sábado, 3 de enero de 2026

Oxxo inaugura su primer local dentro de la Línea 1 del Metro de Lima: ¿en qué estación se encuentra?

La apertura marca un nuevo paso en la estrategia de la cadena de conveniencia dentro del mercado peruano. El local se integra a un entorno de alto flujo de pasajeros y operación continua.

En línea con su posicionamiento, la compañía apuesta por el desarrollo de tiendas temáticas en alianza con marcas reconocidas y prioriza su presencia en ubicaciones clave, como el nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez. Esta expansión selectiva se apoya en propuestas diferenciadas orientadas a ofrecer una experiencia diversa, ágil y cercana al consumidor.

¿Dónde se ubica la nueva tienda de Oxxo?

La tienda está ubicada dentro de la estación Gamarra de la Línea 1 del Metro de Lima (Av. Aviación con el Jr. Hipólito Unanue, en el distrito de La Victoria), un punto clave para la operación de Oxxo por su alto flujo de pasajeros. La estación Gamarra es la más concurrida de la línea y moviliza millones de personas cada año al ser el principal acceso al emporio comercial, con más de 13 millones de viajes registrados en 2024, hasta noviembre.

A través de sus redes sociales, Fiorella Cadillo, coordinadora de Arquitectura y Diseño Comercial de Oxxo Perú, indicó: “Iniciando el 2026 con foco en seguir evolucionando nuestros formatos para servir mejor a nuestros clientes… Este fue uno de los proyectos más complejos del año, al desarrollarse en un entorno de tránsito que requirió una coordinación transversal entre áreas, equipos y stakeholders”.

La marca planteó como objetivo optimizar cada metro cuadrado y consolidar una propuesta de valor eficiente en un entorno altamente exigente, sin afectar la experiencia ágil del cliente. Además, priorizó su presencia en zonas de alto flujo, manteniendo la misma variedad de categorías y productos que ofrece en sus demás locales.

 

Detalles del interior de la nueva tienda de Oxxo.

Oxxo extiende su red de tiendas temáticas

La apertura de un nuevo local en Arequipa, junto a la marca de aguas saborizadas Loa, marca un nuevo paso en la estrategia de Oxxo para desarrollar tiendas temáticas, un formato que la cadena viene consolidando en el país. En Lima, este modelo ya suma diez establecimientos, entre los que se incluyen la primera tienda insignia de Andatti, su marca de café, así como espacios creados en alianza con Ron Cartavio y Feastables, la marca de chocolates del creador digital MrBeast, orientada a un público joven mediante una identidad visual poco convencional.

Durante junio, la compañía reforzó esta propuesta con un local completamente intervenido bajo la temática de Lilo & Stitch, una de las franquicias animadas más reconocidas de Disney. Meses antes, la cadena había puesto en marcha otras colaboraciones relevantes, como las tiendas de Red Bull en abril y D’Onofrio en marzo, ambas con una alta aceptación entre los consumidores.

El despliegue de este formato continuó en febrero con aperturas desarrolladas junto a Yape, Mike’s y TIC TAC, ampliando una oferta centrada en experiencias distintas dentro del canal de conveniencia. Esta estrategia se activó por primera vez en agosto de 2024 con la tienda temática de Oreo, que dio inicio a una línea enfocada en integrar promociones exclusivas y experiencias sensoriales al punto de venta.

https://www.peru-retail.com/oxxo-inaugura-su-primer-local-dentro-de-la-linea-1-del-metro-de-lima-en-que-estacion-se-encuentra/

Las nuevas baterías para teléfonos chinas que van a cambiar la industria (ya a la venta)

viernes, 2 de enero de 2026

San Marcos tendrá nueva carrera de Ingeniería: apuesta tecnológica busca transformar el transporte con influencia de China y Corea

La Decana de América aprobó la creación de la Escuela Profesional de Ingeniería de Transportes y Sistemas Ferroviarios, orientada a responder a la brecha de infraestructura, logística y movilidad sostenible que enfrenta el país.

