El
proyecto demanda una inversión aproximada de más de USD$ 32 mil
millones para atender una demanda promedio de 30 millones de pasajeros
al año.
Fotos: MTC
16 de noviembre de 2022 - 9:51 a. m.
Atravesar
toda la costa peruana a bordo de un vehículo ecológico, seguro y veloz
será posible mediante el megaproyecto ferroviario del Tren Grau, una
obra que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) está
formulando y para lo cual ha estimado una inversión aproximada de USD$
32 664 millones.
Serán un total de 2446 kilómetros de ferrovías que surcarán
las regiones de Piura, Lambayeque, La Libertad, Áncash, Lima, Ica,
Arequipa, Moquegua y Tacna. Va a beneficiar a 19.8 millones de personas y
atenderá una demanda promedio de 30.3 millones de pasajeros por año. Y,
en el caso del transporte de mercancías, se ha calculado que en el
escenario más conservador trasladará 61.5 millones de toneladas de carga
anual. Se prevé una vida útil del proyecto de 45 años.
En el diseño inicial se ha planteado la construcción de ocho
tramos, de los cuales tres han sido priorizados. El primero es el
ferrocarril de Lima a Ica, con una extensión de 309 kilómetros; luego,
el tramo de Lima a Barranca, con 210 kilómetros; y, tercero, el tramo de
Trujillo a Chiclayo, con 210 kilómetros.
Estos tres tramos representan el 30% de la extensión total
del corredor ferroviario y demandarán una inversión aproximada de USD
9000 millones.
Actualmente, el MTC está elaborando el perfil del tramo
Lima–Ica y realiza los talleres para obtener la licencia social. De esta
manera, se podrá finalizar la identificación de los predios que serán
afectados, así como el informe de ingeniería del proyecto. Ambos podrían
concluirse en agosto de 2023.
La construcción de este megaproyecto, que forma parte del
Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario, concentra el esfuerzo del
sector con el objetivo de modernizar el sistema de transportes en el
país, usar energías limpias en beneficio del medioambiente y mejorar la
vida de los peruanos.
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