Explicó que las cercas metálicas o de cemento instaladas y la existencia de un solo carril en algunos tramos de la mencionada vía impedirían el retiro de un bus que se malogre durante el recorrido, constituyendo así un obstáculo para los ómnibus que lo preceden.
“Sería importante que la nueva gestión municipal y la nueva administración de Protransporte planteen el rediseño en todo el recorrido de El Metropolitano”, señaló Quispe Candia, en RPP.
Al referirse a la congestión vehicular que se generó en la víspera en el Paseo de la República, debido a los desperfectos en uno de los buses troncales, el especialista destacó que su rediseño es muy importante para solucionar con rapidez este tipo de incidentes.
“Lamentablemente estos problemas son impredecibles y esto puede seguir ocurriendo. En algunos tramos no queda más que hacer que colocar los sardineles con cierta proximidad y mayor cercanía a la vía principal”, dijo el presidente de Luz Ámbar.
Agregó que, incluso, las curvas de algunos tramos del recorrido de El Metropolitano carecen de las dimensiones necesarias para que los buses puedan girar con facilidad.
Peatones deben actuar con prudencia
Al comentar la muerte de un joven que fue embestido ayer en Independencia por un bus de El Metropolitano, Quispe consideró que algunos peatones aún no asimilan su responsabilidad en el cumplimiento de las normas de tránsito y siguen cruzando de forma temeraria.
“Se han mejorado las vías, las sanciones son más severas y el último año entró en vigencia la norma que sanciona a los peatones; sin embargo, los peatones deben aprender a ser más prudentes y respetar las normas”, apuntó.
Entre tanto, los peatones y vecinos a lo largo del recorrido del Metropolitano, denuncian que las autoridades de la Municipalidad de Lima, no cumplen con colocar los puentes peatonales, los paneles de señalización, ni personal policial , ni municipal en las zonas de gran afluencia de publico a fin de evitar que se repitan dramáticos accidentes de transito tal como los ocurridos ayer en Independencia.
Por: César Ascues
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