La extensión de la línea más antigua de Santiago, considera el eje de la red del ferrocarril urbano, comprende un tramo de 3,8 kilómetros de longitud y tres nuevas estaciones.
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US$245 millones, la presidenta chilena, Michelle Bachelet, inauguró este jueves un nuevo tramo del metro de Santiago, una extensión de la línea más antigua de la red del ferrocarril urbano del país.La extensión comprende un tramo de 3,8 kilómetros de longitud y tres nuevas estaciones hacia la zona oriente de la capital chilena.
La empresa estatal Metro S.A. proyecta una afluencia diaria de 52.000 personas para las tres estaciones.
Las nuevas estaciones se sumarán a los 20 kilómetros de red y a las 27 estaciones que tenía la Línea 1, considerada el eje principal de la red al concentrar casi el 50% de los viajes.
La Línea 1 del ferrocarril metropolitano de Santiago no registraba un crecimiento desde 1980.
"Ésta era una línea que tenía una tremenda rentabilidad social, por la gente que vive acá y porque muchas personas se trasladan a trabajar. Además es una zona comercial muy interesante", dijo Bachelet.
Actualmente, el metro de Santiago considera cinco líneas y una extensión cercana a los 90 kilómetros.
En diciembre pasado, el gobierno chileno anunció una inversión de US$957 millones para la construcción de una nueva línea, que tendrá 12 estaciones y 14,8 kilómetros de extensión.
Yo creo que al Perú lo tienen engañado, según lo leído este medio de trasporte no es un metro es un tren eléctrico, muy parecido a un metro pero no igual (su costo es la mitad de lo que cuesta un metro de verdad), ademas creo que es casi imposible tener una red de trasporte de 7 lineas (unos 200 Km de longitud creo), en un plazo corto, he escuchado entre el 2020 a 2025, primero recién un tramo del metro de un 24 km de longitud estará lista a mediados de 2011, ningún país de latinoamerica ha tenido un metro en tan corto plazo, ejemplo en Chile en el 2014 el metro tendrá una longitud aprox. de 140 km, aproximadamente en el 2020 alrededor de los 200 km, pero ojo Chile tiene un metro y la primera linea es de los años 70, es verdad que este metro se quedo atascado en los años 80, y a partir de 1994 hasta la actualidad ha crecido de forma estable, unas entre unas 2 lineas cada 4 a 6 años.
ResponderEliminarRealmente lo encuentro bastante ilusorio que Perú tenga una red de trasporte de unos 200 km en tan corto plazo ojo ya quedan 9 años y recién van a tener 1 linea, puede ser que para esas fechas tengan unas 4 lineas, pero 7 imposible, mucho gasto, tendrían que hacer solo el tren eléctrico, y dejar de lado otros temas no menos importantes como educación, salud, etc.
Por ultimo Lima es inmensa y no bastaría tener una red de 200 km, tendría que ser el doble.