Histórica reunión congrego autoridades del Gobierno nacional y gobiernos municipales de Lima Metropolitana y del Callao
Para intercambiar y concertar temas vitales de transporte y movilidad en los territorios contiguos de Lima y Callao, esta tarde se llevó a cabo el Consejo de Transporte de Lima y Callao. Una reunión casi histórica, pues desde hace más de 10 años las autoridades del gobierno nacional y gobiernos municipales no se reunían para discutir y evaluar los proyectos que necesitan tanto Lima como el Callao en temas de transporte y movilidad, procurando que estén íntimamente ligadas al desarrollo y competitividad del país.
En la reunión liderada por la alcaldesa de lima, Susana Villarán, se habló del proceso de readecuación del transporte en Lima, que busca promover la renovación de flotas con menores niveles de contaminación y lograr un sistema de macro transportación con rutas nuevas ya establecidas; erradicando la informalidad en el transporte urbano.
Por su parte, la comuna de Lima presentó la primera fase del reordenamiento del transporte, en sus tres modelos principales:
- El Eje Multimodal Amazonas Centro, que tiene una inversión de mil millones de dólares y consiste en el mejoramiento y ampliación de las vías nacionales como la Panamericana Sur y Norte y la Avenida Ramiro Priale, en el espacio urbano de Lima Metropolitana. El cual además, incluye la construcción del periférico vial norte en el tramo de la carretera central hasta la entrada del Callao.
- La Vía Parque Rímac, un proyecto de 700 millones de soles que consiste en el mejoramiento y la ampliación de la vía Evitamiento, así como la construcción del túnel por debajo del río Rímac hasta la entrada al Callao. Además, el desarrollo del proyecto Río Verde que consiste en la recuperación de 24 hectáreas de área verde de todo el tramo del malecón del río. De igual forma, la construcción de dos viaductos que integrarán los distritos de San Juan de Lurigancho con el centro de la ciudad y el segundo que integrará La Molina con el distrito de San Luis por la avenida Las Palmeras.
- La Concesión de la Vía Expresa de Javier Prado, que integrará desde el distrito de Ate Vitarte por Javier Prado hasta Pershing y La Marina hasta llegar a la entrada del Callao, con una inversión de 800 millones de dólares.
El propósito de estos tres proyectos es descongestionar el eje central de la capital integrando a la ciudad y el centro financiero con el primer puerto y el aeropuerto, ubicados en el Callao. Y es que existen 9 millones de habitantes que demandan las mejoras en infraestructura del transporte y políticas de desarrollo urbano para estos lugares.
Uno de los principales acuerdos de este primer Consejo de Transporte de Lima y Callao es el compromiso de ambos alcaldes a seguir en una sola voz el respeto por los acuerdos en estas reuniones, como un único mensaje concertado por el ordenamiento del transporte y la movilidad.
En este primer Consejo participaron además del alcalde del Callao, Juan Sotomayor; el Viceministro de Transporte, Alejandro Chang; el Viceministro de Hacienda, Carlos Oliva; el Director General de la PNP, Raúl Salazar; y el Director de la División de la Policía de Tránsito, el Coronel Luis Alberto Sánchez. Asimismo, el gerente municipal de la comuna limeña, Miguel Priale y los representantes de las gerencias de transporte urbano de Lima y el Callao.
Al finalizar este primer Consejo se acordó un segundo, pero esta vez en el Municipio del Callao en las próximas semanas.
Municipalidad de Lima
Para el caso de la Región Callao, debe considerarse que la Municipalidad Provincial no ha diseñado un Sistema de Transporte Público, lo que existe es el libre juego de oferta y demanda de combis y buses tipo custer. Sin ningun orden. Por rtanto deberia discutirse la creacion del sisitema de transporte del callao, aqui algunas ideas:
ResponderEliminar1. Tranvía moderno, entre ventanilla y la Marina y entre Ventanilla y el centro Histórico del Callao, con proyección a la punta.
2. Estación de Transferencia entre Metropolitano II y un servicio de buses en la Ave. Venezuela.
3. Un servicio expreso entre el aeropuerto y la estación de transferencia del Metropolitano III. En la Ave. La Marina.
4. Un servicio de tranvía turístico en la Costanera del Callao, con Proyección al Circuito de Playas de Lima Metropolitana.
Anonimo, ojala tengas la oportunidad de leer este mensaje.
ResponderEliminarEscribeme a limametro@gmail.com
Mandame un correo con tu idea mas detallada de como crees deberia ser el transporte, desarrolla estas ideas que has puesto y las subire con tu nombre o con el seudonimo que desees, pero vale la pena que gente como tu opine y sus ideas sean divulgadas, tenemos un area aqui que se llama participacion ciudadana.
Ojala te animes.
Saludos y gracias por escribir.