Estaciones de la Linea 2

miércoles, 20 de julio de 2016

Lima; Remedio contra el estrés: "No al ruido"


Remodelación de cinco estaciones del Metro de Lima está valorizada en US$ 129,9 millones

linea2metro

El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), informó que la reciente firma de la Adenda N° 4 de la concesión de la Línea 1 del Metro de Lima permitirá no solo la compra de más trenes sino también la ejecución de obras complementarias valorizadas en US$ 129,9 millones.
Entre esas obras figura la remodelación de un grupo de estaciones actuales, las cuales son Villa El Salvador, Cultura (San Borja), Grau (Cercado de Lima), Gamarra (La Victoria) y Bayóvar (San Juan de Lurigancho).

Justamente estas cinco estaciones son las que más registran tráfico de pasajeros y largas colas en las horas punta, ya sea en la mañana como en la noche. Las obras a realizarse en cada una de las estaciones en su mayoría comprenden la construcción de nuevos accesos y la adecuación para la instalación de una nueva línea de torniquete y máquinas TVM.

Según el Ositran, la obras complementarias incluyen mejoras en el sistema eléctrico de la Línea 1, ya que la diferencia entre la instalación de los equipos en el tramo Villa El Salvador – Atocongo en relación al resto de la línea genera una brecha tecnológica a nivel de equipamiento.
En ese sentido, el concesionario ampliará la capacidad de los equipos eléctricos actuales para atender los requerimientos de los trenes y alcanzar intervalos de tres minutos.
Además se instalarán cambiavías que mejoren la disponibilidad y la regularidad de los trenes frente a la ampliación de la capacidad de la Línea 1, considerando que el intervalo de paso de los trenes será de tres minutos en el 2019.

http://alertaeconomica.com/remodelacion-de-cinco-estaciones-del-metro-de-lima-esta-valorizada-en-us-1299-millones/

martes, 19 de julio de 2016

Estos puntos de Lima y Callao tienen más contaminación sonora

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    Foto: ANDINA/Difusión.
14:17. Lima, jul. 19. La Organización de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA) dio a conocer hoy los lugares con mayor contaminación sonora en Lima y Callao y advirtió que en 13 de éstos el ruido supera los 80 decibeles, situación que genera irritabilidad en la población, así como alteraciones en el sueño, entre otros problemas.

Estos puntos de mayor presión sonora se encuentran Bellavista, El Agustino, Santiago de Surco, Ate, San Martín de Porres, Chosica, El Agustino, Carabayllo, San Juan de Miraflores, Breña, Ventanilla y Callao, según el “Informe 2015: Contaminación sonora en Lima y Callao - identificación de puntos críticos”.

 Al presentar los resultados, la presidenta de la OEFA, María Luisa Egúsquiza, informó que en los últimos dos años se incrementó en 10 % los niveles de ruido en Lima y Callao, principalmente por la congestión vehicular que se registra a diario en horas punta.

Para la elaboración de este estudio, se tomó información de la contaminación ambiental que existe en 250 puntos de la capital, distribuidos en 49 distritos, especialmente en las horas de mayor tráfico vehicular.

Cabe precisar que la Organización Mundial de la Salud (OMS) recomienda que el ambiente se pueda mantener dentro de un umbral de 55 decibeles (dB) como máximo.

La experta señaló que entre los daños causados por ruidos altos se encuentran la irritabilidad, las alteraciones del sueño, disminución de la agudeza visual, aumento de la secreción de ciertas hormonas, aumento en la frecuencia respiratoria, hipertensión, taquicardia y aumento de la secreción gástrica.

Egúsquiza recordó que tanto en el 2013 como en el 2015, la mayoría de los puntos críticos de Lima se ubican en los distritos de la zona este de Lima.

Plan integral

Este incremento de la tasa de contaminación sonora ha motivado a la OEFA a implementar a partir de mañana un plan integral, el cual busca sensibilizar a la población en este tema, así como fomentar que los municipios distritales cuenten con instrumentos de medición, a fin de que se sancione a los responsables.

OEFA recomendó que las municipalidades realicen campañas de sensibilización mediante ferias y pasacalles, para dar a conocer todas las herramientas que prevención del ruido, y las denuncias por contaminación sonora, así como las sanciones.

