Estaciones de la Linea 2

lunes, 22 de diciembre de 2014

Hoy empieza cobro de pasajes en corredor vial Javier Prado-La Marina

Lima, dic. 22. Desde hoy empieza el cobro de pasajes en la ruta troncal del corredor complementario Javier Prado-La Marina-Faucett, cuya tarifa general o adulto es de S/. 1.50 y para los estudiantes es de S/. 0.70, informó Protransporte.


El servicio semiexpreso 202 de este corredor complementario -el segundo que implementa el Municipio de Lima como parte de la reforma del transporte en la ciudad- atiende al público desde las 5:00 a.m. hasta las 11:00 p.m. de lunes a domingo.



Este cobro de tarifa comienza luego de dos días de "marcha blanca" o viajes gratuitos para que los usuarios se familiaricen con este servicio cuya ruta troncal comprende 40 kilómetros de recorrido, ida y vuelta, desde el óvalo Huarochirí (La Molina) hasta el cruce de las avenidas Faucett y Los Precursores (San Miguel).

De los 95 paraderos convencionales existentes en este corredor vial, 15 son compartidos con los buses azules. Además, se ha implementado una nueva señalización en 40 paraderos y otros 25 exclusivos de los buses del corredor para la orientación de los pasajeros.

En estos primeros días de operación prestaron servicio 94 buses de 12 metros de longitud, de color azul (al igual que las unidades del corredor Tacna-Garcilaso-Arequipa), movilizados a gas natural. La supervisión del funcionamiento del servicio está a cargo de 454 inspectores y orientadores (227 en dos turnos).

De acuerdo al contrato, el corredor Javier Prado tendrá un periodo de prueba de tres meses y luego de ese plazo las empresas deberán contar con los 300 buses que está estipulado en ese documento. 


En este plazo de prueba fueron retiradas de circulación once rutas que agrupaban a 613 vehículos (micros, microbuses y camionetas rurales), entre las que figura la empresa Orión. Después de este periodo, la Municipalidad de Lima deberá retirar 70 rutas adicionales, señaló Gustavo Guerra García, presidente de Protransporte. 

En la ruta troncal de este corredor complementario circulan aún 97 rutas que coexisten con los buses azules y utilizan más de 5,700 vehículos de transporte público.

domingo, 21 de diciembre de 2014

Corredor vial Javier Prado: primer viaje y consejos para la ruta (FOTOS)

Gracias a Pierce

Porque somos curiosos, decidimos probar el nuevo eje vial de Lima que ya cuenta con mas de setenta buses. El Corredor Vial Javier Prado es otro paso de la llamada Reforma de Transportes.





Corredor vial Javier Prado: primer viaje y consejos para la ruta (FOTOS)
Textos: O. Flores Caycho web@grupoepensa.pe | Fotos: O. F. C


Protransporte confirmó que sí o sí iniciaría operaciones. Y se cumplió. El Corredor Vial Javier Prado - Sánchez Carrión - La Marina - Faucett cruza algunas de las principales vías de la ciudad, las cuales, especialmente ahora en fiestas, están abarrotadas de personas.

Por: O. Flores Caycho (@oflorescaycho)

Tras la expectativa generada y los comentarios a favor y en contra, el servicio inició operaciones este sábado, teniendo como paradero final la avenida Los Precursores, la cual cruza con Faucett.
Diario Correo decidió subir a uno de estos buses y ver cual era la reacción de las personas. Y se lo compartimos.

NO SABEN, NO OPINAN

Los vecinos de la cuarta etapa de Maranga, que viven en este cruce de avenidas en donde está el paradero final del Corredor, no estaban del todo enterados de este sistema. Algunos no entendían incluso porque habían tantos buses azules en la zona. Se evidencia la falta de un paradero final aquí, algo que paso también con el corredor TGA. Los pasajeros también están algo perdidos, sin saber dónde los va a dejar el bus ni cada cuánto tiempo pasan.


PARADEROS

El primer paradero de esta zona está a dos cuadras de la avenida Faucett. Subimos cuatro personas aquí y el bus partió cuando se lo indicaron. Eso si, nos costó ver al encargado del paradero, así que no hubo información previa. Cuadras mas allá alguien gritó al chofer porque no lo dejaban subir en donde estaba. Las personas aún no están acostumbradas a respetar algunas señales.

EXCLUSIVIDAD

Los buses azules tienen algunos paraderos exclusivos y otros compartidos, como el de Sucre, en donde tardamos un par de minutos porque las cousters se negaban a dejar de llamar pasajeros, impidiendo el pase. Se han colocado conos, delimitando la vía, pero algunos autos particulares parecen algo perdidos. Llamado de atención para ellos.


