Lima, mar. 11 (ANDINA).- El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) publicó hoy un decreto supremo que exceptúa los tramos 1 y 2 del Proyecto Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao, Línea 1, conocido como el Tren Eléctrico, de la aplicación de las normas del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP) referidas a la Fase de Preinversión. El proyecto está comprendido por los tramos entre el distrito de Villa El Salvador y la Avenida Grau (Tramo 1), el cual está en fase de construcción; así como entre la Avenida Grau y el distrito de San Juan de Lurigancho (Tramo 2).
La Fase de Preinversión comprende la elaboración del estudio de perfil, del estudio de prefactibilidad y del estadio de factibilidad, según la ley que crea el SNIP.
La norma del MEF también exceptúa de la declaratoria de viabilidad a toda la Línea 1 del Proyecto Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao, comprendida por el Tramo 1 que es Villa El Salvador – Avenida Grau, y el Tramo 2 que corresponde a la Avenida Grau – San Juan de Lurigancho.
“La implementación de los tramos señalados permitirá disminuir la pérdida de horas hombre, la congestión vehicular, la emisión de gases contaminantes, entre otros”, señaló el MEF.
Recordó que el tramo comprendido entre Villa El Salvador y la Avenida Grau se encuentra en proceso de implementación para su operación.
Cabe señalar que las obras civiles y de electromecánica de ese tramo están a cargo del Consorcio Tren Eléctrico de Lima integrado por las constructoras Odebrecht (Brasil) y Graña y Montero (Perú); mientras que la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) daría en junio la buena pro para la operación del material rodante.
El MEF indicó que existen razones de interés sectorial, local y social para proceder a la ejecución de la Línea 1 del Tren Eléctrico, que justifican su tratamiento excepcional.
(FIN) EBS/JPC
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