Por su parte, Egúsquiza manifestó que la OEFA continuará realizando capacitaciones y visitas de asistencia técnica a funcionarios y servidores públicos, a fin de que puedan mejorar sus políticas, planes y normas destinadas a la prevención y control del ruido.

http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-contaminacion-sonora-lima-y-callao-crecio-10-informa-oefa-621978.aspx

Metro de Lima conectado al Instituto Nacional de Enfermedades Neoplásicas (INEN)

Una de las grandes inversiones del Estado ha sido la reforma de salud, afirmó el presidente de la República, Ollanta Humala.
"En este gobierno se ha hecho un conjunto de reformas. Una de las reformas importantes es la reforma de salud. Nos ha costado sangre, sudor y lágrimas avanzar esta reforma", manifestó.

Por otro lado, el mandatario destacó los logros alcanzados por el Plan Esperanza en el tratamiento del cáncer.
Asimismo, señaló que la iniciativa, que ha atendido a más de 200,000 personas a escala nacional, debe consolidarse y continuar en el próximo gobierno.
El jefe de Estado participó esta mañana en la presentación de la "Torre de la Esperanza", que se construirá en el Instituto Nacional de Enfermedades Neoplásicas (INEN), en San Borja.


El moderno edificio de 9 pisos estará equipado con la más avanzada tecnología biomédica para la prevención, diagnóstico y tratamiento de las enfermedades oncológicas.




“Torre de la Esperanza” que se construirá en la sede del Instituto Nacional de Enfermedades Neoplásicas (INEN), es considerada como una obra de gran envergadura a nivel del sector Salud, representando una inversión de 278 millones de soles, estimándose atender en promedio unos 250,000 pacientes por año, lo cual lo convierte en la infraestructura hospitalaria más importante en materia oncológica en el país, en los últimos años.

UNI; Construyen "supercomputadora" que ayudará a agilizar tránsito en Lima

Proyecto a cargo de ingenieros de UNI está avanzado en 70 %

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    Director del CTIC de la UNI, Alonso Tenorio, presenta la supercomputadora que puede ayudar a agilizar el tránsito. Foto: ANDINA
09:02. Lima, jul. 18. ¿Se imaginan poder recorrer la ciudad en auto en pocos minutos? ¿Tomar un taxi o un bus sin la preocupación de llegar tarde a su destino? ¿Dejar de perder varias horas de su tiempo dentro de un vehículo? Esto podrá ser realidad gracias a la supercomputadora para agilizar el tránsito que un equipo de alumnos y docentes de la Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) están construyendo en los talleres del Centro de Tecnologías de la Información y Comunicaciones (CTIC) de esa casa de estudios.

Según explicó Alonso Tenorio Trigoso, director del CTIC-UNI, esta supercomputadora, la primera creada en el Perú, proveerá una solución inmediata al grave problema del tránsito limeño, ya que interpretará en tiempo real la información obtenida a través de sensores colocados en las calles para medir la cantidad de vehículos que circulan en las avenidas. Con esos datos la computadora tomará una "decisión" y ordenará a los semáforos qué color de luz deben mostrar y por cuánto tiempo.

La idea del proyecto, relató Tenorio, nació porque los investigadores de este grupo nunca podían reunirse a tiempo, siempre llegaban tarde a la universidad por culpa del tránsito limeño. Entonces dijeron: “tenemos que hacer algo para solucionar este problema”. Desde ese momento se abocaron a trabajar utilizando la súper computación y la tecnología Big Data que procesan importantes cantidades de información para tomar decisiones en tiempo real.

Esos sensores “Made in Perú” también son elaborados a bajo costo en los laboratorios de la UNI y sirven para detectar la proximidad de un objeto y contar, en este caso vehículos, cuantos hay. Este sistema reducirá además la cantidad de policías encargados de dar pase a los vehículos en las intersecciones más congestionadas de la ciudad.

“En nuestro país el mercado automotriz continúa creciendo y la solución al tránsito no es la construcción de más viaductos. Por eso, nuestra supercomputadora tomará una decisión de acuerdo a la cantidad de vehículos que transitan en las avenidas para detectar los congestionamientos y eliminarlos. Es una verdadera solución para lograr que Lima sea una ciudad inteligente e interconectada. Anhelamos tener una ciudad ordenada y automatizada”, sostuvo el director de CTIC-UNI.

