Esta prueba validará la ruta segregada de 2.8 km diseñada por la Municipalidad de Lima, infraestructura que conectará un total de cuatro estaciones.
Los pasajeros del Metropolitano y de la Línea 1 del Metro de Lima pronto podrán interconectar sus trayectos gracias al nuevo corredor exclusivo de 2.8 kilómetros en la Vía Expresa Grau. Con esta meta en la mira, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) arrancó los recorridos de prueba con buses troncales en dicho eje vial.
Estas evaluaciones sin pasajeros sirven para constatar que las vías segregadas, que enlazan la Estación Central con la estación Grau de la Línea 1, respeten los estándares técnicos y de diseño requeridos para su próxima inauguración.
Asimismo, los ensayos permiten asegurar que los dispositivos tecnológicos de las estaciones, tales como semáforos, sensores y puertas automatizadas, funcionen con total seguridad al interactuar con las unidades.
Optimización del tiempo y puesta en marcha
Esta flamante infraestructura recortará de forma notable los tiempos de traslado de miles de ciudadanos que viajan a diario desde distritos norteños como Carabayllo o Comas hacia las avenidas Grau o Aviación.
«Estos recorridos previos facilitarán la adaptación de los choferes y el testeo del soporte técnico. Posteriormente, iniciaremos una marcha blanca con pasajeros mediante el pago regular del pasaje», detalló David Hernández, presidente de la ATU, tras supervisar las pruebas junto al alcalde de Lima, Renzo Reggiardo.
Infraestructura e inversión del proyecto
Es importante señalar que la obra vial, las estaciones y las nueve intersecciones con semáforos fueron construidas por la Municipalidad de Lima a través de Emape, demandando una inversión cercana a los 130 millones de soles.
El nuevo tramo operativo dispone de tres paraderos intermedios: Abancay, Andahuaylas y Parinacochas. De igual modo, incluirá una zona de transbordo en la estación Grau del Metro para facilitar la conexión de los viajes.
Finalmente, este punto de transferencia contará con un espacio diseñado para que los buses den una vuelta en «U», permitiéndoles regresar directamente hacia el corredor con destino a la Estación Central.
https://peruconstruye.net/2026/08/31/metropolitano-inicia-pruebas-en-vacio-en-la-via-expresa-grau/
