Caos e inseguridad afectan salidas de estaciones del tren eléctrico

Grau, Gamarra, Parque Industrial y Villa El Salvador son las más peligrosas. Municipalidades aún no implementan planes de prevención en los alrededores

Caóticos e inseguros. Viajar en el Metro de Lima (tren eléctrico) puede significarle un ahorro de tiempo. No obstante, nada le garantiza que no sea asaltado al salir de una estación.

El caso más extremo es el que se vive en los alrededores de la estación Gamarra, donde ladrones y pirañitas pueden dejarlo sin nada. Luego de dos semanas del inicio del período de pruebas del tren eléctrico (3 de enero), los distritos no han implementado todavía ningún plan de seguridad en las vías de acceso a las estaciones.

Eduardo Lino, vecino de Villa El Salvador, señaló a El Comercio que la estación Parque Industrial es un peligro. “Esta estación da hacia la avenida El Sol, una vía solitaria donde abundan los asaltos en mototaxi”, informó.

Sumado a esto, el excesivo público del tren se ha convertido en el objeto de deseo de los conductores de combis, coasters y buses que circulan cerca. Por ejemplo, en los alrededores de la avenida Grau, los cobradores ‘jalan’ ruidosamente a la masa de usuarios que sale de la estación y que cruza alocadamente la pista.

Mientras tanto, en los terminales ubicados en los distritos del sur, son los mototaxistas los que generan el desorden.

NO HAY MAYOR PATRULLAJE
Para Fernando Deustua, vocero del consorcio operador, las estaciones más preocupantes son las de Gamarra (La Victoria), Grau (Cercado de Lima) y las de Parque Industrial y Villa El Salvador (Villa El Salvador).

“Hemos hablado con el alcalde de La Victoria [Alberto Sánchez Aizcorbe] para que nos ayude con más serenos en los alrededores de la estación Gamarra. Además, conversaremos con la actual gestión metropolitana para que haga lo mismo en Grau”, añadió.

Consultado al respecto, el gerente de Seguridad Ciudadana de la Municipalidad de Lima, Gabriel Prado, indicó que, por el momento, solo se cuenta con el patrullaje regular. “Vamos a reunirnos con representantes del consorcio para adoptar medidas”, aseguró.

César Lerzundi, regidor de Villa El Salvador, informó que actualmente no cuentan con un plan específico de seguridad para el tren eléctrico. Peor aun, debido a la vacancia del alcalde Santiago Mozo, se cambió a varios funcionarios y a la fecha no cuentan con un encargado de seguridad ciudadana.

Voceros del Concejo de La Victoria indicaron que, en los próximos días, se instalará una cámara de seguridad cerca de la estación Gamarra, en el cruce entre las avenidas Aviación e Hipólito Unanue.

Miguel Ángel Torres, especialista en infraestructura vial, refirió que, para dar un servicio óptimo, es urgente que la policía y los gobiernos locales protejan a los usuarios. “Las vías de acceso a las estaciones deben ser protegidas. Son zonas que van a mejorar. En México y Japón cada estación del metro es un emporio comercial. La dinámica de la zona cambiará con nuevos negocios”, refirió.
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