Con estas megaobras pretenden descongestionar el pesado tránsito que perjudica a la ciudad. Las autoridades dieron respuesta al respecto.
Al día, miles de personas toman el servicio del Metro de Lima para desplazarse hasta sus centros de labores o estudios. La entrega de la Línea 2 del Metro de Lima ayudaría a agilizar la gran afluencia de pasajeros que deben tomar este sistema de transportes.
Conoce en la siguiente nota de La República cuál es la estimación que tiene el Estado peruano para la entrega de estas megaobras.
Cuándo será la entrega de la Línea 2 del Metro de Lima
La línea 2 del Metro de Lima debe ser entregada este año, según las proyecciones realizadas por el Gobierno anterior. En tanto, sobre las líneas 3 y 4, el actual viceministro de Transportes, Paúl Caiguaray, detalló que hay países interesados en sus ejecuciones y que estas megaobras estarán disponibles en 5 años todavía.
En junio de 2021, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció que entregaría al Gobierno del presidente Pedro Castillo las cinco primeras estaciones de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao. Asimismo, se determinó que en setiembre iniciarán las pruebas gratuitas en el primer tramo, entre las estaciones Mercado Santa Anita y Evitamiento, por debajo de la Carretera Central. Sin embargo, según Ositran, el proyecto aún no tiene fecha de entrega.
Al no haber una fecha estipulada de la entrega de la Línea 2 del Metro de Lima, se espera que se dé inicio a las pruebas dentro del primer tramo para que de esta forma se puedan solucionar los problemas del gran congestionamiento de personas en una ruta que duraría unos 15 minutos.
Líneas 3 y 4 del Metro de Lima estarán listas para 2025
Sobre las líneas 3 y 4 del Metro de Lima, en enero de este año, Paul Caiguaray, actual viceministro de Transportes, mencionó que estas estarían culminando en un plazo entre cinco y seis años, y que además se destinaría una inversión no menor a los 35.000 millones de soles.
“Tomamos la decisión de gestión de convocar tanto la línea 3 como la 4 por la modalidad de Gobierno a Gobierno. En la línea 3 están interesados ocho países. Están viendo los términos de referencia y luego de esto presentarán una propuesta no vinculante, de las cuales ya existen cinco países interesados para llegar a la meta de abril”, explicó el funcionario.
El contrato con los otros Estados busca darle seguridad a los otros países de la soberanía para poder invertir en el Perú. Tras firmado el acuerdo, la ejecución de la obra debería iniciar en 2026.
Tarjeta única de pago para el sistema de metros
La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) de Lima y Callao presentó el modelo de la tarjeta única de pago que se usará para el Metropolitano, los corredores viales y el Metro.
La tarjeta será azul y celeste. También llevará el nombre de la ATU e indicará si es general, escolar o universitaria.
Según la ATU, dicha tarjeta está preparada para operar por un período de hasta 10 años y su memoria interna le permite grabar y almacenar datos, como en Madrid, Londres, Barcelona y otras ciudades.
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