El Consorcio del Metro de Lima informó que continuará con las pruebas hasta marzo y la obra completa estará lista en abril
SILVIA MENDOZA MARTÍNEZ / @Menmarsi
La operación del tramo 2 -12,4 km de longitud- de la línea 1 del Metro de Lima comenzará en junio, cuatro meses antes de lo previsto, pese a los desafíos de ingeniería que demandó el tramo que pasa sobre el río Rímac.
Según el gerente de relaciones institucionales y comunicaciones del Consorcio Metro de Lima, Ricardo Cebrecos, la obra será entregada en abril, lo que posibilitará que durante el mes de mayo se realice el levantamiento de observaciones. Así, toda la línea 1 del metro –que une Villa El Salvador (VES) con San Juan de Lurigancho (SJL)- estaría lista para iniciar su operación comercial a partir de junio. Actualmente solo opera el tramo 1 –de 21,56 km de longitud- que va desde VES hasta la avenida Grau.
Según el ejecutivo, hay la voluntad tanto del concedente –el Ministerio de Transportes y Comunicaciones- como del consorcio por acelerar el proceso y permitir la operación de la línea lo antes posible.
El consorcio informó que las obras están avanzadas en un 95%. Además, desde hace unas semanas ya se realizan las pruebas en el tramo 2, las mismas que durarán hasta marzo. Respecto a las estaciones, la ingeniera Patricia Santillán informó que tienen un avance de 87% y que "la meta es terminarlas a fines de febrero". En tanto, las obras electromecánicas también tienen un avance de 87%.
Cabe precisar que contractualmente, el consorcio tiene plazo hasta el 4 de setiembre para entregar la obra. Además en el documento se prevé un lapso de hasta 4 meses para el levantamiento de observaciones.
EL TIEMPO ES ORO
Con la operación de toda la línea 1, el tramo entre VES y SJL se podrá realizar en solo 50 minutos, menos de un tercio del tiempo que toma hacerlo en los medios de transporte actuales. Así, diariamente los 130.000 usuarios que actualmente tienen la línea ahorrarán 325.000 horas/hombre.
Sin embargo, el impacto en la calidad de vida de los más de dos millones de pobladores beneficiados será mayor, pues se espera que la cantidad de usuarios se incremente. La proyección es llegar a los 450.000 pasajeros por día en el 2025.
El costo del segundo tramo del metro de lima es de US$900,6 millones, incluyendo IGV. Si se suma la inversión total del primer tramo –US$520 millones- da un costo aproximado de US$41,9 millones por kilómetro.
http://elcomercio.pe/economia/peru/tramo-2-metro-lima-comenzara-operar-junio-noticia-1706150
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