Aseveró que la demora y los altos costos de la obra son hechos “evidentes” y “palpables” para toda la población, pues no solo existen documentos que certifican que la obra cuesta el doble, sino es “visible” que los trabajos de construcción “no terminan nunca”.
Además, evidencian la falta de un planeamiento “serio y técnico” por parte de los especialistas contratados por el referido municipio para dicho proyecto, remarcó.
También sostuvo que la falta de información y de comunicación adecuada por parte de la Municipalidad de Lima ha contribuido a que la opinión pública perciba un manejo poco transparente de la obra.
“Las críticas por el retraso y el alto costo de El Metropolitano tienen un sustento claro, no son inventadas, ni ligeras. Los limeños esperábamos las obras hace cuatro años y ahora nos va a costar el doble. Por eso creo que (el alcalde Luis) Castañeda quiere tapar el sol con un dedo”, manifestó.
En ese sentido, reiteró que el mencionado proyecto de transporte público masivo sería “una bomba de tiempo” para el próximo burgomaestre debido los costos adicionales destinados a su construcción.
Andrade desestimó que los críticos al Metropolitano quieran destruir la obra, sino al contrario, demandan mayor celeridad porque entienden que es una obra necesaria para Lima.
El alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio, denunció que sus críticos actúan con motivaciones electorales, y con la intención de “destrozar” el nuevo sistema de transporte público.
De otro lado, Fernando Andrade negó que su difunto hermano y ex alcalde de Lima, Alberto Andrade, haya dejado una administración edil en rojo, con deudas y desordenada.
Argumentó que por negligencia de los funcionarios ediles de la gestión de Castañeda no se cobraron a tiempo los cheques que dejó su hermano para el pago de los servicios y otras demandas.
Por eso se produjo un caos innecesario en la administración, dijo.
(FIN) CVC/JCP
hola amigos del lentopolitano a gas natural
ResponderEliminarbueno si hasta el momento hablo x mi q vivo en el cono norte y sufri de tantos años en viajar rapido a miraflores y con las obras del mudo nunca pude llegar a tiempo
ahora el lentopolitano cuanto cuesta segun el alcalde 1.50 y es a gas natural si tomo un bus x ejemplo la ruta puente piedra miraflores la linea 2 el bus cobra 1.50 y es a petroleo el lentopolitano es a gas natural q????? el gas no es mas barato????? eso dijo alan???? el gas es de los peruanos o no?????? d quien es x q esta caro el pasaje ??????
señores es a gas no es petroleo??? el gas es de los peruanos y no de los extranjeros
saldra barato viajr en el lentopolitano??????
miremos cuanto nos costara viajar x la via expresa ????
Gas Natural:
ResponderEliminarLo mas barato que hay en el Peru es la electricidad, y tenemos poder hidroelectrico de sobra.
Por eso la propuesta de este Blog es electrificar todo el transporte Publico de las principales ciudades, osea hacerles Tranvias y Metros en:
Arequipa
Chiclayo
Cusco
Huancayo
Lima
Trujillo
Con eso salimos disparados a la modernidad, las ciudades mas importantes del Peru se consolidan y se empieza con fuerza a recuperar el terreno perdido por la desidia del pasado.
El Cono Norte de Lima a gritos necesita un sistema de Tranvias modernos que operen en el Cono Norte y esten conectados a las Lineas del Metro de Lima Metropolitana.
Esto es algo indignante ver aquellas personas indicadores,supuestosuias o no se como llamarlos, ¡que es esto????? ver como invierten, o mejor dicho derrochan nuestra plata,de todos los peruanos. y es mas nuestro¡querido alcalde de lima! nos esta dejando endeudados hasta el pelo ¡reaccionar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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