BYD SkyRail S. Paulo y Sao Paulo Metro firmaron formalmente un contrato el 27 de abril para que BYD proporcione su SkyRail para el proyecto de la Línea 17 (Línea de Oro). Este marca el segundo gran proyecto colaborativo de BYD en Brasil siguiendo la línea SkyRail de la compañía en la ciudad de Salvador.
Como proveedor de esta solución integrada, BYD proporcionará a la Línea 17 un conjunto completo de productos y servicios, incluyendo 14 flotas de trenes de 5 vehículos, interruptores, carriles conductor, sistema de señales a nivel de UTO, sistema de control central, vehículos de ingeniería, lavadoras de vehículos y servicios técnicos, incluyendo integración de ingeniería, instalación, depuración y entrenamiento.
Diseñado para resolver la congestión del tráfico urbano, BYDs SkyRail es un sistema monorriil tipo straddle con una inversión de 5.000 millones de RMB, desarrollado por un equipo dedicado de investigación y desarrollo de más de 1.000 años de investigación y desarrollo. El SkyRail aporta costes más bajos, un período de construcción más corto y una mayor adaptabilidad del terreno en comparación con las tecnologías competidoras, al tiempo que es eficiente energéticamente, emite cero emisiones y funciona en silencio.
La primera fase del proyecto de la Línea 17 se extenderá desde el Aeropuerto de Sao Paulos Congonhas hasta otras partes centrales de la ciudad, conectando distritos de negocios vitales, la Universidad de Sao Paulo y áreas densamente pobladas en el este de la ciudad. Con una longitud total de 17,7 kilómetros al finalizar, la Línea Dorada conectará con la Línea 1 (azul), Línea 4 (Yama), Línea 5 (Lilac) y Línea 9 (Emerald).
Según Tyler Li, Country Manager de BYD Brasil, la Línea 17 está diseñada para alcanzar un flujo diario de 250.000 pasajeros, y el intervalo entre salidas puede ser tan rápido como 80 segundos. Como tal, estos parámetros requieren altos requisitos para el sistema de tecnología y operaciones del proyecto.
Como la ciudad más grande de Sudamérica, Sao Paulo es tanto un vibrante centro económico de Brasil y un centro logístico crítico. El aeropuerto de Congonhas, como uno de los tres principales aeropuertos comerciales de la ciudad, se convirtió en el segundo aeropuerto más concurrido de Brasil con casi 187.000 vuelos y 13,67 millones de pasajeros en 2008. Debido a su ubicación en el centro de Sao Paulo, el alto volumen de pasajeros y la densidad de vehículos en la zona a menudo contribuyen a la congestión vial severa. Se espera que la finalización de la Línea 17 alivie significativamente la presión sobre el tráfico rodado entre el aeropuerto de Congonhas y otros tramos de la ciudad.
La capacidad de BYDs para ganar la oferta fue impulsada por su experiencia en proporcionar una solución integrada, incluyendo los vehículos, pistas, estaciones y control automático de los sistemas de señales de comunicación; y la capacidad de proporcionar soluciones a medida basadas en diferentes terrenos y localidades. También fue subrayado por BYD que posee su propia propiedad intelectual para estas soluciones, permitiendo a la empresa proporcionar un sistema de tránsito ferroviario eficaz y especializado.
Con Brasil como punto de partida, BYD busca seguir prestando servicios a Sudamérica y tener un fuerte impacto en la construcción del tránsito ferroviario urbano en todo el mundo. El mercado latinoamericano de BYD se está expandiendo rápidamente, y otras soluciones BYD como sus autobuses eléctricos puros, taxis y camiones están prestando servicios exitosos a mercados en muchos países de la región, incluyendo Chile, Brasil, Colombia, Argentina, Perú y Uruguay. A nivel mundial, los vehículos eléctricos BYD se han extendido a más de 300 ciudades en más de 50 países y regiones.
La sede de BYDs para sus operaciones en América del Norte y del Sur está en el centro de Los Ángeles, California, donde tiene su sede el equipo estadounidense SkyRailTM.
Durante mis 45 años de carrera en la planificación, el diseño y la construcción de sistemas de tránsito rápido aquí y en el extranjero, nunca he visto una empresa que coinjutee la profundidad y amplitud de la tecnología de tránsito avanzado de BYD y ciertamente ninguno con los recursos financieros y de investigación y desarrollo necesarios para mantener su posición de liderazgo durante décadas. Thomas Stone, dijo. Este sistema de SkyRailTM en Sao Paulo incluye vehículos y sistemas similares a lo que la compañía está proponiendo aquí en Los Ángeles y para varias otras ciudades de los Estados Unidos. Creo que esto ayuda a consolidar la posición de BYD como el nuevo líder mundial en tecnología avanzada y urbana monorraíl.
https://en.byd.com/news/byd-officially-signs-deal-for-the-sao-paulo-metros-line-17-project/
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