NÚMERO DE PASAJEROS

Como aún no todos saben del corredor vial, el bus nunca estuvo lleno durante el recorrido efectuado. Algunos preguntaban detalles en los paraderos y se animaban a probarlo. Ya por la avenida Javier Prado, pudimos ver buses repletos, tal vez porque el servicio es gratis hasta mañana. La situación seguramente cambiará en los siguientes días.

TIEMPO

Tomamos el bus a las 2.10 de la tarde. A las 2.40 llegamos al cruce de Pershing con Gregorio Escobedo. A las 2.52 llegamos al cruce con Arequipa. Llegamos al cruce con Aviación a las 3.05 pm. Pero no puedo culpar al bus de esto totalmente, porque el trafico por fiestas es así.


NOS FALTAN BUENAS COSTUMBRES

Al subir, el conductor fue amable y me dio la información que le solicité. Un par de señores subieron, ambos adultos mayores, y saludaron. El resto del viaje, de un total de sesenta personas aproximadamente, solo escuche tres "buenas tardes". Las personas subían, pasaban de frente, y se sentaban. Otra cosa que salta a la vista es que aún muchos tratan de bajar por delante, por más que el bus este medio vacío.

CONSEJOS

- Identifique los paraderos. No son muchos, pero son claros. Los letreros azules poseen las letras SIT.
- No pelee. Escuché a varias personas gritar porque no podían bajar donde querían. Paciencia, que tenemos que cambiar hábitos ahora que el sistema está cambiando. Piense que el orden dará mejor flujo al transporte.
- Sea limpio. Los buses son de todos. No tire basura, no deje botellas, no arroje su boleto. A nadie le gusta que ensucien su casa, no?
¿Usted ya viajo por este servicio? ¿Qué le pareció?

http://diariocorreo.pe/ciudad/corredor-vial-javier-prado-primer-viaje-y-consejos-para-la-ruta-fotos-552260/

sábado, 20 de diciembre de 2014

Usuarios del Corredor Javier Prado destacan integración con Metro de Lima

Lima, dic. 20. Usuarios del corredor Javier Prado-La Marina-Faucett, cuya preoperación comenzó hoy, destacaron la integración de este servicio de transporte masivo de pasajeros con el Metro de Lima y El Metropolitano.
En un recorrido realizado por la agencia Andina durante el primer día de funcionamiento de este corredor, con viajes gratuitos, se pudo constatar que los pasajeros viajaban de una forma más ordenada y tranquila en comparación a los primeros días del Corredor Tacna-Garcilaso-Arequipa.


Al ser consultados por su apreciación de este servicio, muchos comentaron sus expectativas de que se mantenga este orden durante todos los días y no solamente los fines de semana, cuando la demanda es bastante baja.

Más buses

"Es necesario que se coloquen más buses, 100 unidades no son suficientes para una ruta como Javier Prado. Por el momento no me puedo quejar pero hay que pensar a futuro", indicó una pasajera.


El público reconoció además la importancia de que la ciudad cuente con un Sistema Integrado de Transporte, en el que se complementen servicios como El Metropolitano, el Metro de Lima, los corredores complementarios, de integración y de aproximación.
"Ahora se puede tomar un bus desde San Miguel y luego ir hacia San Juan de Lurigancho con el tren, ahorrando bastante tiempo", afirmó uno de las personas que descendió en el paradero de Aviación.


Un problema que señalaron varios usuarios es que la frecuencia de llegada de las unidades no es constante, por lo que muchas veces deben esperar hasta 10 minutos por un bus y en otras ocasiones llegan hasta 3 buses al mismo tiempo.
"La distancia es muy larga y supongo que por eso se demoran en llegar, pero debe solucionarse este inconveniente", afirmó una señora que esperaba un bus en el paradero de Salaverry.


Finalmente,  se pudo atestiguar que en el paradero final ubicado en el Ovalo Huarochirí de La Molina no se genera incomodidad para los vecinos, debido a que no es una zona completamente residencial.
En la primera fase de la implementación del Corredor Javier Prado se cuenta con 100 unidades de 12 metros y se detiene en 40 paraderos (ida y vuelta) colocados a un kilómetro de distancia entre uno y otro.

El servicio troncal, que tiene como recorrido 40 kilómetros, va  desde el mencionado óvalo hasta el cruce de avenidas Faucett y Los Precursores, en el distrito de San Miguel.
 

Hoy comenzó a operar el corredor Javier Prado - La Marina - Faucett

El segundo corredor complementario, cuyo recorrido se extenderá por las avenidas Javier Prado, La Marina y Faucett, comenzó a operar este sábado con un total de 94 buses.
El presidente de Protransporte, Gustavo Guerra García, dijo que los buses circulan con intervalo promedio de 3 a 4 minutos.

Sostuvo que este fin de semana no se cobrará pasaje en estas unidades, y que a partir del lunes 22 de diciembre se aplicará la tarifa de S/.1.50.




