La máquina excavadora culminó 793 metros de túnel entre las estaciones Gambetta y Canta Callao, y continuará su avance hacia Bocanegra. Sepa los detalles aquí.
Durante la excavación, se colocaron 3.262 dovelas de concreto que conforman 466 anillos estructurales, cada uno con un peso de 40 toneladas. Estos elementos brindan soporte al túnel, garantizando su estabilidad. El equipo avanzó a un ritmo sostenido de 15 metros diarios, cumpliendo con el cronograma establecido.
Ahora, tras atravesar el muro de la estación Canta Callao, la máquina sigue su recorrido en dirección a la estación Bocanegra. A la fecha, ha recorrido casi 1,050 metros desde que inició sus trabajos de excavación en el PV4-01 BIS, añadió el ministerio.
Ramal 4 del Metro unirá ocho estaciones clave
El Ramal de la Línea 4 tendrá ocho estaciones, en un tramo de 8 km: Gambetta, Canta Callao, Bocanegra, Aeropuerto, El Olivar, Quilca, Morales Duárez y Carmen de la Legua, a lo largo de la avenida Faucett, en el Callao, una zona clave para la movilidad de miles de personas.
Además, este ramal se conectará con la Línea 2 en la estación Carmen de la Legua Reynoso, lo que permitirá una integración efectiva entre ambas rutas ferroviarias y facilitará los desplazamientos dentro del área metropolitana.
El Ramal 4 busca disminuir de forma considerable los tiempos de traslado, beneficiando a millones de ciudadanos que diariamente se movilizan por zonas estratégicas de Lima y Callao. Su impacto mejorará la calidad de vida al ofrecer un sistema de transporte más rápido y confiable.
“El progreso de la tuneladora ‘Micaela’ refleja nuestro esfuerzo por cumplir con los plazos establecidos”, señaló el MTC en un comunicado, reafirmando su compromiso con la culminación oportuna del proyecto.
La ejecución de esta obra forma parte de una estrategia integral para modernizar el sistema de transporte en la capital peruana, optimizando la conectividad y fortaleciendo la infraestructura urbana del país.
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