Lima, jun. 30 (ANDINA). En total 19 trenes nuevos se sumarán a los cinco existentes, en 2012 y 2013, provenientes de Ámsterdam (Holanda), para prestar servicio en la Línea 1 del Tren Eléctrico, informó la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE).
Oswaldo Plasencia, director ejecutivo de AATE, señaló durante el Primer Encuentro Internacional de Seguridad en los Metros, realizado en Lima, que para la adquisión de estos trenes se invertirán alrededor de 290 millones de dólares.
“Estos 19 trenes serán similares en su capacidad y estructura a los cinco existentes que prestarán servicio en la Línea 1 del Tren Eléctrico. Todos son absolutamente nuevos y traídos de Ámsterdam, Holanda.”
El funcionario afirmó que la AATE está a la espera de la firma de un convenio con El Metropolitano, para que esté integrado al sistema de pago de pasajes de ambos transportes masivos.
“Conversamos con la administración de El Metropolitano a fin de articular ambos sistemas de pago para los usuarios. Ya les envié el convenio y estamos a la espera de su suscripción para poder determinar a la empresa especialista que haga ese trabajo.”
Asimismo destacó que los beneficios del Tren Eléctrico se verán reflejados en el ahorro significativo de tiempo para llegar al destino, así como en la protección del medio ambiente por el uso de energía eléctrica y por la implementación de una serie de servicios, como los higiénicos, en cada estación.
Precisó que el Tren Eléctrico tiene una infraestructura moderna, traducida en ascensores, cámaras de vigilancia, extintores en cada tren, accesos especiales para discapacitados, entre otros.
Plasencia mencionó que los habitantes de los distritos de Lima Sur no deben de preocuparse por que la AATE está dispuesta a apoyarlos en los estudios de infraestructura.
El encuentro internacional fue inaugurado por el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Enrique Cornejo, quien propuso que si alguna estación del tramo de la Línea 2 del Tren Eléctrico, el cual se construiría posiblemente el próximo año, coincide con algún punto de la ruta de El Metropolitano, se debería construir una sola estación para ambos.
“Si algún tramo de la Línea 2 del Tren Eléctrico coincide con algún punto de la ruta de El Metropolitano propongo que se debería unir en una sola estación, para beneficiar a los usuarios de ambas modalidades de transporte y así evitar dificultades.”
Consideró que las personas que usan los buses de transporte público se demoran actualmente cinco horas en ir desde San Juan de Lurigancho hasta Villa El Salvador, y con el metro de Lima se ahorrarán cerca de cuatro horas en ida y vuelta de recorrido.
(FIN) ARD/LZD
GRM
Andina
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