sábado, 25 de mayo de 2024

Descubre cuál es el sueldo promedio de un conductor del Metro de Lima: requisitos y beneficios del trabajo

¡Toma nota! Los conductores del Metro de Lima y Callao movilizan diariamente un promedio de 692.000 pasajeros. En la siguiente nota, conoce mayores detalles de este puesto laboral.

Nueva Línea 2 del Metro de Lima y Callao calcula transportar a más 660.000 personas al día. Foto: composición LR/Andina
Nueva Línea 2 del Metro de Lima y Callao calcula transportar a más 660.000 personas al día. Foto: composición LR/Andina

El Metro de Lima y Callao, reconocido por los peruanos como tren eléctrico de Lima, es un medio de de transporte ferroviario que ha revolucionado la movilidad en el área metropolitana de Lima. Está gestionado por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU). Si bien ya cuenta con la denomina Línea 1, está muy próxima a completar la Línea 2.

La creación de nuevas líneas de metro no solo contribuirá a descongestionar el tráfico en la ciudad, sino que también fomentará la integración social y económica de diferentes zonas de Lima y Callao. Además, promoverá el uso del transporte público como una alternativa sostenible y amigable con el medio ambiente, lo que reducirá la emisión de gases contaminantes y mejorará la calidad de vida de los habitantes de la región. En esa línea, genera mucho más empleo respecto a los conductores que controlan estas máquinas.


¿Cuántas horas labora un conductor del tren eléctrico?

Los colaboradores del Metro de Lima trabajan de lunes a domingo y cuentan con un día de descanso, el cual es rotativo. En esa línea, los horarios se distribuyen en dos turnos para garantizar la operatividad.

  • Primer turno: 4.50 a. m. a 3.00 p. m.
  • Segundo turno: 2.00 p. m. a 11.45 p. m.

Según la información proporcionada en su página web, los conductores deben tener disponibilidad de 23 horas semanales.

¿Cuál es el sueldo promedio de un conductor del Metro de Lima?

La remuneración económica que percibe un conductor del Metro de Lima y Callao dependerá del tiempo establecido, es decir, si el conductor trabaja a tiempo parcial su sueldo oscila entre los S/900 de manera mensual. Por otro lado, para los trabajadores de tiempo completo, el sueldo oscila entre los S/2.500 y S/3.000, esto dependerá del puesto y bonificaciones por el tiempo de servicio de cada colaborador.

¿Qué requisitos solicitan para trabajar como conductor del Metro de Lima y Callao?

Si deseas postular a este tipo de puestos, aquí te dejamos los requisitos que deberás cumplir. ¡Toma nota!

  • Ser estudiante técnico o universitario de los primeros ciclos.
  • Vivir cerca a las estaciones del Metro de Lima y Callao.
  • Estar apto para cumplir con los requisitos que solicita el MTC para brindar la licencia de conducir.
  • Contar con disponibilidad de laborar de lunes a domingo.

¿Qué se sabe de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao?

La nueva Línea 2 de Lima y Callao es conocida también como 'Línea Amarilla' y está, en la actualidad, en plena ejecución. Esta recorrerá 27 kilómetros, además, tendrá 35 estaciones y alcanzará los distritos de Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Lima, Breña, Bellavista, Carmen de La Legua-Reynoso y Callao.

Asimismo, esta nueva Línea 2 ya cuenta con 5 servicios habilitados que funcionan de lunes a domingo bajo la denominada 'marcha blanca', las estaciones son Mercado Santa Anita, Hermilio Valdizán, Colectora Industrial, Óvalo Santa Anita y Evitamiento.

¿Cuál es el procedimiento para obtener la tarjeta de medio pasaje para escolares?

Para conseguir la tarjeta de medio pasaje destinada a escolares, los padres de familia o apoderados deben asistir con el estudiante a las estaciones autorizadas. Es necesario presentar el DNI vigente del alumno o, en su defecto, la partida de nacimiento. En caso de que el menor esté en un régimen no escolarizado —es decir, en modalidad virtual—, también se debe llevar un certificado de estudios que acredite su condición.

¿En qué estaciones se puede tramitar la tarjeta de medio pasaje para escolares?

Las estaciones donde se puede realizar el trámite son Pumacahua, Jorge Chávez, San Borja Sur, Los Postes y El Ángel. El horario de atención es de lunes a viernes de 8 a. m. a 1 p. m. y de 3 p. m. a 8 p. m.

¿Qué es el Metro de Lima?