El primer distrito en experimentar con este sistema será San Isidro y se espera que sea replicado en toda Lima Metropolitana. El proyecto es financiado por Concytec y la UNI con una inversión que bordea los 500,000 soles. Además, cuenta con el apoyo del gobierno de Corea del Sur, lo que ha permitido el asesoramiento de un experto en tránsito.

El proyecto tiene un 70 % de avance y en 90 días realizará sus primeras pruebas en las principales intersecciones de San Isidro. “En Lima no hay semáforos inteligentes, solo existen semáforos correctamente sincronizados, pero aquí estamos construyendo un equipo que puede cambiar verdaderamente nuestra ciudad”, enfatizó Tenorio.

Finalmente, el especialista advirtió que los próximos Juegos Panamericanos que se desarrollarán en Lima el año 2019 representa un inmenso reto para nuestras autoridades, no solo en el área deportiva sino también la gestión de la ciudad y, por su puesto, en la administración del tránsito. Por ello resaltó que esta supercomputadora sería de gran utilidad en esa situación.

http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-construyen-supercomputadora-ayudara-a-agilizar-transito-lima-621743.aspx

domingo, 17 de julio de 2016

MTC plantea propuesta sobre Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao

Para mejorar sistema vial en la ciudad capital

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    Transporte Lima Callao
14:00. Lima, jul. 16. El viceministro de Transportes, Henrry Zaira, presentó el estudio de la “Autoridad de Transporte Urbano (ATU) para Lima y Callao”, que tiene como objetivo desarrollar una propuesta de autoridad para Lima y Callao, para gestionar y contribuir a la mejora del transporte urbano.

Señaló que dicha propuesta se diseña en el marco de la función rectora del Ministerio, respetando las competencias de las Municipalidades.

“La creación de una autoridad de transporte urbano nace de la necesidad de contar con elementos de gestión y coordinación entre las distintas autoridades locales y el gobierno central”, explicó Zaira.

Detalló que la propuesta plantea una autoridad con capacidad técnica, con funciones de planificación y coordinación del transporte metropolitano con carácter vinculante, que gestione el sistema tarifario y de recaudo, con ámbitos y competencias claramente definidas y capacidad ejecutiva para llevarlas a cabo con entera autonomía.

Por su parte, Humberto Valenzuela, Director General de Transporte Terrestre, señaló que la creación de la ATU es percibida como una prioridad por la mayoría de actores involucrados en temas de movilidad y transporte.

“La creación de una autoridad de transporte urbano no significa un llamado de atención a ninguna autoridad, ni la creación de más burocracia, sino que se trata de enfrentar un problema que actualmente en nuestro marco legal e institucional no ha sido correctamente abordado”, precisó.

En tal sentido, señaló que el sistema de transporte metropolitano de Lima-Callao debe dar un mejor servicio a los ciudadanos, en un marco de sostenibilidad económica ambiental y seguridad vial.

Actualmente, el transporte metropolitano está planificado y gestionado por distintas Administraciones (Gobierno Central, Provincial y Distrital) en el marco de sus competencias otorgadas por ley.
 
El Ministerio ha previsto la continuación del estudio presentado para desarrollar con mayor detalle la propuesta conceptual, tales como el modelo funcional, gobernanza, organización, régimen económico, y la elaboración de una propuesta normativa.

http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-mtc-plantea-propuesta-sobre-autoridad-transporte-urbano-lima-y-callao-621588.aspx

Nuevas inversiones privadas y públicas 2014-2021


http://larepublica.pe/politica/784610-nuevas-inversiones-privadas-y-publicas-2014-2021

Primeros trenes llegarán a fines del 2017

La Línea 1 del Metro de Lima proyecta recoger pasajeros cada 3 minutos. MTC y empresa concesionaria firmaron adenda para adquirir 20 nuevas máquinas y 39 vagones. Los primeros dos llegan a fines de 2017 y el resto durante el 2018. Nueva etapa demandará una inversión de US$ 410 millones.


http://larepublica.pe/sociedad/784883-primeros-trenes-llegaran-fines-del-2017