el viernes 11 de julio. Sin embargo, la MML ya hab铆a admitido previamente que los trenes presentaban deficiencias.
Un informe de Infobae publicado en abril de 2025 revel贸 que la municipalidad acept贸, mediante el Acuerdo de Concejo N.° 107, que las unidades requer铆an reparaciones antes de su puesta en funcionamiento. La propia MML confirm贸 que parte de los 93 vagones y 20 locomotoras donados por la operadora estadounidense Caltrain necesitaban mantenimiento correctivo y adaptaciones t茅cnicas menores para integrarse al sistema ferroviario nacional.
De acuerdo con un informe t茅cnico de la Oficina de Servicios Generales de la MML, el 70% de las locomotoras y m谩s del 80% de los vagones cuentan con estructuras s贸lidas y funcionales, pero requieren intervenciones para garantizar su operatividad. Esta informaci贸n fue publicada el 13 de abril de 2025 en el diario oficial El Peruano, junto con la formalizaci贸n de la aceptaci贸n de la donaci贸n.
El documento precisa: “En particular, el 70% de las locomotoras y m谩s del 80% de los vagones presentan estructuras s贸lidas y funcionales, con fallas que pueden ser corregidas mediante mantenimiento correctivo y adaptaciones t茅cnicas menores”.
La donaci贸n, ofrecida por la Pen铆nsula Corridor Joint Powers Board - Caltrain, incluye repuestos, manuales e inventario relacionado. Los bienes, fabricados entre 1985 y 2000 y reacondicionados entre 1998 y 2002, tienen un valor comercial estimado en 224,8 millones de d贸lares. Seg煤n el informe, este monto representa un activo t茅cnico relevante para la modernizaci贸n del transporte p煤blico lime帽o, con un costo de adquisici贸n pr谩cticamente nulo para la ciudad.
El proceso de aceptaci贸n se inici贸 en noviembre de 2024, cuando el Concejo Metropolitano autoriz贸 al alcalde a gestionar la documentaci贸n necesaria. La donaci贸n estuvo sujeta a un cargo que cubre los costos de traslado y puesta en operaci贸n en Lima.
No obstante, el valor declarado de los trenes ha sido objeto de controversia. La Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administraci贸n Tributaria (Sunat) exigi贸 a la MML justificar por qu茅 los 93 vagones y 20 locomotoras donados por Caltrain, valorados en 49 millones de d贸lares por la empresa estadounidense, fueron declarados por la MML en 224,8 millones de d贸lares (aproximadamente 822,8 millones de soles al tipo de cambio de abril de 2025).
La MML respondi贸 oficialmente el 14 de julio, se帽alando que la diferencia obedece a criterios t茅cnicos y legales: “La MML dar谩 atenci贸n a la notificaci贸n respecto de la diferencia del valor contable de la DONACI脫N declarada por CALTRAIN y el valor comercial asegurado por la MML”.
La municipalidad sostiene que el valor de 224,8 millones se determin贸 mediante un informe de tasaci贸n y peritaje, y fue declarado conforme a la ley. Argumenta que este monto refleja el valor real de los trenes considerando su operatividad actual, y no el valor depreciado en libros consignado por Caltrain, que ascend铆a a solo 4,906 millones.
Seg煤n la MML, este valor reducido tiene 煤nicamente efectos contables, ya que los bienes fueron depreciados por cambio de matriz energ茅tica. Adem谩s, la comuna lime帽a justifica el monto elevado como necesario para asegurar los bienes: “Dicho valor declarado por la MML es importante para asegurar los bienes en caso de p茅rdida y/o destrucci贸n, garantizando su reposici贸n inmediata”.
15 de julio de 2025 - 10:42 a. m.
