Desde ya hay que diseñar la Gran Estacion Intercambiador entre la linea 1 del metro y el tren de cercanias , para eso hay que seguir el ejemplo de Barcelona que recien hace unos años construyo los intercambiadores en sus redes de trenes ,nosotros tenemos la oportunidad de hacerlos desde ahora y lograr integrar los dos proyectos de manera adecuada desde su inicio , creo que la Estacion intercambiador en Lurin , debe ser un estacion pensada como el Grand Terminal Central de New York , solo que aqui vamos a tener tres estaciones de ese tipo , una Estacion al sur ,otra al norte y al Este de la ciudad donde las lineas de metro se conectaran con las lineas de trenes de cercanias y interregionales , debemos pensar estas Estaciones Intercambiador como centros de conexion completos donde la gente al llegar a la estacion intercambiador tenga una seria de servicios mas alla del transbordo directo entre metro y tren de cercanias , me refiero a la opcion de poder tomar un taxi ,almorzar o comprar algo en la misma estacion , todo sin salir de ella , contar incluso con servicios de hospedaje , aqui un ejemplo de lo que seria la Estacion Intercambiador entre la Linea 1 del metro y el tren de cercanias en Lurin
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