Empezo el Bono del Chatarreo; Buena Tia Susana!!!

Villarán: Programa de Chatarreo permitirá retirar este año 4,000 buses antiguos (Andina)

 

Lima, ene. 17 (ANDINA). La municipalidad de Lima puso en marcha hoy el Programa de Chatarreo Vehicular, que permitirá retirar este año 4,000 buses con una antigüedad mayor a 20 años, y que constituye la sexta medida para renovar y reordenar el transporte público en la capital.

La alcaldesa capitalina, Susana Villarán, acudió a la planta de chatarreo Ferrocas, ubicada en Cajamarquilla (Chosica), donde presentó el proceso de desguace de los primeros cinco vehículos, cuyos propietarios se acogieron de manera voluntaria al programa municipal.
Destacó que este programa es impulsado en una primera etapa por el instituto metropolitano Protransporte, con un capital inicial de 6.1 millones de dólares aportados por las empresas concesionarias de El Metropolitano.

Este monto permitirá sacar del mercado y eliminar hasta julio de este año un total de 1,200 unidades que compiten actualmente con el Corredor Segregado de Alta Capacidad (Cosac) o ruta 01 de El Metropolitano, indicó.
Señaló que a este capital inicial –que está en custodia de la Corporación Financiera de Desarrollo (Cofide)– se sumará un presupuesto de 25 millones de nuevos soles que deberá ser aprobado por el concejo metropolitano, para continuar con el chatarreo hasta alcanzar las 4,000 unidades a fines de este año.
Tras anotar que hay de momento cien solicitudes para participar del programa, detalló que a los propietarios de las unidades a desguazar se les entrega un incentivo económico que fluctúa entre 4,000 y 10,000 dólares, dependiendo de la antigüedad y del tamaño del vehículo.

Los primeros beneficiarios del programa son José Hernández Rodríguez (36), Doris Maihuai (37), Rocío Vizcarra Ramos (43), Aura Zurita Márquez (47) y Jersy Alegría Muñoz (35), quienes entregaron sus combis –que hasta hace poco circulaban por la capital en diferentes rutas– para su destrucción en la planta de chatarreo.
Luego de agradecer el incentivo económico del programa municipal –5,000 dólares en promedio cada uno– aseguraron que se retiraban del negocio del transporte para empezar nuevos emprendimientos, sobre todo en el terreno comercial.

Por su parte, Villarán sostuvo que con la desaparición de sus vehículos, los propietarios, choferes y cobradores se quedan sin herramienta de trabajo, por lo que el municipio trabaja en la mitigación del impacto social que genera la aplicación del Programa de Chatarreo.
“Para ello contamos con la Caja Metropolitana de Lima, nuestro brazo financiero de la corporación municipal, a fin de apoyar de manera estructurada los proyectos de nuevas oportunidades de negocios para los participantes del programa de chatarreo”, subrayó.

La burgomaestre de Lima explicó que el chatarreo es el sexto paso para renovar y reordenar el transporte público y la primera medida dada fue la aprobación de la Ordenanza 1538, que prohíbe la autorización de más vehículos para el transporte urbano.
“Tenemos actualmente 34,000 unidades, cuando en nuestra ciudad sólo necesitamos 16,500”, dijo.

Indicó que el segundo paso dado en su gestión fue establecer el “Bus Patrón”, cuyas características establecen que el tamaño mínimo para brindar servicio de transporte público es de nueve metros de largo hasta un máximo de 24 metros.
La tercera medida estuvo relacionada con la reducción de los niveles de contaminación vehicular. Para ello se dispuso que desde el 1 de enero de este año las unidades nuevas autorizadas a circular en la capital deben tener un nivel de emisión Euro 2, en tanto que a partir del 1 de enero de 2013 sólo lo podrán hacer aquellas con nivel Euro 4.

Villarán precisó que la cuarta medida aprobada por el concejo metropolitano fue establecer que desde el 15 de julio de 2011 y en cumplimiento de la Ordenanza 1538, sólo podrán transitar vehículos que pertenezcan a las empresas y no a propietarios individuales.
“Con esta medida acabamos con el ‘comisionismo’. No más empresas ‘cascarón’, queremos brindar a la población un transporte público de calidad”, manifestó.

La quinta decisión adoptada fue lanzar, el 30 de diciembre de 2011, el plan de adecuación para que los actuales transportistas puedan participar en la concesión de El Metropolitano 2 y en los corredores que forman parte de la gran malla del transporte, denominado Sistema Integrado de Transporte para Lima.
“Este sistema permitirá a la población trasladarse por toda la ciudad de manera segura, rápida y a un bajo costo”, remarcó la alcaldesa.
Villarán dijo que el chatarreo evidencia la continuidad del plan estratégico de la municipalidad de Lima en el reordenamiento del transporte y aseguró que será la primera experiencia exitosa de este tipo en la capital.

