“Claro, el diesel es alto, pero los camiones eléctricos no funcionan”. Es un estribillo común en estos días, especialmente de personas que venden camiones diesel. La percepción se queda atrás de la realidad, sin embargo, y la realidad es que estos semi camiones eléctricos cubren más de 600 millas por día, siete días a la semana.
En el transcurso del último año, Hendrik Müller, socio gerente de DEFRU Logistik GmbH, ha transformado la flota de envío de su empresa, cambiando treinta de sus motores principales HD (semi camiones) a la energía eléctrica e inmediatamente poniendo a trabajar el Mercedes-Benz eActros 600, cubriendo 1.000 km (~ 620 millas) de autopistas alemanas todos los días.
Benjamin Budick, Gerente Senior, Propias Mercedes-Benz Trucks Dortmund & Haan, acudió a LinkedIn para anunciar el exitoso despliegue y publicó algunas fotos excelentes de la entrega que muestra los grandes camiones Mercedes con una amplia experiencia en DEFRU.
EActros 600 de Mercedes contiene una enorme batería de 621 kWh que ayuda a los camiones a cubrir 500 km por carga, lo que permite a las flotas mover mercancías entre puertos y centros de cumplimiento regionales, cargar en el camino o mientras se cargan y descargan en su destino, mientras ahorran dinero serio a la flota, incluso antes de que la última guerra de Irán hiciera que los precios del diesel se dispararan.
Esa gran batería envía electrones a los ejes de transmisión eléctricos patentados de Mercedes-Benz, que ofrecen una eficiencia de 1.61 kWh / milla mientras se implementa a un promedio de 36 toneladas métricas (~ 79.400 libras) de peso combinado del vehículo, especificaciones que rivalizan con las afirmaciones de eficiencia teórica del Tesla Semi. Excepto en el mundo real. Y en invierno.
La compañía amplió recientemente su línea eActros para incluir más de 40 configuraciones posibles, dando a los clientes la opción de dos diseños de cabina, dos o tres paquetes de baterías, múltiples distancias entre ejes y nuevas configuraciones de ejes, que cubren todo, desde un recorrido de corto recorrido hasta un trabajo vocacional serio y fuera de la carretera.
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