Lima, feb. 28 (ANDINA).- El Tren Eléctrico dispondrá de personal de seguridad al interior de sus vagones, con el fin de prevenir eventuales robos, asaltos y otros actos delictivos en perjuicio de los usuarios de este sistema de transportes que comenzará a operar en Lima Metropolitana a partir del año 2011.
Así lo adelantó Oswaldo Plasencia, director ejecutivo de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE), al detallar que en su momento el operador contactará a empresas privadas de seguridad para que, en coordinación con la Policía Nacional, presten dicho servicio.
Agregó que las labores de seguridad también se desarrollarán en las diferentes estaciones y puntos de embarque y desembarque de pasajeros de este nuevo servicio, para garantizar la protección de los usuarios antes, durante y al término de su respectivo recorrido.
“Eso tendrá que ser trabajado por la empresa privada en coordinación con la Policía, como parte de los elementos de seguridad que se deben incorporar al sistema, en general, para hacer una vigilancia eficiente del servicio a favor del usuario”, declaró a la agencia Andina.
Tras destacar que la sola presencia de un efectivo de seguridad dentro del vagón tendrá efectos disuasivos, Plasencia no descartó que a futuro se implementen nuevas acciones a favor de los usuarios del tren, ya que las modalidades delictivas suelen ser cambiantes.
Estructuras y plataformas del tren resistirán sismos
Más adelante, el especialista destacó que las estructuras, así como la plataforma por donde se desplazará el moderno tren, se construirán empleando concreto armado, lo que hará que la edificación sea altamente resistente a los sismos y a eventuales colisiones.
“Los índices de siniestralidad de los trenes eléctricos son muy reducidos en el mundo, y en este caso, el proyecto está muy bien trabajado desde el punto de vista tecnológico para evitar la ocurrencia de accidentes fatales”, arguyó.
Tarjeta del Metropolitano servirá para Tren Eléctrico
En otro momento, el representante de la AATE confirmó que se tiene previsto que las mismas tarjetas electrónicas que se utilicen en El Metropolitano, sean empleadas para desplazarse en el Tren Eléctrico, en el marco de una integración de ambos sistemas de transporte masivo.
Resaltó, además, que la tarifa del Tren Eléctrico será única y no en función de la distancia recorrida por el usuario. Se estima que el costo sea ligeramente superior al valor del pasaje que actualmente pagan los usuarios del transporte público urbano de la capital.
No obstante, las ventajas del ferrocarril son mucho más significativas, pues no sólo dará seguridad y mejor calidad de vida al pasajero, sino también otorgará a la ciudad modernidad, orden, descongestión vehicular y una menor contaminación ambiental, añadió.
(FIN) MVF/RRC
Andina
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