jueves, 19 de octubre de 2017

Construcción de la Línea 2 del Metro de Lima reduciría tiempo de viaje en el tramo Ate - Callao

Uno de los principales problemas en la capital peruana es el tráfico. Cientos de personas tienen que pasar hasta 4 horas a diario para poder llegar hasta sus centros de estudios o laborales.  Pero, por fortuna, ya se ha reiniciado la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima que empezará en Ate y terminará en El Callao. Se estima que en 5 años, es decir, en el 2022, todos los usuarios que realicen este recorrido de un extremo a otro de la ciudad, podrán evitar hacer un viaje de 3 horas a tan solo 45 minutos. El equipo de 24 horas constató que las obras de construcción, luego de varias postergaciones, están avanzando. Las personas esperan que no se retrasen más dado que este medio es muy urgente para su traslado. Expertos indicaron que este medio será la segunda línea, entre por lo menos cinco, que articuladas con el Metropolitano y los Corredores, podrían aliviar en gran medida unos de los principales problemas de la capital, el tráfico.

Llegan más trenes para el Metro de Lima y Callao

Llegan más trenes para aliviar la carga de pasajeros en la Línea 1 del Metro de Lima. En la actualidad cada seis minutos llega un tren a cada estación pero se espera que con la llegada de los nuevos vagones la espera se reduzca a 3 minutos. Como se recuerda, el plan del Ministerio de Transportes es que las seis líneas de trenes integren gran parte de la capital.

miércoles, 18 de octubre de 2017

Los Angeles Metro compra 100 buses electricos (dejen de comprar basura Euro 4, 5, 6, etc)

As part of its bid to go green, America's second-largest bus system has placed an order for up to 100 New Flyer Xcelsior Charge all-electric buses.
The Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (LA Metro) has ordered 35 buses and has the option to purchase an additional 65.

  • 370 Kilometros de Autonomia por Cargada
  • 120 pasajeros
  • 10 mil dolares de ahorro anual en mantenimiento y solo usando electricidad

L.A.'s new buses are New Flyer's latest design. They feature up to 600 kilowatt-hours worth of lithium-ion batteries, enough for a 230-mile range, according to New Flyer.
The 60-foot buses are capable of seating up to 120 passengers, depending on configuration. New Flyer offers several variants of the Xcelsior Charge buses in shorter lengths and articulated configurations.


While the new electric buses' headliner is that they're zero emissions vehicles, they are also less expensive to operate than fuel-powered buses.
Electric buses don't have engines, transmissions, or exhaust systems, which New Flyer estimates saves transit agencies around $10,000 annually per bus on maintenance and repair.

New Flyer rival Proterra estimates that a third of all new buses built will be electric within the next couple of years.
LA Metro is in the midst of a massive upgrade as it seeks to electrify its entire bus fleet. The transit authority is currently running electric buses made by China's BYD.

http://www.greencarreports.com/news/1113241_los-angeles-metro-orders-100-electric-buses 

sábado, 23 de septiembre de 2017

Experto en movilidad urbana opina sobre el Día Mundial Sin Auto

En el marco del Día Mundial Sin Auto, el especialista en movilidad urbana, Willard Manrique, sostuvo que la cantidad de automóviles por persona no origina el tráfico en las ciudades, sino la falta de transporte público masiva.

jueves, 21 de septiembre de 2017

Linea 1 - Nuevos Trenes para el Metro de Lima y Callao

Los actuales 24 trenes de la Línea 1 del Metro de Lima y Callao tendrán un refuerzo de 20 nuevos vehículos. Con este equipamiento se reducirá el tiempo de espera en estación y más pasajeros tendrán acceso desde Villa El Salvador hasta San Juan de Lurigancho. AATE, mejor transporte, mejores vidas.

Ministro Giuffra: Se ampliará Línea 1 del Metro de Lima hacia Lurín

Alista convocatoria de estudio para maximizar uso de trenes y metros en Lima Metropolitana

  • portada
    Modernos trenes de la Línea 1 del Metro de Lima. Foto: ANDINA/Difusión

Lima, set. 20. El titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Bruno Giuffra, informó hoy que se planea ampliar pronto la Línea 1 del Metro de Lima hasta el distrito de Lurín, desde la estación Villa El Salvador, en beneficio de la población de la capital.

“Esperamos pronto llevar adelante el proyecto de alargar la Línea 1 del Metro de Lima para ir desde Villa El Salvador hasta Lurín. Este tramo será de mucha utilidad y tendrá gran demanda, considerando que muchas personas trabajan en la zona de Lurín y otros viven ahí”, afirmó.

Indicó que esta ampliación de la Línea 1 del Metro se ejecutaría mediante la modalidad de obra pública y tendría financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y de recursos procedentes de la emisión de bonos asociados al metro.

Refirió que ya están en conversaciones con todas las partes involucradas en esta ampliación de la Línea 1 del Metro, lo que incluye también a su operador.

Giuffra destacó que este nuevo tramo de la Línea 1 del Metro de Lima permitirá contar con una estación especial para el tren de cercanías que conecte Lurín con Ica .

Así lo señaló tras presentar la aplicación "MIKI" para conocer el estado de los proyectos de obras públicas y concesiones del sector Trasnportes y Comunicaciones en todo el país.



Tren de cercanías

También, el titular del MTC, refirió que su portafolio ya trabaja el proyecto de tren de cercanías que conectará la capital con las provincias cercanas en la costa, el mismo que se desarrollará por etapas. 

“La primera etapa priorizada es la que va hacia el sur”, aseguró.

Estudio de trenes y metro

En otro momento, anunció que están terminando los términos de referencia para convocar a empresas internacionales con experiencia en trenes y metros, a fin que realicen un estudio integral de demanda, lo que permita maximizar las obras de infraestructura en trenes y metros (en Lima) en beneficio de la población.

“Estamos finalizando los términos de referencia para involucrar a empresas internacionales con experiencia en trenes y metros para realizar un estudio integral de demanda, que no lo tenemos, de todas las líneas del Metro (de Lima) conectados con el tren de cercanías, el anillo vial periférico, el puerto y aeropuerto”, dijo.

Indicó que este estudio permitirá contar con una mejor infraestructura en transporte y al mejor precio.

http://www.andina.com.pe/Agencia/noticia-ministro-giuffra-se-ampliara-linea-1-del-metro-lima-hacia-lurin-683686.aspx

sábado, 16 de septiembre de 2017

MML promueve programa de chatarreo de vehículos con más de 20 años de antigüedad


Programa de Chatarreo de la Municipalidad de Lima recicló 4 mil toneladas en el 2017. Los propietarios de las unidades con más de 20 años de antigüedad recibieron un bono de 7 mil 500 dólares.

viernes, 15 de septiembre de 2017

Línea 2 completa y Linea 4(primera etapa) del Metro subterráneo De Lima Perú quedarán terminada a fines del 2022

El Metro de Lima y Callao (o llamado simplemente Metro de Lima)

El Metro de Lima y Callao es un sistema cuya red se encuentra en expansión a través de la Red Básica del Metro de Lima y Callao que fue aprobada en diciembre de 2010 por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Cuenta con cinco líneas proyectadas que serán totalmente subterráneas.

​ La extensión total del sistema dentro de la Red Básica, incluyendo la Línea 6, está estimada en 165 km.
Adicionalmente, se encuentra en estudio dos líneas de metro, de las cuales conforman la ruta restante de la Línea 4 y la ruta completa de la Línea 3.