Estaciones de la Linea 2

martes, 9 de febrero de 2016

Chofer que protagonizó fatal accidente con camión adeuda S/. 25,000 en papeletas

Lima, feb. 9. Arístides Gutiérrez Roncal, el chofer de la "coaster" de El Chosicano que junto a un camión protagonizaron un accidente que dejó un muerto y 16 heridos, adeuda unos 25,000 soles en papeletas impagas por infracciones a las normas de tránsito.
Así lo informó hoy el general PNP Javier Ávalos, jefe de la Policía de Tránsito, quien señaló que esta persona, por el historial de multas que muestra, no debería seguir manejando ningún vehículo de transporte público ni privado.


"Hoy es otro día trágico por negligencia clara de los conductores que van a excesiva velocidad. Choferes y empresas que no respetan las reglamentaciones se valen de una serie de recursos para seguir trabajando. Debe haber tolerancia cero con ellos", reclamó.
Ávalos manifestó que la zona donde ocurrió el accidente, el cruce de la avenida Grau y jirón Huánuco, tiene la señalización adecuada, por lo que esta tragedia no debió producirse. "Estamos averiguando cuál de ellos no respetó el semáforo que estaba en ese cruce", añadió.


"Si hubiera cumplido las normas, detenerse con la luz roja y no ir a excesiva velocidad, no estaríamos lamentando todo esto", añadió.
La unidad de transporte público tiene placa H1O-705 y venía de El Agustino con dirección al Cercado de Lima; mientras que el camión que transportaba frutas tiene placa F7G-829 y era conducido por Jaime Arones. Ambos han sido intervenidos por la policía y pasarán por el respectivo dosaje etílico.


Producto de este accidente vehicular, la policía dispuso el cierre parcial de la avenida Grau, en sentido este a oeste, justo en el cruce con la avenida Huánuco.
Los heridos fueron llevados a los hospitales Dos de Mayo, Bravo Chico y Arzobispo Loayza.

Suspenden operación de toda la flota de El Chosicano por ocasionar accidente fatal

Lima, feb. 9. La Gerencia de Transporte Urbano (GTU) de Lima suspendió por 60 días la operación de toda la flota vehicular de la empresa de transporte Sarita Colonia y Villa Sol (Etrescovissa), El Chosicano, que esta mañana ocasionó un accidente fatal en el Cercado de Lima.
El siniestro –que dejó un muerto y más de una decena de heridos– ocurrió en el cruce de la avenida Grau y el jirón Huánuco, donde la "coaster" de la referida empresa de placa H1O-705, que cubre la ruta Lima-Chosica, se habría pasado la luz roja y luego fue impactada por un camión que transportaba frutas.


Voceros de la GTU, dependencia de la Municipalidad Metropolitana de Lima, informaron que se aplicará la Ordenanza Municipal 1878, según la cual, en estos casos, corresponde suspender precautoriamente a la empresa por 60 días, tiempo en el que no podrá brindar el servicio de transporte público de pasajeros. 
Asimismo, a dicha empresa se le aplicará una multa de 15,800 soles, por su responsabilidad en el accidente de tránsito.
También se detectó que el chofer de la "coaster", identificado como Arístides Gutiérrez Roncal, quien portaba la licencia de conducir Q44081836, no contaba con la credencial de conductor de transporte público, por lo que también se le impondrá a la empresa una multa de 3,950 soles.
La unidad de transporte público venía de El Agustino con dirección al Centro de Lima; mientras que el camión –de placa F7G-829– transitaba por el jirón Huánuco. 

Testigos del suceso relataron que la unidad de El Chosicano invadió la berma y arrolló a la víctima fatal. El impacto fue tan fuerte que hasta el semáforo quedó muy dañado y está a punto de caer.
Tras la colisión, transeúntes se acercaron para auxiliar a las víctimas hasta la llegada de los bomberos. Los heridos fueron trasladados a los hospitales Dos de Mayo, Bravo Chico y Arzobispo Loayza.

