Bueno, les dejo aquí algunos renders de Odebrecht y Graña y Montero sobre cómo quedarán las estaciones del nuevo tren eléctrico de Lima. Lo que más me sorprendió es que cada una tendrá un color en particular. Que lo disfruten y feliz año nuevo!!!
.
Y ahora mas grande para que se aprecien mejor:
Estacion Higuereta (Cabitos)
Estacion Angamos
Estacion San Borja Sur
Acho Abancay
increible!!!
ResponderEliminarYa estamos 05 de enero del 2010 y lo de continuar el tren electrico ya no se habla nada, una prueba mas de la ineficacia,ignorancia, discapacidad, del ingeniero peruano,famoso en el mundo entero por su incapacidad
ResponderEliminarDEFINITIVAMENTE UNA REVERENDA CAGADA!!!!!!!
ResponderEliminarNO SE CONSTRUIRA TREN ELECTRICO DE LIMA 2010:
ResponderEliminarUltima noticia publicado en el diario El Comercio de lima:
El ministerio de transportes y comunicaciones, la municipalidad de lima, y las empresas graña y montero y odebretch, anunciaron que no se construira ningun tren electrico, que todo es falso, y que en ningun momento hubo una concesion,todo ha sido un malentendido.
La municipalidad tambien desmintio la compra de nuevos buses, es una falacia nunca dijimos eso.
Sin embargo manifesto el alcalde limeño que se esta trabajando para modernizar y equipar las combis limeñas, y hacerlas mas bonitas para el turismo,con una inversion de 500 millones de dolases, se adornaran las combis con recortes de revistas globos y cadenetas, que adornaran las calles de la ciudad
Tienes toda la razon que no se construira el Metro para el 2010, por que la construccion finalizara el 2011.
ResponderEliminarNos habra tren electrico ni en el 2010, 2011 ni en el 2427,debido a la bajisima prepamacion, y formacion del ingeniero peruano, tambien como su falta de vision, y sus costumbres alcoholicas, y de usar drogas dia y noche, y de parranda en parranda, asi como la ociosidad.
ResponderEliminarBueno ojala no sea como dices, por que al menos a mi si me va servir mucho subirme al tren, las combis sucias me malogran el dia.
ResponderEliminarOjala a ti tambien te sirva el uso del Metro, a ver si el 2011, los foristas se dan una vuelta por Villa el Salvador a comprar en el distrito.
Te pregunto realmente crees que en este mes de enero del 2010 empezaran a hacer algo? Ya estamos 11 y nada, decian que empezarian en enero,no se ve ni una grua,ni se calentan.Asi van a llegar al 2011? Que inventara nuestro presidente,que encontraron algo arqueologico,y no pueden continuar ,que hay fantasmas como en la estacion central,que se encontraron con la llorona, una virgen que llora, la yacumama,el pistaco, las catacumbas de la ciudad, o inventara una guerra?, y asi quiere salir reelecto!!!! Que hijo de puta, o que hijos de puta son los apristas, y los estupidos que votaron por el,pensando que con su carnetcito aprista van a seguir robando a su propio pais.
ResponderEliminarOjala que a los que tienen carnet les cobren el doble por vivasos.
ResponderEliminarYo no le creo nada al panzon, ese es recontra mentiroso y floro, pero si tengo mucha fe en Graña y Montero y mas aun en Odebrecht, los he visto trabajar y casi siempre terminan antes de tiempo, sin problemas judiciales que se llevaron cemento o fierro.
Por eso si creo que el metro sale para el 2011, y eso lo sabe el panzon por eso florea, sabe que las compañias son de peso a nivel mundial.
Sin embargo en wikopedia salio publicado que se iniciarian los trabajos en la primera quincena de enero 2010. Hoy se termina ese plazo, es el primer fracaso de esta concesion.Si a el 31 de marzo no se ha movido nada, el proyecto sera considerado un fracaso total, el fin de alan garcia, como politico, la destruccion definitiva de su partido, el apra. Asi como el desprestigio definitivo de graña y montero como de odebretch.
ResponderEliminarNunca me dio confianza odebretch, menos graña y montero.
Creo que lo mejor sera esperar hasta mas o menos Diciembre del 2010, alli se podra ver en realidad si la obra es seria o no.
ResponderEliminarPara ese tiempo deben estar a mas de la mitad, veremos que pasa, por ahora no interesa la verdad, por que podrian empezar hoy y para Diciembre seguir en 20% de la obra.
El principal impedimento de que en Peru no halla sistema de metro son los mediocres ingenieros peruanos, como de constructoras pauperrimas como graña y montero. que en la actualidad esta construyendo el lima bus con pico y pala y con unos obreros tuberculos.
ResponderEliminarSrs. de graña y montero piensen una linea de metro no solo es columnas una plata forma y un tren oxidado jalado por un burro. Tiene que tener estacines,servicios agua, desague, escaleras ,rampas, señalizaciones, las columnas de material y no de adobe,como las de ahora.
