Estaciones de la Linea 2

domingo, 21 de septiembre de 2014

¿Por qué nadie habla sobre esto?

Gracias a kokofett

Javier camina 19 cua­dras con sus 2 hijos, él rumbo al trabajo y ellos rumbo al colegio, ellos tienen la suerte de vivir al inicio de San Juan de Aman­caes, en el Rímac, es que esta localidad es inmensa, con 12 poblados registrados y otros en proceso de inscripción; esa zona de Lima da la vuel­ta como otras hasta el límite con otros distritos.

Javier no eligió esto, sus alternativas de escoger la vivienda eran nulas, con lo reducido de su sueldo como el de varios millones de limeños (según el Insti­tuto Nacional de Estadísti­ca e Informática un 46% de la PEA gana menos de mil soles al mes) lo obligaba a pagar el sol cincuenta que había logrado que le cobren los colectivos por cada uno (la tarifa es de 2.00 Nuevos Soles) o simplemente tener que sacrificar en gran parte su alimentación.

Javier no sabe de encuestas ni de candidatos, pero todos los días mientras camina con sus dos hijos se pregunta por qué tuvieron que elegir ese sector de la inmensa Lima como parte de este experi­mento mal llamado la refor­ma del transporte.

Es que la supuesta reforma del transporte hoy sufre de males endémicos y son pre­guntas que lejos de encontrar una respuesta técnica, en­cuentran una respuesta polí­tica y en algunos casos agre­sivamente insultante, como que no estamos acostumbra­dos a caminar, a no hacer co­las, o no estamos dispuestos a pagar unos soles más por un transporte de calidad.

¿Existe alguna alternativa al Corredor Azul?

Gracias a Tecsherman

Sin Medias Tintas recogió las propuestas de los principales candidatos opositores de la actual alcaldesa de Lima, Susana Villarán.

El Mudo y $u$ propue$ta$ para el transporte


http://www.larepublica.pe/carlincaturas/carlincaturas-21-09-2014-2014-09-21


Miren el minuto 3:50

Los limeños y la reforma de transporte


http://www.larepublica.pe/infografias/los-limenos-y-la-reforma-de-transporte-14-09-2014

Lima seguirá con reforma del transporte y espera que Callao participe en régimen de gestión común

Lima, set. 18. La Municipalidad de Lima seguirá adelante con la reforma del transporte, haciendo valer sus competencias en su jurisdicción, y espera que su par del Callao designe a sus representantes para la comisión mixta que defina el régimen de gestión común en este tema.

Como lo señaló en más de una oportunidad la Gerencia de Transporte Urbano de la comuna capitalina, en respuesta a los reclamos de los transportistas chalacos y algunos de Lima que han protagonizado paros en contra de la reforma, el municipio del Callao no puede autorizar rutas que se superpongan a los corredores viales que se implementan como parte de un sistema integrado.


Línea 2 del Metro tendrá 35 estaciones entre Ate y el Callao

Lima, set. 19. La Línea 2 del Metro de Lima tendrá 35 estaciones a lo largo de su trayecto entre Ate y el Callao en un viaje de solo 45 minutos de duración, informó hoy el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.


El recorrido será a través de una vía férrea subterránea que cruzará los distritos de Ate, Santa Anita, San Luis, El Agustino, La Victoria, Breña, Jesús María, Cercado de Lima, San Miguel, La Perla, Bellavista, Carmen de la Legua y Cercado del Callao, beneficiando aproximadamente a 2.4 millones de habitantes.


Estacionado en crucero peatonal

Este auto simplemente quiso hacer maniobras en plena luz roja sin respetar el crucero peatonal.


http://www.larepublica.pe/sociedad/reportero-ciudadano/estacionado-en-crucero-peatonal-18-09-2014 

sábado, 20 de septiembre de 2014

Corredor azul: paradero final será modificado por reclamos de vecinos de Miraflores

Recorrido de los buses azules se reduciría en aproximadamente 10 cuadras.
El paradero final del corredor azul, ubicado en la avenida Armendáriz, en Miraflores, será modificado tras los reclamos de los vecinos de ese distrito. Así lo reveló el alcalde Jorge Muñoz.


El nuevo paradero final estaría en el cruce las avenidas Larco y 28 de julio. Esta decisión se habría tomado el viernes por la noche, durante una reunión entre el alcalde de Miraflores y el presidente de Protransporte, Gustavo Guerra García.
Muñoz aseguró que los vecinos de Miraflores que viven cerca de la avenida Armendáriz no pueden transitar con normalidad desde que empezó a funcionar el corredor azul.

PUEDE LEER: A partir del sábado se incrementará a 180 buses la flota del Corredor Azul
“Se juntan tres o cuatro buses azules y generan una cola terrible. Los vecinos a veces no pueden ni cruzar las calles. (La propuesta es) que los vehículos no ingresen a Larco”, dijo.
El cambio, que implicaría reducir aproximadamente en 10 cuadras el recorrido de los buses azules, se realizaría desde la próxima semana.

http://www.larepublica.pe/20-09-2014/corredor-azul-paradero-final-sera-modificado-por-reclamos-de-vecinos-de-miraflores