Transportistas pierden S/. 4,000 millones al mes por sobreoferta. Foto: ANDINA/Archivo.
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El
especialista precisó que en cada kilómetro de ruta de recorrido urbano,
cada empresa de transporte compite, en promedio, con otras 28, razón
por la cual la prestación de este servicio ya dejó de ser un negocio
rentable, incluso para los propios transportistas.
“Por ese exceso y por la existencia de empresarios comisionistas se fragmenta todo el negocio. Estos son los dos elementos que causan el caos. Por eso buscamos revertir esa situación con los corredores complementarios y con la Ordenanza 1599 (que regula el servicio)”, aseveró.
En ese sentido, Guerra García señaló que es necesaria la reforma del transporte en la capital, en primer lugar para retirar a los más de 3,000 vehículos piratas que compiten de manera desleal en las pistas, al operar indebidamente y sin autorización.
La reforma, según explicó, también apunta a fiscalizar la prestación irregular del taxi colectivo, que debe abandonar el sistema, por ser “la peor forma de microtransportación” y competir de manera desleal con los demás operadores del transporte público.
“Este es el servicio que causa el mayor caos en el transporte público porque para todo el tiempo, a diferencia de los buses que se detienen sólo en sus paraderos”, anotó.
Por esa razón, criticó el anunciado paro convocado para este lunes por un sector de transportistas que se opone a la reforma, y dijo que es una minoría, que incluso fue invitada a participar de las mesas técnicas de diálogo que se realizan todos los miércoles.
Detalló que en esas reuniones están representados los consorcios que operarán en los corredores complementarios de la ciudad, así como los gremios de transportistas, dirigentes de los choferes y directivos de las empresas.
“Esta reforma del transporte es la más dialogada y concertada que jamás ha existido, y los que convocan el paro, que son las organizaciones más pequeñas, también han sido invitados a participar en la mesa técnica de diálogo”, declaró el especialista a TVPerú.
Sobre la paralización del lunes, el asesor edilicio aseguró que se ha coordinado con serenos de Lima y agentes de la Policía Nacional para custodiar las calles desde las 04:00 horas, a fin de darles las garantías a los transportistas que decidan salir a trabajar.
“No cederemos al chantaje y garantizaremos la seguridad del caso para que todos los transportistas puedan salir a laborar con tranquilidad”, aseveró.
(FIN) MVF/MVF
GRM
Andina
“Por ese exceso y por la existencia de empresarios comisionistas se fragmenta todo el negocio. Estos son los dos elementos que causan el caos. Por eso buscamos revertir esa situación con los corredores complementarios y con la Ordenanza 1599 (que regula el servicio)”, aseveró.
En ese sentido, Guerra García señaló que es necesaria la reforma del transporte en la capital, en primer lugar para retirar a los más de 3,000 vehículos piratas que compiten de manera desleal en las pistas, al operar indebidamente y sin autorización.
La reforma, según explicó, también apunta a fiscalizar la prestación irregular del taxi colectivo, que debe abandonar el sistema, por ser “la peor forma de microtransportación” y competir de manera desleal con los demás operadores del transporte público.
“Este es el servicio que causa el mayor caos en el transporte público porque para todo el tiempo, a diferencia de los buses que se detienen sólo en sus paraderos”, anotó.
Por esa razón, criticó el anunciado paro convocado para este lunes por un sector de transportistas que se opone a la reforma, y dijo que es una minoría, que incluso fue invitada a participar de las mesas técnicas de diálogo que se realizan todos los miércoles.
Detalló que en esas reuniones están representados los consorcios que operarán en los corredores complementarios de la ciudad, así como los gremios de transportistas, dirigentes de los choferes y directivos de las empresas.
“Esta reforma del transporte es la más dialogada y concertada que jamás ha existido, y los que convocan el paro, que son las organizaciones más pequeñas, también han sido invitados a participar en la mesa técnica de diálogo”, declaró el especialista a TVPerú.
Sobre la paralización del lunes, el asesor edilicio aseguró que se ha coordinado con serenos de Lima y agentes de la Policía Nacional para custodiar las calles desde las 04:00 horas, a fin de darles las garantías a los transportistas que decidan salir a trabajar.
“No cederemos al chantaje y garantizaremos la seguridad del caso para que todos los transportistas puedan salir a laborar con tranquilidad”, aseveró.
(FIN) MVF/MVF
GRM
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