Linea 1 del Metro y Corredor Verde




Corredor Verde; Paraderos, Horario de Funcionamiento y Tarifa de Pasajes

Gracias a Pierce

miércoles, 17 de diciembre de 2014

Limeños piden a Castañeda priorizar Metropolitano y corredores

Gracias a apache23
Paciencia fue lo primero que pidió Luis Castañeda Lossio a la ciudadanía, luego de recibir a inicios de mes sus credenciales como alcalde de Lima. Sin embargo, los limeños ya tienen una agenda de prioridades que el nuevo burgomaestre debe asumir para la ciudad.
Una última encuesta de El Comercio, elaborada por Ipsos Perú, revela que las dos obras que más interesan a los limeños que su nuevo alcalde continúe son la ampliación de las rutas del Metropolitano y la implementación de los cinco corredores viales.
Detrás de estas dos, figura reforzar la seguridad ciudadana, combatir la corrupción, así como mejorar los servicios de salud en Lima.

OBRAS QUE LA CIUDAD NECESITA

Lima será sede de los Juegos Panamericanos del 2019 y, para ello, aseguran los expertos, la ciudad debe contar con vías que conecten a los distritos sin generar caos vehicular.
Para esto, Castañeda deberá priorizar la ejecución de al menos tres grandes obras viales que la gestión saliente ya ha iniciado: Vía Parque Rímac, Vías Nuevas de Lima y la Vía Expresa Sur. En las tres, se ha invertido más de US$1.500 millones.

http://elcomercio.pe/lima/ciudad/limenos-piden-castaneda-priorizar-metropolitano-y-corredores-noticia-1778937 

Obras de la Línea 2 del Metro de Lima iniciarán a finales de este mes

Gracias a apache23

Lima, dic. 17. Las obras de la primera etapa de la Línea 2 del Metro de Lima se iniciarán a finales de diciembre de este año, según anunció el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), José Gallardo.

Indicó que en lo que va del año se ha avanzado en las etapas de ingeniería, de la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) y en la obtención del Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos (Cira).

Asimismo, dijo que se ha iniciado los procesos de expropiación y liberación de interferencias para que las obras, una vez iniciadas, no sean paralizadas.
"Lo que vamos haciendo es cumplir con los procesos de expropiación y liberación de interferencias de la primera etapa para luego pasar a las siguientes etapas y así avanzar sin perjudicar el avance de obras", señaló a la agencia Andina.

De igual modo, informó que los trenes para la Línea 1 del Metro de Lima llegarán a partir de marzo del 2016, lo cual permitirá duplicar el número de unidades y reducir el tiempo de espera de seis a tres minutos.
"Ya empezamos el trabajo con el concesionario con el que nos estamos reuniendo para solucionar la parte administrativa. Paralelo a ello el concesionario se reúne con su proveedor de vagones", anotó.

Destacó que esta compra representa un esfuerzo grande por parte del gobierno pues no solo significa la compra de más trenes sino también de vagones. Ello para elevar la longitud y la capacidad de las unidades existentes.

http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-obras-de-linea-2-del-metro-lima-iniciaran-a-finales-este-mes-535944.aspx 

martes, 16 de diciembre de 2014

Corredor Javier Prado inicia con viajes gratis el fin de semana

El corredor Javier Prado - La Marina comenzará a operar con dos días de marcha blanca o viajes gratuitos, pero posteriormente se empezará a cobrar S/. 1,50 como tarifa definitiva, no promocional.
Según dijeron fuentes de Pro Transporte a El Comercio, los viajes gratuitos serán este sábado 20 y el domingo 21. Y desde el lunes 22, empezará el cobro de pasajes con el precio ya indicado, aunque en la víspera Luis Maraví, director del Consorcio Empresarial Javier Prado Express, había mencionado que sería de un sol.

Según informó El Comercio hace unas semanas, el corredor no será de uso exclusivo de los buses de 12 metros pertenecientes a los consorcios. Estos nuevos vehículos tendrán que competir con aproximadamente 6 mil buses y cúrsteres de las 97 rutas que seguirán circulando por esta vía. Solo 11 rutas se desviarán y recortarán, ninguna de ellas de la cuestionada empresa Orión.

Buses del corredor Javier Prado competirían con otras 97 rutas

Cabe recordar que el recorrido será entre La Molina y San Miguel, y tendrá 39 paraderos.
Las cústeres y micros que actualmente recorren este importante eje vial de 30 kilómetros de extensión -y que van también hacia el Callao- seguirán utilizando sus paraderos tradicionales, los cuales en algunos casos coinciden con los de los buses azules
Pro Transporte hará el anuncio oficial a través de una conferencia de prensa este jueves al mediodía, según indicaron fuentes de esa entidad.

http://elcomercio.pe/lima/transporte/corredor-javier-prado-inicia-viajes-gratis-fin-semana-noticia-1778854