Los alcaldes distritales que apoyan esta iniciativa son los alcaldes de La Victoria, Jesús María, Ate Vitarte, Breña, Santa Anita, Callao, Carmen de la Legua, Bellavista, El Agustino y San Luis.
Los burgomaestres de dichos distritos firmaron un pronunciamiento a través del cual invocan al gobierno a realizar los esfuerzos necesarios para ejecutar la Línea 2 del Metro de Lima. En el documento figura la rúbrica del decano del Colegio de Ingenieros del Perú.
Una vía subterránea
El alcalde de La Victoria, Alberto Sánchez Aizcorbe, destacó que una capital como Lima, con más de 8 millones de habitantes, requiere de medios de transporte como este subterráneo, que constituye un sistema más viable y económico.
Como se sabe la nueva obra será subterránea, en gran parte de su trayecto, para evitar los problemas típicos que se presentan sobre la superficie, por ejemplo el cruce imprudente de peatones o de los taxis.
La segunda línea del tren se desarrollaría en elevado, en el tramo de la Av. Haya de la Torre (Ate) y el resto en subterráneo, en dos modalidades: trinchera cubierta (excavación tipo Vía Expresa) y subterráneo propiamente dicho, sin afectar la superficie.
Se realizan estudios
Para definir qué zonas irán bajo tierra y otras sobre columnas, como las que se usaron para el tren que une Villa El Salvador y Lima, se ha convocado a estudios de ingeniería.
“Con los resultados se determinará qué tramo es elevado o subterráneo, pero lo más recomendable sería ingresar a Lima por debajo”, dijo en su momento Oswaldo Plasencia, de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico.
La Republica
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