viernes, 11 de septiembre de 2026

Línea 2: culminara obra en 15 años en total

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Chile inicia en Quilpué el retiro de cables en más de 400 puntos distribuidos en distintas zonas

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones inició en Quilpué los trabajos regionales del Plan de Ordenamiento y Retiro de Cables, que abarcarán 416 puntos de la comuna. Las tareas comenzaron en la Plaza Rengifo y se extenderán por sectores como El Belloto, El Retiro y El Sauce, además del centro urbano y varias avenidas.

La intervención forma parte del programa nacional implementado desde mayo de 2026, con el que el Gobierno prevé actuar sobre más de 66.000 puntos y retirar aproximadamente 6.500 kilómetros de cables en desuso. El despliegue da continuidad a la estrategia chilena de retiro y ordenamiento del cableado de telecomunicaciones.

Chile inicia en Quilpué el retiro de cables en más de 400 puntos distribuidos en distintas zonas 

En la Región de Valparaíso, el plan contempla más de 10.000 puntos distribuidos entre 37 comunas durante tres fases anuales. La primera, correspondiente a 2026-2027, incluye Quilpué, Valparaíso, Viña del Mar, San Antonio y Papudo; otras 15 comunas serán abordadas en 2027 y 17 durante 2028.

El trabajo consiste en identificar y retirar líneas fuera de uso, además de ordenar el tendido aéreo que permanece activo. Esa distinción exige coordinación con los operadores para evitar afectaciones a los servicios: la Subsecretaría de Telecomunicaciones indicó que supervisará las tareas de las empresas en terreno.

Según cifras entregadas por la subsecretaria Romina Garrido, el plan ya permitió ordenar 59.000 metros de líneas y retirar 10.000 kilos de cableado en 16 comunas del país. En Quilpué participan representantes del gremio Idicam y de las empresas ClaroVTR y Mundo Telecomunicaciones.

La alcaldesa Carolina Corti estimó que los puntos considerados en Quilpué estarán mayoritariamente resueltos en un plazo de cinco a seis meses. La escala regional convierte esta intervención local en la primera etapa de un proceso más amplio: trasladar el retiro de cables desde acciones aisladas hacia una planificación nacional por comunas, fases y puntos identificados.

https://www.telesemana.com/blog/2026/09/09/chile-inicia-en-quilpue-el-retiro-de-cables-en-mas-de-400-puntos-distribuidos-en-distintas-zonas/

miércoles, 9 de septiembre de 2026

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Corredor Azul registra mayor uso y mejora sus tiempos de viaje tras la implementación del Carril Bus Arequipa

El servicio redujo significativamente el tiempo de recorrido en el tramo intervenido y pasó a registrar cerca de 78 000 validaciones diarias.

8 de setiembre de 2026 - 4:14 p. m.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), informó que el corredor Azul registra menores tiempos de viaje, principalmente en los horarios de la tarde y noche. En el sentido de Lince al Centro de Lima y Rímac, entre las 6:00 p. m. y 9:00 p. m., el tiempo de recorrido en el tramo analizado se redujo de aproximadamente 19 a 9 minutos.

Esta nueva configuración permite que los buses del corredor Azul circulen de manera más continua, reduciendo las interferencias del tránsito general y mejorando la regularidad del servicio.

Asimismo, registró un incremento en sus validaciones durante las primeras semanas de funcionamiento del Carril Bus Bidireccional Arequipa, alcanzando cerca de 78 000 validaciones diarias.

Entre el 24 y el 30 de agosto, las validaciones aumentaron alrededor de 8 % respecto de la semana anterior. El incremento se observa tanto en los desplazamientos de norte a sur, con alrededor de 3000 validaciones adicionales, como de sur a norte, con aproximadamente 7000 más.

Este comportamiento se registra en paralelo a una mejora en los tiempos de viaje del servicio. En el tramo intervenido, de aproximadamente 1.5 kilómetros, el recorrido en hora punta pasó de hasta 15 a 6 minutos.

Seguimiento permanente
Durante el plan piloto, la ATU se viene monitoreando la demanda, los tiempos de viaje, la operación de los buses y el comportamiento del tránsito en el entorno, incluyendo las vías alternas.

Asimismo, personal de la ATU permanece desplegado en puntos estratégicos de la avenida Arequipa para informar y guiar a conductores, ciclistas y usuarios sobre la nueva organización vial, las zonas de embarque y desembarque y el respeto de la señalización.

El objetivo es evaluar el funcionamiento del nuevo esquema, realizar los ajustes necesarios y seguir mejorando el servicio de transporte público para miles de ciudadanos que utilizan diariamente el corredor Azul.

https://www.gob.pe/institucion/atu/noticias/1441299-corredor-azul-registra-mayor-uso-y-mejora-sus-tiempos-de-viaje-tras-la-implementacion-del-carril-bus-arequipa