Los trabajos se realizarán a partir de junio de este año a lo largo de todo el viaducto con la finalidad de mejorar el acceso peatonal hacia las estaciones.
Diversas obras de mejoramiento en la infraestructura externa del Tren Eléctrico serán ejecutadas a partir de junio con el objetivo de mejorar el acceso a 16 estaciones.
Los trabajos –que requieren una inversión de S/.16 millones–
incluirán la restauración de pistas y veredas, la pavimentación de las
vías cercanas, el mejoramiento de las pistas en los cruces y de la
señalización peatonal, así como de las zonas de ingreso y salida de las
estaciones.
Erick Reyes, gerente de la Unidad Gerencial de Estudios de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE), explicó que en las próximas semanas se convocará a la licitación para las obras.
POR SOLUCIONAR
Debido a que los trabajos para concluir el primer tramo del tren dañaron la infraestructura peatonal y vial exterior, se rehabilitarán las pistas y veredas desde el óvalo de Higuereta, en Surco, hasta la Estación Grau, en el Cercado de Lima. El presupuesto supera los 3 millones de soles y el proyecto concluirá en 75 días.
Debido a que los trabajos para concluir el primer tramo del tren dañaron la infraestructura peatonal y vial exterior, se rehabilitarán las pistas y veredas desde el óvalo de Higuereta, en Surco, hasta la Estación Grau, en el Cercado de Lima. El presupuesto supera los 3 millones de soles y el proyecto concluirá en 75 días.
El funcionario precisó que las obras beneficiarán a los transeúntes que utilizarán el Tren Eléctrico I porque se planea construir accesos con facilidades para los discapacitados.
También se colocarán gibas para reducir la velocidad de los autos que
circulan cerca de las estaciones. Esos trabajos se centrarán en la
avenida Aviación.
Además, se mejorará la señalización horizontal y vertical en el tramo sur, a lo largo de la avenida Tomás Marsano. La AATE gastó 150 mil soles para la preparación del expediente técnico.
Reyes sostuvo, igualmente, que se mejorará el sistema de drenaje en el by pass ubicado entre las avenidas Separadora Industrial y Velasco Alvarado, cerca de un paradero en Villa El Salvador.
SABÍA QUE
- Las municipalidades de Villa El Salvador,
San Juan de Miraflores y Villa María del Triunfo solicitan la
construcción de más de cinco puentes.
- La AATE está en plena elaboración de un estudio que les permita determinar la ubicación de esos accesos.
Actualmente, cobran 5 soles por la tarjeta SIN SALDO. Bueno, la tecnología lo justificaría. Lo indignante es que HAY unas máquinas de expendio-recarga pero NINGUNA FUNCIONA, asi que para recargar hay que hacer cola. Los que no tienen tarjeta hacen LA MISMA COLA que los que ya tienen (20 minutos de espera). En el colmo del descaro una vocecita te dice por altoparlante "a más recarga menos cola". Si una persona pierde su tarjeta, compra otra y como su DNI está registrado, no pierde el saldo. El chiste es que "la reactivación del saldo demora" y además te dicen "NO SABEMOS CUANTO, pero demora"
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