Tren Ligero para Lima Norte - Propuesta Ciudadana

Propuesta del forista Jean_Pierre

La estación central sería subterránea y estaría en las intersecciones de las avenidas Las Palmeras con Carlos Izaguirre (a la altura de la Municipalidad de Los Olivos y a 3 cuadras de la Panamericana). De esta estación, partirían 3 líneas (hacia el Norte, Sur y Oeste). Una cuarta línea saldría de una estación intermedia del Norte.

LINEA NEGRA:

De la Estación Central toma rumbo norte a través de la Avenida Las Palmeras hasta el cruce de esta con la Avenida Marañón para salir hacia la Avenida Universitaria donde el tramo se convierte a nivel del suelo. Todo de frente hacia el norte hasta el cruce de esta avenida con la Avenida Chimpu Ocllo (Carabayllo).
Existen dos posibilidades de ampliación para esta Línea.
La primera haría uso de un futuro puente sobre el río Chillón para unir los distritos de Carabayllo con Puente Piedra, para luego proseguir hacia Ancón (haciendo un cruce a la Panamericana Norte por debajo). Desde el cruce de Chimpu Ocllo con la Universitaria sigue por esta última hasta la altura de la Municipalidad de Carabayllo (km. 18 de Av. Túpac Amaru) donde gira en 90º hacia el oeste hasta el río Chillón para luego atravesarlo.
La segunda estaría destinada hacia las zonas altas de Carabayllo hasta el final del tramo urbanizado de la Avenida Túpac Amaru (kilómetro 22). Del cruce de las avenidas Chimpu Ocllo con Universitaria, gira hacia el este por la primera hacia la Avenida Túpac Amaru tomando curso al norte por esta avenida hasta el Km. 22 de su trayecto.


Estaciones:

* Estación Lloque Yupanqui (cruce de avenidas Naranjal con Las Palmeras).
* Estación Marañón (cruce de avenidas Marañón con Las Palmeras).
* Estación Villasol (cruce de las avenidas Universitaria con Seguridad Social).
* Estación Metropolitana (cruce de avenidas Universitaria con Metropolitana).
* Estación México (cruce de avenidas México con Universitaria).
* Estación Mariano Molina (cruce de avenidas Guillermo de la Fuente con Universitaria, a unas cuadras del Hospital Mariano Molina de Comas).
* Estación Retablo (cruce de avenidas Victor Andrés Belaúnde con Universitaria).
* Estación Pascana (cruce de avenidas Micaela Bastidas con Universitaria).
* Estación Sinchi Roca (a la altura de la entrada del Parque Sinchi Roca por la Avenida Universitaria).
* Estación Comas (cruce de avenidas Los Incas con Universitaria).
* Estación San Felipe (cruce de avenidas San Felipe con Universitaria).
* Estación Carabayllo (al final de la avenida Universitaria).



LÍNEA AZUL:

Desde la Estación Central parte hacia el sur por la avenida Las Palmeras, sigue en la avenida Antunez de Mayolo hasta llegar a la avenida Universitaria donde sale a la superficie. Sigue de largo por esta avenida hasta la Avenida Tomás Valle donde vuelve a ir bajo tierra (la avenida se achica a esta altura).

Dobla por la avenida Germán Aguirre hacia el Este para internarse en la Urb. San Germán. Cruza por debajo de esta urbanización hasta el cruce de la avenida Lima con el jirón Valparaíso (a la altura del colegio Fe y Alegría). Sigue por debajo de esta avenida hasta el Ovalo de Habich en la Panamericana, cruza este óvalo con dirección a la UNI donde sería el empalme con algún sistema venido desde el centro (en estos momentos, Metropolitano).


Estaciones:

* Estación Orión (cruce de avenida Las Palmeras con la calle Orión, existe un Plaza Vea en el lugar).
* Estación Covida (cruce de avenida Antunez de Mayolo con la calle 24).
* Estación Antunez de Mayolo (cruce de avenidas Antunez de Mayolo con Universitaria).
* Estación Angelica Gamarra (cruce de avenidas Universitaria con Angelica Gamarra).
* Estación Tomás Valle (crude de avenidas Universitaria con Tomás Valle).
* Estación San Germán (cruce de avenidas Universitaria con Germán Aguirre).
* Estación Chile (cruce de avenida Lima con jirón Valparaíso).
* Estación Habich (cerca al Ovalo de Habich con la Panamericana Norte).
* Estación de Intercambio UNI.



LÍNEA ROJA:

Desde la Estación Central parte una línea hacia el oeste por la Avenida Carlos Izaguirre hasta el cruce con la avenida Canta Callao. Siguiendo el trazado de esta avenida hacia el sur-oeste se llega a la futura Vía Expresa de Elmer Faucett, en la jurisdicción del Callao.

Estaciones:

* Estación Los Olivos (cruce de avenidas Carlos Izaguirre con Universitaria).
* Estación Carlos Izaguirre (crude de avenida Carlos Izaguirre con Calle 8).
* Estación Nísperos (cruce de avenidas Carlos Izaguirre con Los Postes).
* Estación Plan Vial (crude de avenidas Carlos Izaguirre con Canta Callao).
* Estación Dominicos (cruce de avenidas Canta Callao con Los Dominicos).
* Estación Pacasmayo (cruce de avenidas Canta Callao con Pacasmayo).
* Estación Callao (cruce de avenidas Canta Callao con Alejandro Bertello, en el límite de SMP con Callao).
* Estación de intercambio Elmer Faucett.



LÍNEA VERDE:

Desde la Estación Naranjal de la Línea Negra, se sigue rumbo hacia el oeste por la Avenida Naranjal hasta la Avenida Huandoy. Se sigue la ruta de esta avenida hasta el cruce con la Avenida La Cordialidad, siguiendo por esta avenida hacia la avenida Canta Callao, tomando luego la ruta de esta avenida hasta la Carretera Panamericana.

Estaciones:

* Estación Universitaria (cruce de avenidas Naranjal con Universitaria).
* Estación Naranjal (cruce de avenidas Naranjal con Huandoy).
* Estación Chavín (cruce de avenida Huandoy con calle Chavín).
* Estación Ganimedes (cruce de avenida Huandoy con calle Ganimedes).
* Estación San Elías (cruce de avenidas Huandoy con Central).
* Estación Santa Luisa (cruce de avenidas Huandoy con D).
* Estación Pro (cruce de avenidas Huandoy con 25 de enero).
* Estación Eulogio Fernandini (cruce de avenidas Huandoy con La Cordialidad).
* Estación Cordialidad (cruce de avenidas La Cordialidad con Canta Callao).
* Estación Chillón (cruce de avenida Canta Callao con calle Laboriosidad).
* Estación Terminal Alfredo Mendiola (segunda entrada a la Urb. Pro).

Ejemplo del Tipo de Sistema

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