El
primer metro subterráneo del Perú, se desarrolla en tres etapas. La
Etapa 1A se encuentra en marcha blanca y ha registrado más de 30
millones de viajes.
Fotos: MTC
22 de enero de 2026 - 12:47 p. m.
El
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la
Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes, informa la
culminación de la instalación de la superestructura de la vía férrea
correspondiente a la Etapa 1B de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao,
hito relevante en el desarrollo del primer sistema de metro subterráneo
del país, ejecutado por la concesionaria Metro de Lima Línea 2.
La Etapa 1B comprende, por el lado oeste, desde la estación Plaza Bolognesi (E-12) hasta San Juan de Dios (E-19), y, por el lado este, las estaciones Vista Alegre (E-25), Prolongación Javier Prado (E-26) y Municipalidad de Ate (E-27). En el lado oeste, donde se culminaron los trabajos de la superestructura de la vía férrea, se registra un avance aproximado del 99 % en obra civil y del 80 % en arquitectura y restitución de la vía pública. En tanto, las estaciones del lado este se encuentran culminadas.
La Etapa 1B comprende, por el lado oeste, desde la estación Plaza Bolognesi (E-12) hasta San Juan de Dios (E-19), y, por el lado este, las estaciones Vista Alegre (E-25), Prolongación Javier Prado (E-26) y Municipalidad de Ate (E-27). En el lado oeste, donde se culminaron los trabajos de la superestructura de la vía férrea, se registra un avance aproximado del 99 % en obra civil y del 80 % en arquitectura y restitución de la vía pública. En tanto, las estaciones del lado este se encuentran culminadas.
Cabe destacar que el primer metro
subterráneo del Perú, se desarrolla en tres etapas. La Etapa 1A se
encuentra en marcha blanca y ha registrado más de 30 millones de viajes,
evidenciando la confianza y aceptación de la ciudadanía. En tanto, las
Etapas 1B y 2 continúan en plena fase de construcción.
Los trabajos de excavación del túnel avanzan a buen ritmo gracias al uso de la tuneladora “Delia”, que ha construido a la fecha más de 10 kilómetros de túnel desde el inicio de sus operaciones en la estación San Juan de Dios. De los 27 kilómetros de túnel que conforman la Línea 2, 24 kilómetros ya han sido excavados, restando únicamente el tramo correspondiente entre las estaciones Óscar Benavides (E-06), Carmen de la Legua (E-05) e Insurgentes (E-04).
De esta manera, el MTC reafirma su compromiso con el desarrollo de una infraestructura de transporte de alta capacidad, que contribuirá a reducir los tiempos de viaje, mejorar la calidad de vida de millones de ciudadanos y fortalecer un sistema de movilidad sostenible para el país.
Los trabajos de excavación del túnel avanzan a buen ritmo gracias al uso de la tuneladora “Delia”, que ha construido a la fecha más de 10 kilómetros de túnel desde el inicio de sus operaciones en la estación San Juan de Dios. De los 27 kilómetros de túnel que conforman la Línea 2, 24 kilómetros ya han sido excavados, restando únicamente el tramo correspondiente entre las estaciones Óscar Benavides (E-06), Carmen de la Legua (E-05) e Insurgentes (E-04).
De esta manera, el MTC reafirma su compromiso con el desarrollo de una infraestructura de transporte de alta capacidad, que contribuirá a reducir los tiempos de viaje, mejorar la calidad de vida de millones de ciudadanos y fortalecer un sistema de movilidad sostenible para el país.
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