El ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, indicó que la operación corresponde a la Línea 1 del Tren Eléctrico, en el tramo de Villa El Salvador – Avenida Grau – San Juan de Lurigancho.Además comprende la construcción del Taller de Mantenimiento mayor para los trenes nuevos y existentes en el segundo nivel del Patio Taller, provisión de material rodante, operación y mantenimiento; con un plazo de concesión de 30 años.
“Si bien la precalificación se ha movido siete días desde el cronograma inicial, la próxima semana se conocerán a los postores precalificados”, sostuvo.
Adelantó que de acuerdo a los datos que ha recibido de la Agencia de Promoción de Inversión Privada (ProInversión), los consorcios interesados en la licitación provienen de Asia, Europa y Latinoamérica.
“El que gane este concurso tendrá a su cargo la operación en la fase 1 y 2 del Tren Eléctrico. No obstante, aún están por iniciarse las obras en esta última fase”, manifestó.
Sostuvo que su portafolio evalúa con el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) la construcción de la fase 2 del tren (tramo Hospital 2 de Mayo - Avenida Wiese en San Juan de Lurigancho) porque implicará un requerimiento presupuestal y un posible endeudamiento externo con la Corporación Andina de Fomento (CAF).
“Ya tenemos los estudios para hacer el lanzamiento de la fase 2 pero calculo que a finales de octubre o inicios de noviembre podría darse oficialmente”, afirmó el ministro.
Cornejo anotó que para esta licitación se utilizará la modalidad concurso oferta, como se hizo con la fase 1, ya que permite avanzar con rapidez todo el proceso.
Es decir, mientras se van aprobando los expedientes, parcialmente se van ejecutando las obras cuyos expedientes ya han sido aprobados y esto le da un dinamismo muy grande, explicó.
Además permite que el equipamiento se pueda comprar desde el momento mismo en que se firma el contrato y no esperar a que se apruebe el expediente final como ocurre normalmente, puntualizó.
De otro lado, precisó que las obras de construcción tienen un avance de 65 por ciento en promedio, lo que significa que algunas zonas están al 100 por ciento (estación Jorge Chávez en Surco) y otras al 30 por ciento.
(FIN) RBM/JPC
Andina
Buena Noticia tenemos que pensar en grande, y dejar de pensar en pequeño, y sin embargo la población ha votado por Susana Villaran quien dijo que lima no necesita metro y que no tiene planificado eso en su gestión, que pena.
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