lunes, 5 de diciembre de 2011

Gato_Félix; Quienes son Transitemos....TransBUSemos

http://www.transitemos.org/socios-fundadores.html

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Originally Posted by La tierra del sol View Post
Hoy estuve en la Expo Movilidad , estaba la empresa ALMSTON y el frances exponente me dijo que estan siendo fabricados en España y llegarian en 2012. Me sorprendio tambien que hablasen en el stand del metro sobre la linea 2 y le pregunte a la expositora si no coincidirá con el metropolitano 2 , me dijo que si coincidiran y que habrian las 2 , ademas que la liena 2 del mtro esta en estudios. Mi hermano gano su juego del metro , todo estuvo muy paja .
Habia uan empresa ,creo que era TRANSITEMOS , que decia falsamente que el tren hacia ruido y vibraba y que el TRANSMILENIO de Bogota es mejor sistema .


jajaja como no van a decir eso ...es facil comprenderlo dando una mirada a los integrantes de esa ORGANIZACION bueno hasta el nombre suena a "cosa nostra" porque ellos no se definen como empresa sino como una "organizacion" ...y con que fin se han formado ?...facil hacer Lobby puro y duro

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SUMAMOS EXPERIENCIA

Somos un grupo de profesionales y empresarios comprometidos en encontrar soluciones, incentivar medidas públicas o privadas y apoyar nuevas propuestas que nos encaminen hacia un transporte más eficiente, seguro y saludable.

1.Aberásturi Seoane, Bruno
Vicepresidente Asociación Nacional Transporte Terrestre de Carga - ANATEC
2.Acero Catalán, Víctor
Gerente Comercialización. Honda del Perú S.A.
3.Aching Bernal, Luis Felipe
Gerente Comunicación Mercado. Volvo Perú S.A.
4.Agois Banchero, Luis
Director Diarios Correo y Ojo
5.Amaro Alzamora, Gabriel
Gerente General Confederación Nacional de Instituciones Empresariales Privadas - CONFIEP
6.Araujo Lima Viana, Carlos
Gerente General Perkins Andina S.A.C.
7.Avendaño Valdez, Jorge
Ex Decano Colegio Abogados, Ex Rector Pontificia Universidad Católica del Perú - PUCP
8.Barrios de Sotomayor, María Isabel
Gerente General EnginZone
9.Barrios Fernández- Concha, Raúl
Vice Presidente Lidercom S.A.
10.Battifora Laca, Federico
Consultor Senior Seguridad Vial del CETTEZ. EnginZone
saludable.

11.Bernal Espinel, Humberto
Gerente Regional Divemotor S.A.
12.Bickel, Jon
Representante Fundación Suiza de Cooperación para el Desarrollo Técnico - SWISSCONTACT
13.Bustamante Rodríguez, Jorge
Gerente General NORVIAL S.A
14.Cendra Astiz, Alberto
Consultor. Diario La República
15.Charapaqui Poma, Máximo
Presidente Servimedic Perú
16.Concha Revilla, Paúl
Abogado Experto en Transporte. Estudio Casa Hierro Abogados
17.De Andrea de las Carreras, Raúl
Gerente General Asociación Peruana de Empresas de Seguros - APESEG
18.Derteano Dyer, Edwin
Presidente Asociación Automotriz del Perú - AAP
19.Dextre Quijandría, Juan Carlos
Catedrático de Ingeniería y Transporte Pontificia Universidad Católica del Perú - PUCP
20.Dibos Mier, Ivan
Presidente Touring y Automóvil Club del Perú - TACP

21.Flechelle Páez, Gonzalo Pierre
Gerente División Porsche Euromotors S.A.
22.Florez Mazzini, Alfonso
Gerente General Fundación Transitemos
23.García López, Mirko
Gerente General Almacenes Santa Clara S.A.
24.Guevara Mezzich, Carlos
Gerente General Asociación de Propietarios de Ómnibus Interprovinciales del Perú - APOIP
25.Hemmerde Clarke, Godfrey
Vicepresidente Touring Automóvil Club del Perú - TACP
26.Hoffman Sherrer, Peter
Gerente General Autorex Peruana S.A.
27.Jochamowitz Stafford, Alfredo
Presidente Asociación Peruana de Empresas de Seguros - APESEG
28.Koechlin Von Stein, Jorge
Director de Automundo
29.Kunckel Saamer, Karsten
Gerente General Sistema Automotriz S.A.
30.Ma Luzula, Jaime Roberto
Gerente Corporación E W S.A. (Grupo Wong)
31.Majluf Chiok, Patricia
Directora Centro Sostenibilidad Ambiental de la Universidad Cayetano Heredia
32.Martinotti Sormani, Francisco
Ex Presidente del Consejo Zonal Servicio Nacional de Adiestramiento de Trabajo Industrial - SENATI
33.Mazzini Arredondo, Oscar
Gerente General Automotriz Lavagna S.A.C.
34.Merino Lucero, Beatriz
Ex Defensora del Pueblo. Presidenta Asociación de AFP
35.Miro Quesada Rada, Francisco
Director El Comercio S.A.
36.Mohme Seminario, Gustavo
Director La República
37.Navarrete Tapia, José
Presidente Asociación de Propietarios de Ómnibus Interprovinciales del Perú - APOIP
38.Negri Piérola, Armando
Presidente San Bartolomé S.A.
39.Nicolini Bernucci, Jorge
Director Gerente Asociación Museo del Automóvil
40.Olano Guadalupe, David
Director Comercial Norllantas Manuel Olano S.A.C.