San Marcos lanza nueva carrera ante urgencia de transporte en el país
San Marcos lanza nueva carrera ante urgencia de transporte en el país

La Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM) aprobó la creación de la Escuela Profesional de Ingeniería de Transportes y Sistemas Ferroviarios, una nueva carrera adscrita a la Facultad de Ingeniería Industrial, que busca formar especialistas capaces de responder a las demandas actuales y futuras del sector transporte, con énfasis en sistemas ferroviarios, logística y movilidad sostenible.

La decisión fue formalizada mediante la Resolución Rectoral N.° 014404-2025-R/UNMSM, aprobada por el Consejo Universitario en sesión ordinaria del 12 de diciembre de 2025. Asimismo, el proyecto de creación establece "convenios estratégicos con universidades y centros tecnológicos de reconocido prestigio internacional" en países como Europa, Asia y Latinoamérica.

Una respuesta a la brecha del transporte y la logística en el Perú

La creación de esta nueva carrera se fundamenta en la necesidad de atender las brechas estructurales del sistema de transporte nacional, donde, afirman, el país enfrenta limitaciones en infraestructura, operación técnica y un incremento en la demanda de profesionales especializados. Según el proyecto académico, el transporte ferroviario ayudaría a las empresas a reducir costos logísticos y mejorar la cadena de suministro, además de mejorar los tiempos de traslado, disminuir emisiones contaminantes y fortalecer la integración regional nacional.

De acuerdo con el documento de creación de la escuela, el nuevo programa formará ingenieros especializados en transportes y sistemas ferroviarios, con capacidades en planificación, operación, mantenimiento, seguridad, gestión logística y calidad, además de competencias en tecnologías digitales aplicadas al sector.

Asimismo, la malla curricular, indican, ha sido diseñada para alinearse con las políticas públicas nacionales, como el Plan Nacional Ferroviario, la Política Nacional de Transporte Urbano y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), incorporando además herramientas como inteligencia artificial, análisis de datos, internet de las cosas (IoT) y automatización de procesos.

Cooperación internacional con Corea y proyección asiática

Uno de los elementos diferenciadores del nuevo programa es su enfoque internacional, respaldado por convenios de cooperación académica. En particular, la UNMSM mantiene un acuerdo con la Universidad INHA de Corea del Sur, firmado el 20 de marzo de 2025, que contempla la implementación de un laboratorio de logística y asistencia técnica en el diseño curricular. Este enfoque se enmarca en una tendencia global donde países como Corea del Sur y China lideran el desarrollo ferroviario mediante innovación tecnológica y planificación estratégica de largo plazo.

Asimismo, precisan que, a través del programa, buscan impulsar la "realización de intercambios académicos, pasantías profesionales, estancias de investigación y proyectos conjuntos en áreas de interés común", en países como Suecia, Corea, China, Japón, España, Brasil y otros países de Europa.

Alta demanda laboral y proyección estratégica

El análisis del mercado laboral incluido en el proyecto identifica una demanda creciente de profesionales especializados, impulsada por la cartera de grandes proyectos ferroviarios nacionales, como la expansión del Metro de Lima, los corredores logísticos y las futuras líneas de trenes. No obstante, el propio estudio evidencia que el país enfrenta dificultades significativas en infraestructura, operación técnica y una escasez de mano de obra calificada para el sector. Con estas precisiones, evidencian la necesidad de la nueva carrera como una apuesta estratégica para el desarrollo económico y la modernización del transporte en el Perú.

En octubre de 2025, el decano de la Facultad de Ingeniería Industrial, el Dr. Óscar Rafael Tinoco Gómez, precisó la participación de diversas entidades en colaboración con el proyecto. "Convocamos a especialistas vinculados al sector ferroviario en el Perú, profesionales de la Universidad Nacional de Ingeniería, de otras universidades, del sector privado, así como egresados de nuestra facultad que trabajan en el ámbito logístico ferroviario, con el objetivo de impulsar la creación de la nueva escuela de Ingeniería Ferroviaria”, afirmó.

