El
Plan de Movilidad Urbana (PMU), elaborado por la ATU, establece la hoja
de ruta para el desarrollo del transporte público durante los próximos
20 años y proyecta una red integrada de transporte.
11 de agosto de 2026 - 10:45 a. m.
Las
futuras líneas 3, 4, 5 y 6 del Metro están contempladas en el Plan de
Movilidad Urbana (PMU), elaborado por la Autoridad de Transporte Urbano
para Lima y Callao (ATU) como un instrumento técnico de planificación
que define el desarrollo integral del transporte público de Lima y
Callao para los próximos 20 años.
Su implementación permitirá establecer una red que integre las líneas del Metro con el Metropolitano, corredores complementarios, teleféricos y un Sistema de Recaudo Único, a fin de reducir los tiempos de viaje y mejorar la conectividad de los usuarios.
Línea 3: conectará Lima Norte con Lima Centro y Lima Sur
La Línea 3 recorrerá el eje norte-sur de la ciudad, desde Comas hasta San Juan de Miraflores, y permitirá fortalecer la conectividad de Lima Norte, donde se concentran algunos de los distritos más poblados de la capital. Su implementación facilitará el acceso a importantes centros de empleo, comercio, educación y servicios. Este proyecto contempla aproximadamente 34,8 kilómetros de vía subterránea y 28 estaciones, con un horizonte de implementación hacia el año 2035.
Línea 4: unirá Lima Este con el Callao
La Línea 4 fortalecerá la conexión entre Ate y el Callao, mediante un recorrido que atravesará más de 13 distritos. Su trazado permitirá integrar el este y el oeste de la ciudad, además de mejorar la conectividad con el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y uno de los principales ejes viales de Lima, como la avenida Javier Prado. Al igual que la Línea 3, ha sido considerada un proyecto prioritario con horizonte de implementación hacia el 2035.
Línea 5: ampliará la cobertura ferroviaria hacia la zona sur
La Línea 5 reforzará la conectividad en la franja costera de Lima mediante un recorrido que enlazará inicialmente distritos como Surquillo, Miraflores, Chorrillos y Villa El Salvador. Este proyecto ampliará las alternativas de transporte masivo para miles de ciudadanos y contribuirá a descongestionar uno de los corredores urbanos con mayor circulación vehicular. Su desarrollo se encuentra previsto dentro de la siguiente etapa de expansión de la red, con horizonte al 2045.
Línea 6: fortalecerá la conectividad transversal de la ciudad
La Línea 6 complementará la red ferroviaria con un recorrido transversal que conectará la zona norte de Lima con sectores del este y sur de la ciudad. Su trazado propuesto considera la articulación entre Independencia, San Martín de Porres, Comas, Surco y La Molina, entre otros sectores, lo que permitirá ampliar las opciones de viaje y mejorar la distribución de pasajeros dentro del sistema integrado de transporte. El proyecto forma parte de la planificación de largo plazo del PMU, con horizonte de implementación hacia el 2045.
Su implementación permitirá establecer una red que integre las líneas del Metro con el Metropolitano, corredores complementarios, teleféricos y un Sistema de Recaudo Único, a fin de reducir los tiempos de viaje y mejorar la conectividad de los usuarios.
Línea 3: conectará Lima Norte con Lima Centro y Lima Sur
La Línea 3 recorrerá el eje norte-sur de la ciudad, desde Comas hasta San Juan de Miraflores, y permitirá fortalecer la conectividad de Lima Norte, donde se concentran algunos de los distritos más poblados de la capital. Su implementación facilitará el acceso a importantes centros de empleo, comercio, educación y servicios. Este proyecto contempla aproximadamente 34,8 kilómetros de vía subterránea y 28 estaciones, con un horizonte de implementación hacia el año 2035.
Línea 4: unirá Lima Este con el Callao
La Línea 4 fortalecerá la conexión entre Ate y el Callao, mediante un recorrido que atravesará más de 13 distritos. Su trazado permitirá integrar el este y el oeste de la ciudad, además de mejorar la conectividad con el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y uno de los principales ejes viales de Lima, como la avenida Javier Prado. Al igual que la Línea 3, ha sido considerada un proyecto prioritario con horizonte de implementación hacia el 2035.
Línea 5: ampliará la cobertura ferroviaria hacia la zona sur
La Línea 5 reforzará la conectividad en la franja costera de Lima mediante un recorrido que enlazará inicialmente distritos como Surquillo, Miraflores, Chorrillos y Villa El Salvador. Este proyecto ampliará las alternativas de transporte masivo para miles de ciudadanos y contribuirá a descongestionar uno de los corredores urbanos con mayor circulación vehicular. Su desarrollo se encuentra previsto dentro de la siguiente etapa de expansión de la red, con horizonte al 2045.
Línea 6: fortalecerá la conectividad transversal de la ciudad
La Línea 6 complementará la red ferroviaria con un recorrido transversal que conectará la zona norte de Lima con sectores del este y sur de la ciudad. Su trazado propuesto considera la articulación entre Independencia, San Martín de Porres, Comas, Surco y La Molina, entre otros sectores, lo que permitirá ampliar las opciones de viaje y mejorar la distribución de pasajeros dentro del sistema integrado de transporte. El proyecto forma parte de la planificación de largo plazo del PMU, con horizonte de implementación hacia el 2045.
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