Gracias a mherrera, podemos todos aprender un poco mas sobre el Metro.
Según el contrato de concesión, el operador tiene la facultad de
reclamar el derecho de ser también el operador de las rutas
alimentadoras, aunque puede también preferir que sea otro quien se
encargue de ello.
Ya hay un estudio que se está realizando desde la AATE denominado "Racionalización de rutas en el tramo VES - Av. Grau".
Por otro lado, enumero las ventajas y desventajas que tendrá cada sistema cuando se realice la evaluación por parte del MEF.
Ventajas de los sistemas de buses
- Menor tiempo de construcción
- Menores costos de construcción
- Brinda posibilidad de ensamblar buses acá, generando empleo
- Baja contaminación por el uso del GNV
Ventajas de los sistemas metro
- Mayor capacidad de transporte masivo (15,000 phd vs 70,000 phd)
- Menores costos de operación del sistema a largo plazo
- Puntualidad (trenes en horario exacto)
- No interrumpe ni se mezcla con el tráfico de los autos particulares
- Velocidad comercial más alta
- Estaciones con mayor capacidad de pasajeros
- Cero contaminación (por ser energía eléctrica)
- Pueden ir en subterráneo o elevado, al ser cero contaminantes
- Al ser subterráneo, puede usar un trazo distinto al de las avenidas superficiales
- Si va en subterráneo (trinchera cubierta), es propicio para generar
renovación urbana por el trazo por donde discurra el tren (parques,
veredas, jardines, iluminación. etc.)
Desventajas de los sistemas de buses
- Ocupan al menos 2 carriles del tránsito de autos particulares
- Al ir por encima, puede chocar con autos y atropellar peatones
- Embarque y desembaque lento, porque cada bus debe parar a cargar y
descargar pasajeros y solo tienen capacidad de máximo 160 personas
- No puede ir en subterráneo. Si es un tramo corto bajo tierra, requiere
de las famosas chimeneas de humo como las que salen por la Estación
Central y de poderosos extractores de aire
- Al ser sobre superficie, tiene necesariamente que utilizar las vías y avenidas ya trazadas
- No se dará abasto para la futura demanda de los pasajeros de Lima
Desventajas de los sistemas metro
- Mayor costo de construcción
- Tecnología debe ser importada (Alstom, Siemens, Bombardier, etc.)
- Mayor tiempo de construcción
Esto es lo que evaluará el MEF en su estudio. Como podrán ver, no solo
es cuánto costará, sino los beneficios a largo plazo de cada
alternativa. Y como pueden ver, el listado de desventajas de los
sistemas de buses es largamente mayor, y sus ventajas se reducen a los
menores costos iniciales para construirlos, pero en mantenimiento
pierden con roche. Saquen sus propias conclusiones. ¡¡¡No permitamos que
la MML cosntruya medio Metropolitano por gusto!!!
Skyscrapercity
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