Las ventas de vehículos eléctricos han aumentado en casi todos los países de la UE. Podrían superar a los híbridos muy pronto.
- El último trimestre se vendieron 710.580 coches totalmente eléctricos. En comparación, se vendieron 655.540 modelos de gas y diesel durante el mismo período.
- 13 de los 27 países de la UE registraron sus mayores ventas de vehículos eléctricos.
- Los vehículos eléctricos son el tipo de tren motriz más vendido en 10 mercados.
No es ningún secreto que las tasas de adopción de vehículos eléctricos de los Estados Unidos están muy por detrás del resto del mundo; culpa a la erosión de nuestros subsidios e incentivos para construir y comprar vehículos eléctricos, junto con la falta de elección de modelos de menor costo para eso. Sin embargo, en Europa, las ventas de vehículos eléctricos solo continúan creciendo. Para el tercer trimestre de este año, las ventas de vehículos eléctricos en Europa han eclipsado los vehículos de gas y diesel combinados.
Esta información es cortesía de Transport & Environment (T&E), un grupo de defensa del clima y una firma de investigación. Reveló que para el tercer trimestre, las ventas de automóviles en Europa ahora continúan inclinándose hacia la electrificación completa. En la Q2, nos enteramos de que las ventas de vehículos eléctricos habían superado a las de gasolina completa. Esa tendencia ha seguido creciendo en el tercer trimestre; la UE compró alrededor de 492.930 automóviles de gasolina completos y 162.610 modelos diesel, o 655.540 automóviles en total. Al mismo tiempo, la UE compró 710.580 modelos EV completos, lo que significa que los modelos EV han superado oficialmente los modelos de ICE puros de todo tipo.
El estudio muestra que no se trata solo de uno o dos países que hacen todo el trabajo pesado, mientras que el resto del continente ignora el llamado de la electrificación. Un total de 13 de los 27 países miembros de la UE registraron sus mayores ventas de vehículos eléctricos. Diez tienen los BEV como el tipo de tren motriz más vendido.
Cuando haga clic en el mapa interactivo de T&E, verá grandes ganadores cuando se trata de cuota de mercado de vehículos eléctricos. Por supuesto, la cuota de mercado de vehículos eléctricos del 97,9% de Noruega es impresionante, pero tampoco es completamente sorprendente, dada la forma en que el país ha hecho que sea tan fácil comprar un vehículo eléctrico a través de impuestos e incentivos con descuento. Suecia y los Países Bajos también tienen una tendencia alta, por razones similares. Pero Francia, Alemania, Bélgica, el Reino Unido, Portugal e Irlanda están ahora por encima del 25% de cuota de mercado para las nuevas ventas de vehículos eléctricos. Curiosamente, el mercado de automóviles nuevos de Croacia es solo un 4,2% eléctrico, pero sigue teniendo una tendencia similar al resto de la UE. Las ventas de vehículos eléctricos han aumentado un 244% desde 2025, mientras que los vehículos ICE completos han bajado un 19% en el país. Si esta tendencia continúa, es solo cuestión de tiempo hasta que Croacia se ponga al día con el resto de la UE.
Sin duda, esto se debe en parte a los esfuerzos serios de los fabricantes de automóviles para crear opciones de vehículos eléctricos más asequibles. Fabricantes chinos como Leapmotor, Geely y BYD han entrado en el continente con fuertes ofertas de presupuesto como el Leapmotor B10 y BYD Dolphin Surf, capturando conductores en busca de valor en sus autos eléctricos. Además, los fabricantes de automóviles no chinos también han vuelto más fuertes con nuevos modelos eléctricos. Renault, Stellantis, Hyundai, Kia y Volkswagen han lanzado hatchbacks y crossovers asequibles, con planes de introducir más en un futuro cercano. A diferencia de los Estados Unidos, Europa tiene bastantes vehículos eléctricos para elegir.
Los modelos híbridos todavía están por delante de los modelos EV completos, pero dada la tendencia al alza continua, es solo cuestión de tiempo hasta que los modelos EV también los superen. Con 892.380 vehículos híbridos vendidos en el tercer trimestre, solo hay una diferencia de 180.000 unidades entre los dos números. Teniendo en cuenta el hecho de que hay modelos como el Citroën 2CV y Dacia Spring en proceso, sospecho que esta brecha se cerrará más pronto que tarde.
https://insideevs.com/news/813621/ev-beats-ice-europe-sales/
