Desde los exteriores de la ESTACION EVITAMIENTO de la Linea 2 del Metro de Lima, mañana ya funciona

Desde los EXTERIORES DE LA ESTACION MERCADO SANTA ANITA de la Linea 2 d...

Realizamos ahora un recorrido por la Carretera Central, desde la zona de la ESTACION MERCADO SANTA ANITA de la Linea 2 del Metro de Lima y el Callao. Gracias por ver el presente video,. 

 

Linea 2 - Totem en la estacion Colectora Industrial

 

LÍNEA 2 Metro de Lima Estación Colectora Industrial Estación 22

Por la Estación Mercado Santa Anita de la Linea 2 del Metro de Lima y e...

Vistas por los exteriores de la futura estación subterránea MERCADO SANTA ANITA, de la Linea 2 del Metro de Lima y el Callao, la cual será abierta al publico en el mes de julio del 2021 , dándose inicio a la Marcha Blanca , con 5 estaciones , partiendo de esta estación y llegando a la Estación Evitamiento . 

Estacion 20 evitamiento ,línea 2 del metro de Lima y callao

Línea 2: los Totems de las Estaciones

En la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, la construcción de las cinco estaciones del tramo priorizado de casi cinco kilómetros (entre las de Evitamiento y Mercado Santa Anita) está ingresando a su etapa final. 

 

Así lo hemos constatado con numerosas imágenes, referidas a los avances en sus dos niveles subterráneos, que ya cuentan con casi todo el equipamiento necesario para llevar a cabo sus operaciones.

Prueba de ello es que los trenes Hitachi automáticos ya vienen efectuando intensos exámenes para verificar sus prestaciones y su correcta integración a los sistemas de control de la línea.

Las dos fotos adjuntas, publicadas por la web Metro de Lima y Callao-News, también corroboran dicho grado de avance en los acabados.

La primera muestra uno de los grandes y llamativos totems que se colocará en cada estación, para indicar a los transeúntes que ese es el punto de ingreso a la que allí se señala. El de la imagen corresponde a la del Óvalo de Santa Anita, la número 21 de la línea.

 

La segunda foto, por su parte, muestra el proceso final de instalación de las escaleras mecánicas en dicha zona de ingreso, en la que también habrán escaleras fijas como la que se observa en la imagen y ascensores, para personas con movilidad reducida.

Es necesario que estos trabajos culminen pronto, para que las estaciones inicien la tarea de planificar sus futuras operaciones, y para que también se comience a efectuar pruebas con público y todo quede perfectamente calibrado, con las garantías de la máxima seguridad, y el gran objetivo de inaugurar el tramo a más tardar en julio.

 

http://desarrolloperuano.blogspot.com/2020/12/linea-2-los-totems-de-las-estaciones.html