Rejas obligan a peatones a usar puente peatonal


has algo mudo.... CHOSICANO DEJA UN MUERTO Y 29 HERIDOS



Un total de 22 heridos, producto del accidente de tránsito ocurrido hoy entre una coaster de "El chosicano" y un camión de frutas, son atendidos en los hospitales Dos de Mayo, Hipólito Unanue y Arzobispo Loayza.
Según un comunicado del Instituto de Gestión de Servicios de Salud (IGSS), en el Dos de Mayo se encuentran 9 heridos (7 policontusos y 2 heridos con traumatismo encéfalo craneano grave).
Al hospital Hipólito Unanue llegaron 7 heridos y al Arzobispo Loayza ingresaron 6 (entre ellos 2 con traumatismo encéfalo craneano y 2 con fractura expuesta). En este último nosocomio se identificaron a dos integrantes de la Marina de Guerra, quienes ya fueron referidos al hospital Naval.

Todos los heridos, aseguró el IGSS, son atendidos en los hospitales del Ministerio de Salud, para luego ser referidos a los establecimientos de salud de EsSalud, según correspondan, una vez estabilizados.
Los heridos fueron transportados por 4 ambulancias del Servicio de Atención Médica de Urgencia y Emergencia (SAMU), hacia los nosocomios. Los gastos médicos y de recuperación serán cubiertos por el Seguro Integral de Salud (SIS).

Transportistas que volvieron a Manchay deben más de S/3 mllns.


Transportistas que volvieron a Manchay deben más de S/3 mllns.
La empresa CTI iba a ser retirada esta semana de Manchay, mientras que Etramusa iba a seguir circulando. Estos son solo dos casos de empresas beneficiadas por el retroceso de la reforma. (Dante Piaggio / El Comercio)
La noche del martes 2 de febrero, las violentas protestas en Manchay lograron su objetivo. La Municipalidad de Lima dio marcha atrás y eliminó la ruta alimentadora del corredor Javier Prado - La Marina que unía este sector de Pachacámac con La Molina. Fue así como los pobladores consiguieron la continuidad de cinco empresas de transporte cuyas rutas habían sido retiradas y que tienen en total una deuda millonaria de 3'091.436,74 soles.

La empresa más beneficiada es la más deudora. la corporación CTI S.A.C. tiene tres rutas (IO57B, IM44 y IO41) que unen la vía principal de Manchay, la Av. Víctor Malásquez, con Musa y la Av. La Molina. En total, tienen una deuda acumulada de 1'267.069,22 soles según los datos del Servicio de Administración Tributaria (SAT) de Lima.
Las tres rutas de CTI funcionan gracias a autorizaciones otorgadas por la Municipalidad del Callao, a pesar de que la empresa cuenta con una dirección legal ubicada en Manchay, en el kilómetro 5 de la Av. Víctor Malásquez. Dos de ellas iban a dejar de transitar el sábado 6 de febrero, pero la anulación de la ruta alimentadora 255 de Javier Prado - La Marina significó su salvación.

LAS CUATRO RUTAS DE LIMA

Durante la última semana de enero, la Gerencia de Transporte Urbano (GTU) de Lima procedió con el retiro de otras cuatro rutas entregadas a empresas con autorizaciones del municipio metropolitano. Se trata de las empresas Turismo Cinco Estrellas, Salamanca Parral, Negociaciones Santa Anita y Red Lima Móvil.

La Empresa de Transporte y Turismo Cinco Estrellas S.A. (con la ruta EM48B) tiene como domicilio legal un local ubicado también en la Av. Víctor Malásquez, en el sector de Santa Rosa de Manchay. Los 79 buses autorizados por Lima cuentan, según datos del SAT, con una multa de 666.244,54 soles.
La Empresa Salamanca Parral (de la ruta EO123), con sede en Carabayllo, tiene 57 buses con una multa de 457.506,99 soles, mientras que Transportes Negociaciones Santa Antia S.A. (ruta EM48A) tiene pendiente un pago de 545.487,58 soles en papeletas de 25 buses.
Por último, la empresa Red Lima Móvil, que cubre la ruta EM58A con 29 buses, tiene una multa de 155.128,41.