Ademas esta empresa no tiene experiencia en este tipo de construcciones.
Los peruanos estamos hartos de vfalsas promesas y que cada vez Alan este mas obeso por los multiples banquetes que dia a dia se manda, y sacate esa corset que no engañas a nadie
Ya estamos primera quincena de febrero,y no hay ningun movimiento.
ResponderEliminarCompatriotas no seamos estupidos no se dan cuenta que es la misma historia de los ochentas?
El gobierno debe haberle pagado una buena suma a odebretch y graña y montero para fingir una concesion.
Buscar mil excusas de retrazo en los meses que quedan para salir por la puerta grande, pese a su gobierno desastroso.
Recuerden lo que paso con la empresa italiana de los ochentas, eso mismo va a pasar con estas dos "empresas" inescrupulosas.
Ahora estan embobados pero en julio del 2011 recien me van a hacer caso, cuando sea demasiado tarde, dejemos de hacer el ridiculo mundialmente, porque no borras esta pagina mejor?
Esta pagina no depende del Gobierno, lo que esos patas hagan a mi no me interesa, y si roban y salen denuncias aqui las subire.
ResponderEliminarA mi no me interesa si el panzon es ratero o no.
Es cosa de ellos y de la justicia Peruana, yo tengo este Blog para comunicar donde estamos y que se hace, si tu eres de las personas que se queda callado es cosa tuya, yo no soy asi.
Anda a la pagina del Tren urbano y escribeles, yo lo he hecho muchas veces, quejandome alli ademas de la pagina del MTC, ellos son gobierno, no yo, asi que te debes quejar con ellos no conmigo.
Adelante nomas, no queda otra, la otra opcion de sentar llorar y no hacer nada no es mi opcion.
Excelente blog Julacho, siempre entro aqui para mantenerme informado sobre el metro de Lima, ya estamos 5 de marzo y las obras ya se iniciaron dejemonos de pesimismo porq el tren electrico ahora si correra, Odebrecht es una empresa extranjera de prestigio no creo que ellos acepten una coima del gobierno son muy limpios en su trabajo y como alguien dijo siempre terminan de hacer sus contratos, ponieron una fecha fija para el inicio de obras, el 2 de marzo, y se cumplio con la fecha, es una buena muestra de compromiso, respeto y trabajo por parte de la empresa brasileña.
ResponderEliminarsaludos a todos,
cuando no los ladrones y chantas (sinverguenzas) chilenos metidos en interes que no les corresponden, preocupense por su pais que esta lleno de pobresa, solo santiago de providencia para arriba, el resto puro delincuentes...
ResponderEliminarOye anonimo, como asi los Chilenos estan en el foro???
ResponderEliminarcreo q es tonto en estos tiempos pensar q ese proyecto se terminaria,el problema no solo le compete a los ingenieros si no a los politicos y q si esq hay un buen proyecto pero lo politico no lo acepta porq no se vera en su gobierno simplemente lo rechaza, yo como estudiante de ingenieria eh conocido a muy buenos ingenieros peruanos con muy buenas soluciones para este caos a nivel transporte, creanme un tren un metropolitano o una mejor infraestructura NO LO MEJORARÀ todo tiene q ser en conjunto, nosotros tambien ya q la cultura vial determinara si esq too el ezfuerso dara resultados esperados.
ResponderEliminarIng. M.B
hey ilusos ... miren el tren electrico .. para los q no creian q se construiria !
ResponderEliminarOK bacan que por fin retomen el bendito tren eléctrico, pero se supone que este debería ser una alivio para el trafico insoportable de Lima, pero no se han dado cuenta que en tramo que va desde Angamos a Javier Prado se están construyendo 3 paraderos, en Angamos, San Borja Sur y Javier Prado, peor son realmente necesarios solo los de Angamos y Javier Prado por ser estas avenidas principales.
ResponderEliminarY lo peor de todo es que la estación que están construyendo en San Borja Sur se ha llevado consigo todo un carril de la avenida en el sentido Angamos- Javier Prado, lo cual va a generar atolladeros de mil diablos por que ahora solamente dejan un solo carril a lo largo de 1 cuadra grande....
Con esto este tren eléctrico en vez de ser un alivio al transito es mas otro problema. La gente del consorcio del tren eléctrico debió haber previsto este tipo de cosas y plantear una solución mejor, como poner las subestaciones de electricidad en sótanos o en la misma berma de la Av San Borja Sur pues no es cosa solamente de hacer que este proyecto sea rentable construyendo mil y un paraderos, sino ponerlos donde realmente se necesita y diseñándolos de acuerdo ala realidad presente y no como en el plan original de los 80 que ya esta obsoleto....y que ojala que arreglen esta situación pues Aviación es una avenida harto transitada a toda hora.