Gestión de Villarán indemnizará a operadores de El Metropolitano

Por donde sea se llevan el billete, sea con contratos antigobierno o con pagos directos de arbitraje, creo que ya es hora que el congreso investigue al metropolitano a fondo, incluyendo la administracion del mudo, la actual y sobre todo a Protransportes.

Mas barato sale firmar contratos donde se le de ganancia(razonable) al operador y un subcidio en caso la demanda caiga tipo el metro linea 1.

Pero ganar sin tener la flota entera en operacion y con la gente como sardinas??? no es justo.

Nota:

Gracias a lsanchezd

Lima - El proceso de arbitraje, a través del cual tres operadoras del Metropolitano solicitan una millonaria indemnización al municipio de Lima, ya tiene ganadores. Ayer, el propio asesor de Protransporte, Gustavo Guerra García, adelantó que se pagará a los demandantes con dinero de las arcas de la comuna limeña.
"Los operadores tienen razón para exigir una compensación. Lo que falta resolver es cuál es el tamaño de esta compensación", declaró el funcionario a ATV+.

Sostuvo que dicho arbitraje solicitado por los concesionarios ASC Solutions, Transvial Lima y Perú Masivo ante la Cámara de Comercio de Lima (CCL) es justo "debido al incumplimiento institucional del municipio de Lima".

Eso sí, evadió responsabilidades y culpó a la anterior gestión municipal que, según dijo, incumplió con el contrato, pues no construyó el tramo norte del corredor ni ejecutó los desvíos de unidades públicas que compiten con el Metropolitano.
"Estos incumplimientos se dieron en la gestión anterior y son el motivo de que los concesionarios tengan pérdidas", manifestó, tras confirmar que el dinero para pagar dicha indemnización saldrá de las arcas municipales, es decir de los bolsillos de los limeños.

Increíblemente también culpó a los concesionarios de endeudarse más de la cuenta. "Estas son las fallas de origen del proyecto. Me parece injusto que se tilde a esta administración de ineficiente", refirió.

El exgerente de Protransporte, Fabricio Orozco, desmintió a Guerra. "La gestión de Luis Castañeda le dejó a la actual un presupuesto de S/.40 millones para que en el 2011 hicieran -entre otras cosas- un corredor ligero con 4 estaciones modulares entre la Naranjal y el Parque Sinchi Roca, para así eliminar los kilómetros muertos", declaró, tras indicar que el desvío de rutas le correspondía a esta gestión.  

Ángel Arroyo - aarroyo@epensa.com.pe

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