(FIN) LZD/RRC

GRM

Villarán entregó los primeros cuatro cheques del bono de chatarreo (El Comercio)

La alcaldesa de Lima lanzó hoy el programa que busca reducir la flota de unidades de transporte público y los niveles de contaminación

Con la entrega de cheques de entre US$4 mil y US$10 mil a los cuatro primeros beneficiarios, la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, lanzó hoy el programa de chatarreo, el cual busca reducir la flota de unidades de transporte público en la ciudad, así como los niveles de contaminación.
La medida a cargo de Pro Transporte tiene como meta este año sacar de circulación a cuatro mil vehículos con más de 20 años de antigüedad.
Desde la planta de la empresa Ferrocas EIRL, ubicada en Lurigancho-Chosica, Villarán de la Puente precisó que el chatarreo es uno de los pasos para el reordenamiento del transporte públicos.

Los anteriores pasos, recordó la autoridad edil, consistieron evitar el ingreso de más unidades mediante la Ordenanza 1538; establecer las características del bus patrón para el transporte público en Lima; determinar que el nivel de emisión sea Euro 2 a partir del 1 de enero de 2012 y Euro IV a partir de 1 de enero de 2013; ordenar que desde julio del 2011 solo ingresen vehículos a nombre de empresas formales y además se lanzó el plan de adecuación para que los actuales transportistas operen en el Metropolitano 2 y en los corredores.
“El chatarreo evidencia la continuidad del plan estratégico de la municipalidad en el tema del reordenamiento del transporte. Esta será la primera vez que en el Perú se ejecutará con éxito un plan de chatarreo”, expresó Villarán de la Puente sobre la sexta medida.

Doris Mayhuay, una de las beneficiarias, comentó que su vehículo era una combi del año 1988. Tras recibir 5 mil dólares, indicó que invertirá el dinero en otra unidad para el nuevo negocio que tiene.

‘Unos 4 mil buses saldrán de circulación en 2012 por chatarreo’ (Peru 21)

Martes 17 de enero del 2012 | 06:29

Alcaldesa de Lima dijo que la entrega de ese bono reducirá la flota de vehículos que prestan el servicio de transporte público, así como la contaminación en la capital.

Villarán entregó el bono a primeros beneficiados. (Difusión/Canal N)

La Municipalidad de Lima puso hoy en marcha el Programa de Chatarreo Vehicular, que permitirá retirar este año cuatro mil buses con una antigüedad mayor a 20 años.

“Este plan permitirá reducir flota y la contaminación, así como aumentar la rentabilidad de quienes quedan prestan el servicio de transporte público”, precisó la alcaldesa Susana Villarán durante la entrega de los cheques a los cuatro primeros beneficiarios de este programa.

La reforma del municipio capitalino en este tema se inició el año pasado, con el congelamiento de la flota vehicular a través de la Ordenanza 1538. “De esta manera evitamos que ingresen a circulación más de los que se necesitan. Tenemos 34 mil unidades, cuando en nuestra ciudad solo requerimos 16,500”, añadió la autoridad edil en la planta de la empresa Ferrocas EIRL, ubicada en Lurigancho-Chosica.

Destacó que este programa es impulsado en una primera etapa por Protransporte, con un capital inicial de US$6,1 millones aportados por las empresas concesionarias del Metropolitano.

Villarán de la Puente señaló que a este capital inicial —que está en custodia de la Corporación Financiera de Desarrollo (Cofide)— se sumará un presupuesto de S/.25 millones que deberá ser aprobado por el Concejo Metropolitano, con el fin de continuar con el chatarreo hasta alcanzar las cuatro mil unidades a fines de este año.

¿CÓMO ACCEDER AL BONO?

Los propietarios de unidades vehiculares que presten el servicio de transporte público y que deseen acceder al programa podrán hacerlo de manera libre y voluntaria. A ellos se les entregaría un incentivo económico que fluctúa entre US$4 mil y US$10 mil.

Para ello, deberán someter sus vehículos a dos evaluaciones previo cumplimiento de los requisitos y entrega de documentos entre los que se encuentran: la copia simple del DNI del propietario o de los propietarios y en el caso de ser persona jurídica, deberán presentar la vigencia de poderes de la persona natural facultada para disponer del vehículo.

Además, tendrán que presentar la copia simple de la Tarjeta de Circulación emitida por la Gerencia de Transporte Urbano de la Municipalidad de Lima, la copia simple de la Tarjeta de Propiedad o de Identificación Vehicular emitida por la SUNARP, el último Certificado de Inspección Técnica Vehicular y copia del SOAT o del CAT, según corresponda. Este proceso demora un promedio aproximado de 20 días.

Posteriormente, se realizará una evaluación final que consiste en la presentación del Original del Certificado de gravamen vehicular, emitido por la Superintendencia Nacional de Registros Públicos, con una antigüedad no mayor de 15 días, así como el original del Certificado Policial de Identificación Vehicular emitido por la DIROVE.

Asimismo, deberán presentar una declaración jurada del propietario señalando que la unidad no tiene gravámenes o cargas no registradas. Luego, el propietario deberá llenar un formulario de solicitud.