“Vamos a avanzar a paso firme, pero seguro, para alcanzar el objetivo de ofrecer esta carrera en el examen de admisión 2026-II, previsto para el próximo año”, finalizó.

¿Qué especialidades ofrece la Facultad de Ingeniería Industrial?

Con la creación de la nueva carrera de Ingeniería Ferroviaria, la Facultad de Ingeniería Industrial incrementará a cinco el número de especialidades que ofrece:

  • Ingeniería Industrial
  • Ingeniería Textil y Confecciones
  • Ingeniería de Seguridad y Salud en el Trabajo
  • Ingeniería Logística y Cadena de Suministro Digital

https://larepublica.pe/sociedad/2026/01/02/san-marcos-tendra-nueva-carrera-de-ingenieria-apuesta-tecnologica-busca-transformar-el-transporte-con-influencia-de-china-y-corea-28450

Avión eléctrico eVTOL cruza estrecho de Qiongzhou en más de 10 minutos

martes, 30 de diciembre de 2025

ciclovía av. Perú terminada

Red de Trenes Bala en China sobrepasa los 50,000 km de riel al 2025 - Mientras tanto porki chocando trenes de la familia Ingals con durmientes de Madera y tu aplaudiendo como foca


 

Metro de Lima y Callao: Túneles de las Líneas 2 y 4

Trenes publicitarios de la LINEA 1 DEL METRO DE LIMA - Mes de diciembre 2025-Parte 3.

GAS NATURAL Y DIESEL HIBRIDOS NO SON ENERGIA LIMPIA, tas forzando venta de basura que Europa ya no compra - ATU lanza plataforma virtual para impulsar la renovación de flota con energías limpias en el transporte público

Operadores formales podrán solicitar la ampliación de sus autorizaciones, registrando su plan de inversiones y modelo económico en la plataforma virtual de la ATU.

29 de diciembre de 2025 - 8:00 p. m.

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), lanzó una plataforma virtual que permitirá a las empresas de transporte público formal presentar su plan de inversiones y modelo económico, a través del procedimiento de ampliación de autorización en la Plataforma Virtual de Trámites (PVT) de la ATU.

Este documento resulta indispensable para que los operadores puedan solicitar la ampliación de sus títulos habilitantes (autorizaciones) hasta por 19 años, asumiendo el compromiso de incorporar progresivamente vehículos que utilicen energías limpias, como buses eléctricos, a gas natural vehicular (GNV) e híbridos.

Acceso a la web
Durante la presentación del sitio web https://soluciones.atu.gob.pe/plataformavirtual, el presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández, destacó la importancia de respaldar las inversiones que realizan los operadores para mejorar la prestación del servicio.

“La recuperación del servicio requiere que exista un apoyo a las inversiones que los operadores hacen para la renovación de su flota. La renovación es parte fundamental de la prestación del servicio”, afirmó durante la actividad realizada en la sede de la ATU en Miraflores, que contó con la participación de representantes de diversas empresas de transporte público.

En ese sentido, explicó que esta ampliación permitirá a los operadores planificar cronogramas de renovación de flota, definir la cantidad de buses a incorporar y asumir compromisos verificables, lo que además facilitará su refinanciación ante el sistema financiero, promoviendo la reinversión y la sostenibilidad del modelo económico.

De acuerdo con el esquema establecido, la autorización podrá ampliarse hasta por 14 años adicionales si la empresa acredita la incorporación del 100 % de su flota eléctrica, o hasta por 8 años adicionales si presenta una flota compuesta íntegramente por buses a GNV.

https://www.gob.pe/institucion/atu/noticias/1322964-atu-lanza-plataforma-virtual-para-impulsar-la-renovacion-de-flota-con-energias-limpias-en-el-transporte-publico