MEF fija modalidad de ejecución contractual para construcción de Tramo 2 de Tren Eléctrico

• Lima, dic. 23 (ANDINA). El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) estableció hoy que en la ejecución del Tramo 2 (Avenida Grau – San Juan de Lurigancho) del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao (Tren Eléctrico) Línea 1, se aplicará la modalidad de ejecución contractual por concurso oferta bajo el sistema de precios unitarios. Según el decreto supremo del MEF publicado hoy, la característica de las obras viales de gran envergadura es que son lineales o longitudinales, abarcando importantes extensiones de terreno, cuyas características no son homogéneas y, por lo tanto, muchas veces no pueden ser cuantificadas previamente en la elaboración de los estudios.
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  Esto debido a que no es posible predecir la naturaleza de los elementos sobre los que se actúan, como es el caso específico de los suelos, taludes, hidrología, entre otros.
  En ese sentido, los estudios de ingeniería si bien deben realizarse previamente a la ejecución de la obra, caracterizan el terreno en base a información estadística cuya función principal es aproximarse de la mejor manera a su realidad, sin embargo, esta aproximación mantiene un margen de error que recién puede corregirse durante la ejecución de la obra.
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  Es por ello, que en la ejecución de las obras se permite la generación de prestaciones adicionales necesarias para alcanzar la meta del proyecto y se reconoce el pago de éstos, especialmente en la modalidad de los precios unitarios.
  En este contexto, en el Tren Eléctrico existe la posibilidad de que se generen nuevas actividades o partidas de obra por cuanto el grado de imprecisión de los estudios técnicos previos es mayor, por lo tanto, se ha dispuesto utilizar la modalidad por sistema de precios unitarios.
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  Por ello el MEF determinó que las bases del proceso de selección establecerán las condiciones bajo las cuales los postores presentarán sus propuestas, debiendo incluir como requisito indispensable un anteproyecto.
  También deberá incluir la propuesta económica, en la cual las partidas título estarán desagregadas en partidas específicas, constituyendo el Presupuesto Detallado de la Oferta), en las que a su vez contendrán sus correspondientes precios unitarios que identifiquen los insumos necesarios para su ejecución.
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  Si al momento de la aprobación del expediente técnico, por parte de la entidad, se advierte que el metrado de una de las partidas contempladas en el Presupuesto Detallado de la Oferta se ha incrementado en más de 20 por ciento, ésta se encuentra facultada, previa evaluación, para modificar el precio unitario propuesto por esa partida en la oferta económica del contratista.
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  Adicionalmente, en caso se necesiten partidas nuevas no consideradas en el anteproyecto propuesto por el contratista y siempre que sean indispensables e imprevisibles para conseguir la finalidad del proyecto, éstas serán autorizadas por la entidad, previa conformidad del área usuaria.
  Las modificaciones deberán efectuarse vía adenda y, para ello, el contratista deberá ampliar el monto de la garantía de fiel cumplimiento por el incremento del monto del contrato original.
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  Cuando exista modificación de los montos parciales de las partidas en que se compone el Presupuesto de Obra, siempre que no se modifique el monto del contrato aprobado, éstos no serán considerados como adicionales de obra.
  También será obligación del contratista mantener la vigencia de la garantía de fiel cumplimiento hasta un año después de consentida la liquidación final del contrato.
  Culminado dicho plazo, y en caso de verificarse la no incidencia de ningún defecto por vicio de construcción respecto de la obra entregada, la entidad procederá a la devolución de la referida garantía.
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  En aquellos casos en los que resulte técnicamente viable y siempre que se cuente con la conformidad expresa del área usuaria, se podrán realizar aprobaciones parciales del expediente técnico, por tramo o por sectores, quedando facultada la entidad para disponer de la ejecución de los mismos.
  (FIN) RBM/JPC
  
  Andina