Estas
unidades no necesitarán ser enchufadas, pues se recargan con la energía
generada por el motor diésel o de GNV, y también mediante un proceso de
frenado regenerativo.
12 de setiembre de 2022 - 11:30 a. m.
Miraflores, 12 de setiembre de 2022. Con el fin de
promover la incorporación de vehículos de tecnologías amigables con el
medioambiente en el Sistema Integrado de Transporte (SIT), la Autoridad
de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) publicó hoy en el diario
oficial El Peruano las características del Bus Patrón Híbrido, que
deberán tener en cuenta las empresas prestadoras del servicio de
transporte regular de personas al adquirir este tipo de unidades.
A
diferencia de un bus convencional, estos vehículos cuentan con dos
motores: uno eléctrico y otro que puede ser diésel o de gas natural
vehicular (GNV). Gracias a ello consumen al menos un 30% menos de
combustible y tienen una autonomía de 250 kilómetros.
De
acuerdo con la Resolución Directoral n.° 015-2022-ATU/DIR, se ha
establecido que estos vehículos no necesitarán ser enchufados a un
tomacorriente, puesto que podrán recargarse con la energía que genera el
motor diésel o el motor de GNV, y también mediante el proceso de
“frenado regenerativo”, un sistema que aprovecha la energía del proceso
de frenado para convertirla en electricidad y almacenarla para su
posterior uso.
En el documento también se precisa que los buses híbridos tendrán longitudes de 9, 12, 18 y 27 metros, con capacidad para transportar de 40 hasta 250 pasajeros.
De la misma forma que el
Bus Patrón Eléctrico y el Bus Patrón a GNV o Diésel, cuyos estándares
fueron publicados anteriormente, estos vehículos deberán ser accesibles
para las personas con movilidad reducida. Así, en los buses de piso
bajo, habrá una rampa de abordaje; y en los buses con piso alto (con
gradas), se contará con una plataforma elevadora.
Con
la publicación de este estándar, la Autoridad de Transporte Urbano para
Lima y Callao (ATU) reafirma su compromiso de promover la modernización
de la flota vehicular de transporte urbano, con vehículos de diferentes
tipos de tecnologías, que favorezcan la eficiencia energética y
permitan reducir las emisiones de gases contaminantes.
Lee la resolución completa aquí: https://www.gob.pe/institucion/atu/normas-legales/3460900-015-2022-atu-dir
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