OTRAS EMPRESAS

Tras recorrer Manchay, El Comercio pudo confirmar que también hay otras rutas que siguen circulando sin ningún tipo de restricción por la Av. Malásquez de Manchay. Todas fueron otorgadas a empresas como Transporte Rápido Musa, Servicios Múltiples Los Laureles de Manchay y Turismo Santa Rosa de Manchay.
Un bus de Etramusa, una de las empresas cuyas rutas todavía no estaban incluidas en ningún cronograma de retiro de buses de Manchay. (Dante Piaggio / El Comercio)

Estas rutas, según pudo conocer El Comercio, no estaban incluidas en el cronograma de retiro de buses de Manchay existente hasta antes de que fuera anulada de manera definitiva la alimentadora del corredor Javier Prado - La Marina.

http://elcomercio.pe/lima/sucesos/transportistas-que-volvieron-manchay-deben-mas-s3-mllns-noticia-1876227

domingo, 7 de febrero de 2016

Luz Ambar: nuevo gobierno debe constituir autoridad única de tránsito y transporte

Lima, feb. 7. Constituir una autoridad única de tránsito y transporte tal como lo establece la ley, mejorar la calificación de los conductores y considerar los accidentes de tránsito como delitos contra la seguridad pública en la modalidad de peligro común, propuso a los candidatos presidenciales el director de Luz Ambar, Luis Quispe Candia.

El especialista dijo estar preocupado porque el tema de seguridad vial no esté presente en las exposiciones de los aspirantes al sillón presidencial, a pesar de que en el año 2015 se reportaron 107 mil accidentes de tránsito que dejaron 4,050 fallecidos y 45 mil personas lesionadas.
 
"Los candidatos presidenciales no consideran la inseguridad vial como un problema prioritario porque no lo ven como parte de la inseguridad ciudadana. Las municipalidades de Lima y Callao no conforman la autoridad única de tránsito y transporte desde que se aprobó la Ley general de tránsito y transporte terrestre en 1999".   
 
 
La ley manda

Para Quispe Candia, el próximo Presidente de la República tiene que exigir a esas autoridades ediles el cumplimiento de la Ley 27181 que, en su artículo 17, dice a la letra que cuando una ciudad es contigua, deberá haber una gestión común de tránsito y transporte.
 
"Lima y Callao tienen que ponerse de acuerdo, la seguridad vial es un asunto de necesidad pública. Las ofertas de transporte público como El Metropolitano y el sistema del Metro de Lima necesitan de una gestión única para homogeneizar el servicio", explicó.
 
Licencias de calidad

Otra propuesta del director de Luz Ámbar es que se suba la valla de los requisitos para obtener la licencia de conducir, a fin de mejorar el perfil y calificación de los conductores. Para ello, refiere, será necesario que el Poder Ejecutivo impulse la modificación del Decreto Supremo N° 040.
 
También planteó que el Ministerio de Educación sea el encargado de autorizar el funcionamiento de las escuelas de manejo y no el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a fin de mejorar el currículo de enseñanza y asegurar la vigilancia de su aplicación. De esta manera, agregó, se optimizarán sus competencias.
 
Modificación al Código Penal

Finalmente, Quispe Candia, propuso que se introduzca una modificación al Código Penal para que los accidentes de tránsito, actualmente calificados como delito culposo, sean juzgados como delitos contra la seguridad pública en la modalidad de peligro común.
 
"Los conductores son los responsables de los accidentes, ellos deciden si beben alcohol o no, o si se cruzan la luz roja o no. Lo mismo ocurre con los peatones. La norma tiene que reconocer responsables", explicó.
 
Sobre la reforma del transporte, consideró que esta debe darse con el apoyo del gobierno central. "El nuevo presidente debe apoyar para lograr la implementación de servicios de transporte público más vastos y modernos".
 

viernes, 5 de febrero de 2016

ATENCION : Primeros Resultados del Estudio realizado por el Consultor liderado por Euroestudios para la Linea 4 del metro de Lima (desde cruce con ex-Colonial al Este de Lima)

Pierce

Seguimos avanzando con el desarrollo de los estudios de la Línea 4 del Metro de Lima, los mismos que están a cargo del “Consorcio L4L”, conformado por las empresas: EUROESTUDIOS S.L., GEOCONTROL ANDINA S.A.C., GEOCONTROL S.A., TEC-CUATRO S.A. SUCURSAL PERÚ, CONSULTORIA KAPAK S.A.C., LOGIT ENG. CONS. LTDA, y QURSOR S.A.C. Este estudio permitirá definir el trazo final de la Línea 4, evaluando diferentes alternativas, entre las cuales se definirá si esta línea se lleva hacia Manchay o Huachipa.