El Metro de Lima es el sistema de transporte ferroviario subterráneo que conecta diferentes distritos de Lima, capital de Perú. Inaugurado en 2011, cuenta actualmente con dos líneas que abarcan una longitud total de más de 60 kilómetros y 41 estaciones. La Línea 1, que conecta el sur y el norte de la ciudad, es la más larga y transitada, con un recorrido de más de 34 kilómetros y 26 estaciones. La Línea 2, por su parte, conecta los distritos de Ate y el Callao, y cuenta con 16 estaciones.

https://larepublica.pe/economia/2024/05/24/conoce-cual-es-el-sueldo-promedio-de-un-conductor-del-metro-de-lima-requisitos-y-beneficios-del-trabajo-atmp-1222560

Metro de Lima - Linea 2 - Reabren la Carretera Central tras la liberación de tres tramos

 


viernes, 24 de mayo de 2024

La Libertad - Pataz; Minera Poderosa recibe primer bus eléctrico para transporte de personal entregado por Modasa

Motores Diesel Andinos SA (Modasa) en su planta de Lurín-Lima entregó a Compañía Minera Poderosa el primer bus eléctrico para ser empleado en el transporte de personal operativo en la unidad minera, el cual tiene capacidad para 33 pasajeros, genera cero emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y está equipado especialmente para zonas mineras.


El bus eléctrico de 9 metros de largo fue recibido por el Ing. José Estela, superintendente de Proyectos Energéticos; y el Ing. Walter Díaz, gerente de Sistema Integrado de Gestión. El vehículo funciona con un motor eléctrico de 253 kW de potencia máxima y con batería de litio ferro-fosfato marca CATL de 205 kWh de almacenamiento de energía, brindando una autonomía de 200 km cargadas al 100%.

La inversión del bus eléctrico supera los US$ 200 mil, que se recuperará en 6 años al reemplazar el uso de petróleo y reducir costos de mantenimiento. Este bus, diseñado especialmente para las condiciones geográficas de la unidad minera de Poderosa, es parte de un proyecto piloto que permitirá recolectar información y data importante para la implementación de los próximos buses y demás vehículos eléctricos en las operaciones.


El bus presenta una seguridad reforzada al contar con el certificado europeo R66.02, garantizando la integridad estructural del vehículo en caso de volcadura, además de sistemas avanzados que incluyen frenos ABS y cinturones de seguridad en todos los asientos.

El vehículo es adaptable a terrenos no asfaltados, gracias a su suspensión robusta, y ha sido diseñado para las superficies exigentes de las operaciones mineras, y con neumáticos especializados, resistentes al desgaste.

En términos de eficiencia y sostenibilidad, el motor de propulsión eléctrica contribuye a conseguir cero emisiones, promoviendo la sostenibilidad ambiental, además posee asientos ergonómicos que garantizan la comodidad y confort de los pasajeros en trayectos largos y un sistema de climatización avanzada.

La operación estará a cargo de Empresa de Transportes y Servicios El Horizonte S.A.C., como aliado estratégico de Poderosa, al contar con vasta experiencia en el traslado de personal en la unidad minera a través de buses diésel convencionales.

  

 


Asimismo, el proyecto piloto ha contemplado la instalación de una electrolinera WayPump de 150 kW de potencia adquirida a Enel X Way Perú S.A.C. para una carga rápida del bus eléctrico en 2 horas, aprovechando el cable de carga modelo CCS2 que es tecnología empleada en Europa.

Está previsto que el bus eléctrico inicie pruebas en diversas rutas de la unidad minera en Pataz, La Libertad, entre los 1200 y 3000 m.s.n.m., donde se tienen pendientes de distinta inclinación. Por ello, previamente a la fase de fabricación, Modasa, empresa peruana, realizó un estudio de vías para diseñar los ángulos de ataque del bus eléctrico, tanto delantero como posterior.


Con este proyecto piloto, Poderosa inicia la era de la electromovilidad en su unidad minera con el objetivo de cumplir la meta de ser carbono neutral al 2040, reduciendo emisiones de GEI y reafirmando su política y compromiso con la sostenibilidad y el medio ambiente.

https://transportesostenible.com.pe/poderosa-recibe-primer-bus-electrico-para-transporte-de-personal-entregado-por-modasa/

Ceremonia de reapertura de la Carretera Central

 


Reapertura de la Carretera Central. Exteriores de la Estacion Municipalidad de Ate 24 de mayo 2024.

Desde los exteriores de la Estacion Prolongacion Javier Prado . Reapertura de la Carretera Central.

Reapertura de la Carretera Central desde Municipalidad de Ate hasta Estacion Mercado Santa Anita.

Informacion proporcionada por la Atu, sobre la Reapertura de la Carretera Central. 24 de mayo 2024.

Reapertura de la Carretera Central.Exteriores de la Estacion Vista Alegre de la Linea 2 del Metro.

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Brasil - Belo Horizonte - Metrô BH | Estação Eldorado e trecho entre Vila Oeste e Calafate

Mexico DF - Ponen en marcha nuevos trenes del Tren Ligero y unidades de pruebas en el Trolebús línea 12, CDMX