Mota-Engil y firma china CRRC se adjudicarían contrato por metro mexicano

Un consorcio integrado por Mota-Engil y el fabricante estatal chino de locomotoras CRRC se adjudicaría un contrato en México por la construcción de las líneas 4, 5 y 6 del metro de Monterrey.

La oferta del consorcio fue la única que aceptó el jueves la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana del estado de Nuevo León, que rechazó una propuesta presentada por un consorcio integrado por varias firmas locales, informó el diario Milenio.

El consorcio local está integrado por Ferrovías del Bajío, Constructora Moyeda, Hércules Construcciones de Monterrey, Manufacturas Metálicas Ajax, Tordec, Inversiones Ferroviarias de México, Romsega Diseño y Construcciones y Vivienda y Construcciones.

La licitación por las líneas de metro llegó a su última etapa.

La secretaría pretende adjudicar la próxima semana el contrato de construcción, ya que el anuncio del adjudicatario está programado para el viernes y la firma del contrato, para el 26 de septiembre, en tanto, las obras debieran comenzar el 30 de septiembre, informó el diario Reforma El Norte.

El miércoles Ayesa México y Ayesa Ingeniería y Arquitectura obtuvieron el contrato para supervisar la construcción de las tres líneas por 384 millones de pesos (US$19,2 millones). La oferta del consorcio superó las propuestas de otros dos.

El proyecto comprende tres líneas, con una extensión de 41km en total, para la red de metro Metrorrey que conectará el centro de la ciudad con los municipios de Santa Catarina y Mederos.

En noviembre, CCRC ganó un contrato de 32.300 millones de pesos para modernizar la Línea 1 del metro de Ciudad de México en una empresa de riesgo compartido con China Communications Construction Company (CCCC).