Iniciativa contempla rebaja del IGV y eliminación del ISC a importación y comercialización de este tipo de autos
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Durante su
participación en el evento Electrotransporte 2022, que impulsa el
desarrollo de la electromovilidad en sus diferentes versiones:
transporte masivo, industrial, doméstico, entre otros, explicó que a
propuesta legislativa busca establecer las condiciones específicas para
la promoción y masificación de los vehículos eléctricos en todo el
territorio nacional, así como de la infraestructura de abastecimiento de
carga.
“Ello mediante la creación de un marco
legal que reduzca o elimine las barreras de acceso a la importación y
comercialización de este tipo de vehículos al mercado nacional”,
refirió.
En
ese sentido, Dávila sostuvo que la propuesta contempla que la tasa
aplicable para la determinación del Impuesto General a las Ventas (IGV)
para las personas naturales o jurídicas será de 13% por un periodo de
cinco años, contados desde la entrada en vigencia de la norma, para la
producción, importación y/o comercialización de vehículos eléctricos.
Asimismo, se les exceptúa también del Impuesto Selectivo al Consumo
(ISC).
“El
aumento sostenido del precio de los combustibles es una oportunidad
también para incentivar el uso de otras fuentes de energía. En el
Ejecutivo estamos analizando la rebaja o eventual retiro del IGV y otros
temas arancelarios para lograr mayores ingresos de estos vehículos
eléctricos, aminorando su costo y haciéndolo más accesible”, manifestó
el funcionario.
La iniciativa legislativa
también establece que, por un plazo de máximo de 10 años, no se aplicará
ningún tipo de aranceles a la importación de vehículos eléctricos y a
las autopartes de estos; además, los propietarios de estas unidades se
encontraran inafectos al pago del Impuesto al Patrimonio Vehicular, por
el mismo periodo de tiempo.
Asimismo, contempla
que los municipios de todo el país, en coordinación con el Ministerio
de Transportes y Comunicaciones (MTC), establezcan carriles y
estacionamientos exclusivos para el uso de vehículos y buses eléctricos;
así como la elaboración y aprobación de un Programa de chatarreo con
bonos para la promoción de estos autos, con la finalidad de masificar su
adquisición en el territorio nacional.
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