Un
total de 261 taxis continuarán con proceso de pintado o vinilado sin
recibir sanción hasta el 15 de setiembre. Hoy inicia la fiscalización
progresiva a unidades que no se adecuen al color amarillo.
15 de julio de 2025 - 10:42 a. m.
La
Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) reafirma su
compromiso con el orden de tu ciudad y la seguridad vial, informando
sobre el avance de la campaña "Taxi Amarillo, Primero". Esta iniciativa
es fundamental para impulsar la formalización del servicio de taxi
independiente y asegurar el cumplimiento del color amarillo distintivo
en esta modalidad, lo que contribuye directamente a un tránsito más
seguro y fluido para todos.
La ATU agradece el compromiso de las instituciones públicas y privadas aliadas que, con visión de futuro, están ofreciendo diversos beneficios para que los taxistas puedan adecuar sus unidades sin mayores contratiempos. Gracias a estas alianzas, un total de 261 taxis que se inscribieron en la reciente Feria del Taxista en el Campo de Marte ya forman parte de esta transformación. Estas unidades no serán sancionadas durante los operativos de fiscalización, en tanto continúan el proceso de vinilado y/o pintado a cargo de los diversos aliados comerciales de la entidad.
Con "Taxi Amarillo, Primero", la ATU busca facilitar la adopción del color amarillo para los taxis independientes. Esta medida no solo es normativa, sino que también es clave para la seguridad vial: el amarillo es un color de alta visibilidad que permite a los usuarios identificar fácilmente los taxis formales, tal como lo establece la Resolución Directoral N.° 017-2022-ATU/DIR y el Reglamento del servicio público de transporte de taxi. Esto brinda mayor seguridad y confianza a los ciudadanos, fomentando el uso de servicios formales y contribuyendo al orden en tu ciudad.
Fiscalización progresiva y orientadora: nuestro objetivo es formalizar, no multar
La ATU agradece el compromiso de las instituciones públicas y privadas aliadas que, con visión de futuro, están ofreciendo diversos beneficios para que los taxistas puedan adecuar sus unidades sin mayores contratiempos. Gracias a estas alianzas, un total de 261 taxis que se inscribieron en la reciente Feria del Taxista en el Campo de Marte ya forman parte de esta transformación. Estas unidades no serán sancionadas durante los operativos de fiscalización, en tanto continúan el proceso de vinilado y/o pintado a cargo de los diversos aliados comerciales de la entidad.
Con "Taxi Amarillo, Primero", la ATU busca facilitar la adopción del color amarillo para los taxis independientes. Esta medida no solo es normativa, sino que también es clave para la seguridad vial: el amarillo es un color de alta visibilidad que permite a los usuarios identificar fácilmente los taxis formales, tal como lo establece la Resolución Directoral N.° 017-2022-ATU/DIR y el Reglamento del servicio público de transporte de taxi. Esto brinda mayor seguridad y confianza a los ciudadanos, fomentando el uso de servicios formales y contribuyendo al orden en tu ciudad.
Fiscalización progresiva y orientadora: nuestro objetivo es formalizar, no multar
A
partir de hoy, martes 15 de julio, la ATU iniciará una fiscalización
progresiva y escalonada para aquellos vehículos de taxi independiente
que aún no se hayan adecuado al color amarillo. Es importante destacar
que esta fiscalización tiene un carácter orientador y busca la
regularización, no la imposición masiva de multas. Se realizará en
función del último dígito de la placa de la unidad, siguiendo este
cronograma:
- Del 15 de julio al 15 de agosto: Placas terminadas en 0, 1 y 2.
- Del 16 de agosto al 15 de setiembre: Placas terminadas en 3, 4 y 5.
- Del 16 de setiembre al 15 de octubre: Placas terminadas en 6, 7, 8 y 9.
La
ATU reitera que su política institucional no tiene un horizonte
punitivo con sanciones masivas a los operadores que cuentan con
autorización para prestar el servicio de taxi independiente en Lima y
Callao. Por el contrario, se busca una fiscalización proporcional,
razonable y orientadora, ofreciendo plazos y oportunidades claras para
la regularización:
- Primera fiscalización: Si el vehículo está habilitado, pero aún no tiene el color amarillo, se levantará un acta de fiscalización por primera vez. No se aplicará otra acta por la misma infracción durante un período de 40 días calendario. Durante este tiempo, el conductor debe adecuar su vehículo y, pagar la multa correspondiente.
- Segunda fiscalización: Si, vencido el plazo de la primera fiscalización, el vehículo habilitado aún no cumple con la normativa del color amarillo, se levantará un acta de fiscalización por segunda vez. No se aplicará otra acta por la misma infracción durante un período de 20 días calendario. Durante este tiempo, el conductor debe adecuarse y, pagar la multa correspondiente.
- Tercera fiscalización: Si, vencido el último plazo, persiste el incumplimiento, se podrán levantar las actas de fiscalización respectivas en relación con la intervención de campo. En este punto, ya no habrá un plazo adicional.
Es
crucial conocer las consecuencias del incumplimiento. Las sanciones por
no adecuar el vehículo incluyen la infracción T27, con una multa de
S/267.5 (equivalente al 5% de una UIT). En caso de que el conductor se
niegue a identificarse, la sanción recaerá sobre el titular de la
autorización (infracción T19, multa de S/535 o 10% de una UIT), además
de la suspensión de la habilitación vehicular.
La ATU reafirma su compromiso inquebrantable con la mejora continua del transporte urbano y la formalización de los servicios de taxi. Trabajar juntos, taxistas y autoridades, para lograr un orden vehicular visible y una mayor seguridad vial es el camino hacia un servicio de calidad que beneficia a todos los ciudadanos y a los propios conductores.
La ATU reafirma su compromiso inquebrantable con la mejora continua del transporte urbano y la formalización de los servicios de taxi. Trabajar juntos, taxistas y autoridades, para lograr un orden vehicular visible y una mayor seguridad vial es el camino hacia un servicio de calidad que beneficia a todos los ciudadanos y a los propios conductores.
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