Esta mañana, la funcionaria de la Municipalidad de Lima, María Jara, señaló que se ha hecho un trabajo de orientación con la participación de más de 40 inspectores para explicar el reordenamiento del tránsito en la avenida Abancay.
"Hay tres tipos de paraderos distribuidos en la avenida Abancay entre Amazonas y Nicolás de Piérola, entre cada paradero hay dos cuadras", explicó la Gerente de Transporte Urbano, quien dijo que se optó por racionalizar los paraderos porque aún no es posible reducir el número de unidades en esta vía.
Jara agregó que el reordenamiento aprovecha la ola verde de los semáforos, por lo que no se permite a los buses permanecer más del tiempo necesario en los paraderos. (Con información de Primera Edición)
La Republica
Ciudadanos todavía no se adaptan al reordenamiento de la avenida Abancay (La Republica)
El reordenamiento de la avenida Abancay impuesto por la municipalidad de Lima ha generado diversas opiniones. Como es lógico, al inicio muchos se sorprenden por falta de información pero luego tendrán que acostumbrarse.
Según un informe de Canal N, muchas personas aún no saben que en dicha arteria solo existen tres paraderos autorizados: A, B y C. Asimismo, los conductores de transporte público señalaron que solo tienen quince segundos para recoger a los pasajeros.
Cabe señalar que los vehículos que ofrecen servicio público están identificados con calcomanías que señalan en qué paradero se detienen: A, B o C. Además, ya no pueden circular los autos privados que ofrecen el servicio de 'colectivo' ni las unidades informales.
A estos cambios se sumarán la sincronización de semáforos (ola verde) para que los usuarios lleguen en menos tiempo a sus destinos y también la restricción de giros a la derecha (vueltas solo por el jirón Amazonas y Junín).
Nuevos paraderos de la Av. Abancay funcionarán con semáforos sincronizados (La Republica)
Desde el pasado lunes empezó a ponerse en marcha el Plan de Reordenamiento del Transporte Público en la citada avenida y aunque hubo críticas por el desconocimiento de la medida, poco a poco el panorama va cambiando con los nuevos paraderos establecidos para los buses y taxis.
Ahora estos vehículos que ofrecen servicio público están identificados con calcomanías que señalan en qué paradero se detienen: A, B o C. Además, ya no pueden circular los autos privados que ofrecen el servicio de 'colectivo' ni las unidades informales (puede ver la infografía detallada).
A estos cambios se sumarán la sincronización de semáforos (ola verde) para que los usuarios lleguen en menos tiempo a sus destinos y también la restricción de giros a la derecha (vueltas solo por el jirón Amazonas y Junín).
Mientras que en operativos de fiscalización, la Policía de Tránsito está imponiendo fotopapeletas (preventivas) para sancionar las infracciones que diariamente cometen conductores de transporte público y privado. Aún las sanciones no se aplican y serán efectivas la siguiente semana.
Pero, ¿cuáles son esos problemas que hay en esta avenida? Las paradas prolongadas en los paraderos, el transporte privado que invade los carriles del transporte público y las paradas a mitad de la pista de autos colectivos y taxis. Lo cierto es que todos debemos trabajar en la solución.
Claves
Operativos. La Municipalidad de Lima sigue realizando campañas de sensibilización y concientización destinadas a los transportistas y pasajeros que transitan por esta vía. Desde hace unas semanas se multa a los choferes que provocan contaminación sonora con el sonido de las bocinas.
Estoy en Bogotá ahora y esta ciudad es el futuro. Tremenda calidad de la movilidad urbana! Se puede ir caminando a todas partes las aceras son inmensas y las ciclovias muy extensas ademas es la ciudad con más areas verdes.
ResponderEliminarhttp://www.movilidadbogota.gov.co/?sec=8
Hola Anonimo, si te animas escribete un articulo basado en tus propuestas y lo subimos al Blog como propuesta ciudadana, si decides hacerlo mandame en Word, si deseas agregale graficas o fotos, limametro@gmail.com
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