11.10.11- El día de ayer se culminó el proceso de transferencia del Metro de Lima, el cual fue entregado por el Concedente, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE) a la empresa GyM Ferrovías S.A. (Línea 1 del Metro de Lima) que estará encargada de la operación por los siguientes 30 años. En el acto de recepción realizado en Villa El Salvador participaron el Ing. Oswaldo Plascencia, Director Ejecutivo de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE) y por la empresa concesionaria, Línea 1 del Metro de Lima, el Ing. Manuel Wu, Gerente General.
El concesionario anunció que en octubre del presente año empezarán las pruebas en vacío de la Línea 1 del Metro de Lima, para verificar el correcto funcionamiento de todos los sistemas. Luego, entre fines de octubre y diciembre del presente año, se efectuarán las pruebas gratuitas con pasajeros transportando a grupos predeterminados en la zona de influencia, lo que permitirá a la empresa verificar que todos los sistemas que tienen que ver con el acceso de pasajeros operen eficientemente y que éstos se familiaricen con el sistema.
Cada tren cuenta
con una capacidad de 1200 personas. Un tren de la Línea 1 del Metro de Lima
equivale en capacidad a 10 buses del Metropolitano, 80 microbuses o 500
automóviles aproximadamente, lo que contribuirá a descongestionar el tránsito
de la ciudad en la zona de influencia. A partir del 2012, se iniciará la
operación comercial con un tiempo promedio de 18 a 20 minutos entre cada tren.
La Línea 1 del
Metro de Lima cambiará la cara de la ciudad colocándola al mismo nivel de las
grandes capitales de Sudamérica, con un total de 16 estaciones en 9 distritos
de la ciudad desde Villa El Salvador hasta la Av. Grau en el Cercado de Lima.El tiempo estimado de recorrido será de 35 minutos desde la primera estación hasta la última, lo que significa un ahorro real de 2 horas aproximadamente en el tiempo que utiliza actualmente un pasajero usando una combi o un bus en el mismo trayecto.
Línea 1 del Metro de Lima (GyM- Ferrovías S.A.) Graña y Montero ofrece sus servicios desde 1933 lo cual los constituye como la más antigua y más grande empresa constructora del país, poniendo a disposición de sus clientes, un equipo de profesionales y técnicos altamente especializados y de gran experiencia que aseguran el cumplimiento, la calidad, la seriedad y la eficiencia que los caracteriza.
Ferrovías es una empresa privada argentina perteneciente al grupo EMEPA que explota la concesión del servicio de pasajeros de la ex línea Belgrano Norte; además conforma la UGOFE empresa conjunta con el Ferrocarril Belgrano residual y las concesionarias TBA y Metrovías. Los Ingenieros Manuel Wu y Oswaldo Plasencia.
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