Presidente de Luz Ámbar piden se garantice la seguridad en las afueras de los paraderos para que público haga uso del servicio en la madrugada.
Milagros Laura S.
El servicio del Metropolitano sigue creciendo. Con más rutas hacia Lima Norte, con la vigilancia de cámaras de seguridad y hasta con el reordenamiento de otras unidades de transporte público que circulaban al lado de su exclusivo corredor. Esto último generó molestia en los transportistas. Pero lo que ahora nos tiene en expectativa a toda la población es si su servicio será ampliado a las 24 horas.
Sobre la gran demanda que tiene el servicio haría suponer que extender el horario de sus operaciones de transporte es de suma importancia, sin embargo existen factores que deben tomarse encuentra antes de aprobar. Como ¿cuál será la frecuencia de los buses?, ¿cuántos operarían? y ¿cuál será el plan de seguridad, en las madrugadas, que garantice la integridad de los usuarios hasta antes de llegar a los paraderos?
No habrán pérdidas
Sobre estas incógnitas es que Protransporte viene trabajando cuán viable resulta ser que el Metropolitano opere las 24 horas.
Para Luis Quispe Candia, presidente de Luz Ámbar, la medida es un necesidad. “Nosotros hemos solicitado que el horario de operaciones se inicien a las 5 y 30 de la mañana y no a las 6 am como se inició. (...) Hay personas que necesitan más tiempo para usar el servicio. Primero solicitamos que el Metropolitano se amplíe hasta la medianoche, pero si son las 24 horas es mejor”.
El especialista asegura que las empresas no tendrán pérdidas si se realiza un estudio adecuado sobre la demanda del pasajero. “Es obvio que la frecuencia de los buses no será igual que en el horario diurno, esta puede ser de 20 a 25 minutos. O si se empieza con la ampliación del horario solo hasta la medianoche, entonces que la frecuencia de 10 a 12, sea 15 minutos”, agregó el especialista.
Pero el municipio también debe trabajar para brindar seguridad a los usuarios durante la madrugada. “La seguridad en las instalaciones del Metropolitano está asegurada, para que los usuarios lleguen a los paraderos se debe establecer vigilancia policial y trabajar con el serenazgo, solo así los pasajeros llegaran sin problemas a la zona de embarque”, finalizó Quispe.
Solo se necesita decisión
Quien también apoya un horario durante la madrugada de El Metropolitano es Juan Carlos Dextre Quijandría, coordinador de transporte de PUCP, asegura que tener un servicio nocturno es solo cuestión de decisión, en este caso de la Municipalidad de Lima. “Un servicio nocturno con una frecuencia más baja pero que permita a más gente viajar de noche es factible y para nada dificíl”, señaló.
Para tener un servicio nocturno, primero, se va requerir de menos buses, no hay que agregar o instalar nada especial lo único que hay que hacer es tomar la decisión y llegar un acuerdo con los operadores para que se determine las horas adecuadas.
Respecto a la seguridad en los paraderos, Dextre asegura que una vez establecido los horarios hará que las personas sepan a qué hora pasará el bus y en tal paradero. Como serán varios quienes acudan al servicio, hay un acompañamiento y un ambiente de seguridad.
De otro lado, se supo por la alcaldesa Susana Villarán que las autoridades de Protransporte se reunieron para definir la ampliación de horario, sin embargo hasta el momento no se han pronunciado.
Nuevo de horario se pide desde junio
1] La primera vez que se habló sobre ampliar el horario del Metropolitano a 24 horas fue en junio, se dijo que los nuevos horarios se iniciarían en octubre.
2] Entonces se afirmó que el horario establecido para la prestación de este servicio se podría ampliar a las 04:00 de la madrugada los días sábados y domingos.
3] También se indicó sobre la modificación de las tarifas del servicio que estos estudios podrían ayudar a reducir algunos costos, como lo demandan actualmente los usuarios de las rutas alimentadoras, que pagan S/.0,80 cuando el pasaje en combi es de S/.0,50.
4]En los países de la región como Brasil y Colombia que cuenta con sistemas muy similares al Metropolitano no presentan horarios de servicio durante las 24 horas.
La reacción
Después de las 11 pm no se puede ofrecer la misma frecuencia de buses que en el día, pero se requiere del servicio pasada la medianoche”.
Susana Villarán. Alcaldesa de Lima.
La Republica
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