41.Prado Rey, Enrique
Gerente General de la Asociación Automotriz del Perú - AAP
42.Priday Woodworth, Robert
Presidente Backus y Johnston S.A.A.

43.Quispe Candia, Luis
Presidente ONG Luz Ámbar
aqui otro angelito que sale a cada rato a hablar mal del metro ahora ya sabemos porque ....

44.Ramírez Urueta, Luis
Gerente General Transportes Cruz del Sur S.A.C.
45.Rizo-Patrón Bazo, Augusto
Gerente General Transportes 77 S.A
46.Roberts Billig, Reynaldo
Gerente General Resersur S.A.C.
47.Salmón Jordán, Jorge
Presidente INTERFORUM S.A.
48.Speziani Cuevas, Humberto
Presidente Confederación Nacional de Instituciones Empresariales Privadas - CONFIEP
49.Subiria Dachsel, Carlos
Director ABC TRANSPORT

50.Tapia Grillo, Juan
Presidente Protransporte - MML


51.Torres Gonzales, Gregorio
Presidente Confederación General de Transporte - CGT
52.Unger Golsztyn, Tomas
Periodista Científico y Experto en Temas Vehiculares
53.Vega Boggio, Jorge
Director de la Asociación Automotriz del Perú - AAP
54.Wakeham Maggiolo, Roberto
Gerente División Automotriz Ferreyros S.A.A.
55.Wong Lu Vega, Efraín
Director Corporación E W S.A. (Grupo Wong)
56.Wong Lu Vega, Erasmo
Presidente Corporación E W S.A. (Grupo Wong)
57.Yzusqui García, José Luis
Director El Mundo del Automóvil
58.Zileri Gibson, Enrique
Presidente Revista Caretas

http://www.transitemos.org/socios-fundadores.html

esta es la organizacion que es la madre del cordero y el porque del interes de gente como el propio Tapia Grillo que hasta figura como uno de sus fundadores ... conflicto de intereses??? un personaje que es parte de esta organizacion claramente pro-bus y que ademas ejerce de autoridad de transporte ...eso es incongruente no???

no es casualidad que esten formados por pesos pesados de la venta de autopartes ,llantas y demas cosas ligadas a los buses ... son gente claramente interesados en el tema

es por eso que teniendo esta gente se sienten seguros de meter sus brts a toda costa aun saltandose cualquier recomendacion tecnica e importarles un comino la solucion del transporte en Lima lo unico que se busca es el negocio y llenar el dinero en sus bolsillos a costa de lo que sea ... asi manejan las cosas en la MML y encima quieren hacerse con la autoridad total del transporte ... vaya que personajes xd !... con toda esta gente en contra claro que es dificil que el metro salga mas rapido por eso con tremendo grupo de presion en contra del metro es tan dificil que avance mas rapido

y aun dudaban que existe LOBBY en esto?...

4 comentarios:

  1. aunque ellos no lo quieran el metro llegara a sjl y no podran pararlo con nada.

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  2. ahora su preocupacion es que haya una segunda linea..

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  3. Siempre el argumento por ambas propuestas es el mismo, "técnico", y lo único que muestran son opiniones subjetivas e interesadas, me pregunto, ¿porque no muestran el analisis costo beneficio entre ambas propustas?, ¿cual de las dos propuestas cubre la demanda actual y futura (numnero de pasajeros)?,etc.

    Sigo preguntando, el que escribe este blog, ¿sabra de los que estoy hablando?, ¿será capaz de publicar sus respuestas?, si lo hace, mis felicitaciones y estará mostrando el camino de una discusión sería, caso contrario, solo es un ignorante que aprovecha que en las redes sociales se puede difamar anonimamente.

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  4. Al ultimo Anonimo, tu mensaje tambien es anonimo.

    La comparacion ya esta hecho, y se ha hecho varias veces, el cuadro que se hizo en Colombia fue el inicio, copia y pega esto http://3.bp.blogspot.com/-bIlSzjrk0S0/TbzNbcHfF6I/AAAAAAAAENg/El_hiZxCvpY/s1600/Andre.jpg y ahora el MTC hizo lo mismo cuando comparo las demandas y costos de la Linea 2, si te interesa conocerla al detalle anda al MTC y pidela, toda la informacion esta clara y es publica.
    Sale mas barato hacer un Tren subterraneo al mediado plazo, ni siquiera al largo plazo.
    Saludos forista Anonimo.

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